1樓：daijun211
說到太陽能，可能不少朋友第乙個想到的，是太陽能熱水器，就像這樣：
原理還是很清晰的嘛
有太陽就有熱水，還是不錯的但是這樣的太陽能熱水器，成本高，一次性安裝費用不低……
太陽能運用到汽車上，目前相對成熟一點的技術，就是太陽能天窗，就像這樣：
小面積的太陽能天窗的使用在汽車領域正在逐漸流行起來
這樣的小面積太陽能天窗，對於吸收熱量，給車內簡單通風，給小電瓶充充電還是可以實現的，但是，還是：成本太高…通常廠家會把太陽能天窗作為選裝或者選配給客戶進行選擇。
再進一步的，太陽能在新能源汽車領域使用，直接太陽能給動力電池進行充電，滿足日常行車需要，就像這樣：
這款太陽能汽車，叫做Sion，採用的是單晶矽材料
Sino太陽能汽車，是由一家叫做Sono Motors的德國慕尼黑初創企業進行開發的。該車可以通過太陽能為蓄電池充電。計畫2023年量產的哦（等等看結果……）
我們國內的廠家，也有一些在涉及太陽能汽車的開發，並且開發出來了樣車，就像這樣
這幾款都是漢能太陽能汽車生產出來的幾台樣車，都是採用薄膜發電
當然了，也有一些簡單粗暴的太陽汽車改裝方式，就像這樣：
自己貼車，進行改裝的小夥伴可以參考哦
再強調一次喲，在車上改裝或者張貼東西的時候，一定要遵守相關的交通法規要求，不然會被交警蜀黍罰款教育的哦……
要說再貼近生活一點的太陽能能源的使用，就像這樣：
共享單車、太陽能充電寶、太陽能路燈對於太陽能的應用還是比較常見的
所以，太陽能在汽車的利用，不是沒有，而是很少，成本極高，收益極低……
2樓：
其實這件事已經有人在做了，漢能在去年推出了全太陽能動力汽車，就是採用薄膜太陽能為車輛提供驅動力，雖然到目前為止還沒聽到量產的訊息，但他們好像有一款太陽能車頂可以為車輛內的空調等供電，增加電動車的續航里程。
今年漢能又和奧迪簽訂了合約，合作第一步將推出薄膜太陽能全景車頂解決方案，旨在延長車輛行駛里程，提高用電便利性(包括為空調等車載電器提供電力)，雙方計畫於2023年底合作推出首輛整合薄膜太陽能全景車頂的奧迪原型樣車。此後，將憑藉雙方技術合力，逐步研發利用薄膜太陽能技術為奧迪電動汽車提供主驅動力。
為什麼都是樣車呢？我覺得最重要的還是漢能的砷化鎵薄膜太陽能晶元，太貴了（敲黑板）！
目前，很多航空航天機器都在使用砷化鎵材料的太陽能發電系統，不過這種電池的成本也是比矽光電池要高出很多的。具體有多高，可能需要專業人士來解答，我聽到的訊息就是，砷化鎵太貴了太貴了太貴了！
根據可查詢的資料，漢能旗下的阿爾塔裝置公司，擁有的砷化鎵技術，具有高轉換率、單位質量輕的特點，並且又薄又柔，不僅可以解決汽車的動力與續航能力需求，也能解決車頂面積受限又要求美觀的問題。
砷化鎵的巨大優勢之一就是理論效率高：目前漢能的砷化鎵薄膜太陽能電池技術最高轉化率能達到31.6%，而且這個值是曾被美國國家可再生能源實驗室(NREL)確認為轉化率世界第一的。
可以說，是全部採用太陽能為汽車供電的首選，其他的太陽能技術，可能很難滿足汽車對電的需求。
我們目前可以期望的，就是擁有這項技術的漢能等企業，可以加快研發步伐，盡早將成本降下來，讓我們真正開上不用充電樁的純電動車，這可能會解決很多人的困擾。
3樓：
其實和這個想法類似， 我曾經想過在車頂上裝太陽能電池板，這樣夏天在露天停車場停車時，就可以熄火後繼續保持空調運作。
結果後來發現，光是車頂的一塊太陽能板，功率不夠帶動空調的。
所以，如果那功率真的連空調都開不了，就別說開車了。
4樓：
之前斯柯達昊銳是在天窗上裝了一塊太陽能電池板（不知道現款還有沒有），乙個天窗那麼大的電池板只是給散熱風扇供電的。指著這東西來驅動汽車還是想多了
為什麼新能源汽車不能模仿手機無線充電呢？
張維卿 當然可以。充電比較重要的乙個指標是速度，無線比有線要慢很多，放到手機上就是一兩個小時的差異，放到汽車上可能就是半天時間過去了，一般的車子恐怕很難接受。無線充電最理想的場景是在某一條路上鋪上連續的線圈，可以一邊走一邊充，這個場景的普及需要資金和時間，但是沒有商業邏輯和技術上的難點。 洽歷子 無...
為什麼說新能源汽車節省能源？
宇添 新能源汽車主要有兩條技術路線，乙個是純電動，乙個是燃料電池。其實不論哪種，都是能量的載體不同而已，從汽油柴油天然氣換成是電池或氫氣。所謂節能，應該是說節約了傳統能源石油等的用量，因為電或氫可以通過可再生能源如風力 太陽能等製取。 感悟深藍 大家都在關注能源利用率問題，這不是關鍵，關鍵在於交流電...
新能源汽車為什麼普及不了？
炎念冰 要知道一開始燃油車也沒有很普及，一度黃包車是主力，就是那老上海的人拉的車。還有就是馬車。不管什麼都是他出現到普及都是要有乙個時間的。要有乙個環境促使它，比如說新能源汽車的充電樁普及度比較低，比如說電池技術方面有待突破，比如安全效能方面還需要加強。請寬容一些，給它一點時間自由生長，這畢竟是個趨...