1樓：一衡一豎
日本這個國家做任何事情都是從很長遠很長遠的規劃來做的，是源於他們骨子眼裡對資源的慎重開發及極致的利用，本身就是個面積小的島國，會讓他們有與生俱來的危機感。所以在能源這塊，日本是一直使用研發氫能源的，因為這個是完全0汙染的清潔能源，而電能本質上只是其他能源的一種儲存形式（主要是火力發電），電能目前的儲備主要是鋰電池，這塊日本有絕對的技術支撐，但是為什麼不去做，還是考慮到後續電池的處理帶來的汙染，不符合其長期發展清潔能源的訴求！
2樓：浪潮
因為蠢；
因為蠢；
因為蠢；
說三遍；舉個例子，這次東亞的國家和地區裡面，日本防疫做得最差的；
最近20年，日本的各個優勢行業逐漸被取代；
家電，顯示面板，半導體製程，手機，軟體和網際網路，等等太多了，每次行業變革都跟不上，還需要什麼解釋嗎？
3樓：房東不要錢
首先研發成本非常高，必然售價也會很高，所以在日本想要推行純電動車型並不容易。
其次日本的混動技術在全球非常發達，大部分日本人都很喜愛，他們為什麼要放棄混動而選擇現階段不省心的純電動車呢？
第三：日本的公共運輸非常發達，電車、大巴、新幹線、城鐵等等各式各樣的交通工具四通八達，覆蓋了整個國家。而且純電每個環節的碳總排放及環境負擔跟燃油車比，少不了多少
第四：現在的電動車大部分都採用了鋰電池，但實際上日本的鋰電池技術並不算發達，日本人知道鋰資源遲早要枯竭，而氫用之不盡，國外已經突破了太陽能製氫的瓶頸，向實用化邁進了一大步。將來太陽能製氫有可能走向家庭化，足不出戶就可以給車加氫了。
日本對氫能方面申請了很多專利，就是想站在氫能的制高點上。
所以日本把目光放到了氫能上。日本認為，氫能是解決日本未來能源問題的終極解決方案：為什麼不發展純電是因為他們認為純電只是乙個過渡性方案
2023年6月，日本發布再興戰略，要普及家庭用燃料電池，要進行尖端研究開發。氫能汽車，就是其中的一步大棋。中國企業現在還在爭先恐後造電動車上市圈錢階段，日本的氫能源車已經到了量產更新換代階段了！
日本是全球第乙個在氫能燃料上押下重注的國家。如果日本賭對了，氫能產業將幫助日本擺脫對石油天然氣的依賴，站在全球新能源產業鏈的頂端。一旦氫能技術突破，對日本來說，石油時代將結束，石油美元將落寞。
未來20年，才是日本布局的最大國運之戰！
中國發展最快，能源利潤率最高效的依然是鋰電池，詳細可以參考蔚來新能源換電技術
4樓：
這個問題非常複雜，我把它歸結為日本這個國家，至上而下的體制出了問題。
近二十年出現的大肉新興行業，從網際網路到手機，再到電動汽車。日本沒有不拉跨的。日本不是沒有技術，不是沒有財力，甚至不缺乏市場，但就是做不好。
5樓：冬馬和紗
日本在發展ev啊東芝和豐田在聯合開發本田馬自達也都有啊並且還有2050 0碳排放計畫....... 我上課學的都是假的？
6樓：紫行星
燃油車上日本優勢很大，電動汽車大家站到同一起跑線，現在日本還落後了，革別人的命簡單，革自己的命難，日本怎麼會積極發展電動汽車呢？
IJN為什麼不大力發展潛艇？假如大力發展潛艇的話會不會將戰敗時間延長幾年？
我叫剛田武胖NGJR 航空派，戰艦派，艦隊派，條約派，航空艦隊派，航空條約派，戰艦艦隊派，戰艦條約派，小聲派，大聲派 看來再加乙個潛艇派也不算多。本來資源匱乏的小小島國，當了褲襠湊齊了第三大海軍，家頭派系林立，內耗不斷，再多乙個潛艇派 從水下進攻是小人的行為！ 日軍後勤理念落後，後勤部隊地位低下，對...
我國為什麼不大力發展煤變油產業，降低石油的對外依賴度？
遲飛 外國的油便宜。造不如買的延續。然後海外石油就成了生命線，就是被各種卡脖子，被人家當籌碼。當然人家肯定要換你的國家利益。這很難估量。為了石油安全，就得大建儲備庫，據說現在已經建設了五億桶的了。這不也得耗錢耗土地？要環保，天然氣。然後一看，天然氣40 進口自澳洲，人家跟英美乙個鼻孔出氣。不知這誰做...
為什麼沒有企業或國家大力發展速食食品呢？
王從良 你這個問題存不存在不好說，現在的速食食品很多啊！速食麵 麵包 粉絲 涼皮 香腸 包裝滷味 甚至連鎖飯店裡的菜也是越來越快。這是趨勢。 時藝 就從乙個角度說吧 您覺得無營養，這個結論本來就很有問題。就算它真的一點營養都沒有，你建議的事情，這個國家早解決了。速食解決不了的營養問題，整個餐飲業給你...