1樓：馬坤
汽車是不是夕陽產業，可以說是，也可以說不是。
從行業集中度來說，產業已經進入高度集中，寡頭壟斷，後來者基本上沒有什麼成功的可能性。說夕陽產業不為過，不可能暴富。
從行業發展來看，汽車未來也將存在，不可替代。產業規模還有增長潛力。但正逐步進入存量市場。不算夕陽產業，也無法稱為朝陽產業。介於兩者之間。
2樓：zhoupeisy
誰說是夕陽行業？？汽車行業是全球最重要製造業之一，發達國家那個不是汽車強國。沒有有通用福特特斯拉，日本有豐田本田日產，英國勞斯拉斯，法國雷諾雪鐵龍，德國bba，義大利菲亞特，南韓現代起亞。
都是汽車強國。日本本田豐田日產佔了gdp的20%。這是夕陽行業？
汽車行業基本上帶動了所有基礎工業，這點要遠強於房地產。從鋼鐵行業到石油化工行業，光大眾一年研發投入就有1000多億人民幣，這是多麼大的資金技術密集型的產業，怎麼可能沒希望
3樓：不純粹
汽車製造是夕陽行業？那什麼是朝陽行業？宇宙飛船還是空間折躍器？
蒸汽機車——內燃機車——電動汽車暫時算是一脈相承吧。發動機換了，但是避震系統、行駛控制系統、外觀內飾的設計包括空氣動力學依然還是內燃機車的那一套。在這些領域我們毫無疑問是落後的。
現在新能源汽車我們在動力系統上和別人在同一起跑線上賽跑，動力系統搞好了還能彌補一下其他方面的不足，開啟銷路進入良性迴圈能解決數百萬人的就業。動力系統搞不好，進入惡性迴圈是準備等著德日研究透了再回來趴在中國老百姓身上吸血嗎？
4樓：韓輝
不是時間久就是夕陽產業，汽車一直是支柱型產業，國家都寫在產業政策裡了。只不過中國的汽油轎車由於專利、壟斷等多種因素，造成常年發展不利，所以要大力發展新能源汽車。
為什麼製造業不提996？
漫漫其修遠兮 因為從我工作經歷看，目前製造業不景氣，工作量不穩定，總體看不飽和，導致公司不需要你太多的加班，只需要五天八小時就能滿足訂單需求。 對於從8 22 24 7都是普遍常態的年代熬過來的製造業工廠來說，能有996真心是福報。996不值一提。即使今天，8 22 x6在珠三角也很常見。有些行業預...
為什麼近期日本製造業屢爆醜聞？
老王 因為能爆的出來，而不是捂住消失。在 你所知道的，是允許你知道的 這種神奇世界裡，你所知道的，都是被精心定向過的 你所不知道的，太多太多太多。 地震預報員 我認為最主要的原因有兩個，第一，日本確實比之前有些衰敗，也沒什麼好解釋的，這是自然發展規律，極盛後是衰敗，但是我們要客觀知識，日本只是比最輝...
為什麼製造業一定要用受過教育的人？
少年宮宮主 現在中國的工廠裡絕對不會有文盲的。如果僱100個文盲，一旦有新產品，或者新工藝，工程師要乙個個手把手的教。如果都認字，只要把工藝流程一發，集體開個會，試執行調整下生產節拍就可以開始幹了。 嘿嘿 印度現在就是一小部分精英管理，其他由普通工人完成啊。並沒有什麼顯著效果，印度有點像很多年前的中...