1樓：中國消費者
中國新能源汽車產銷量連續五年居全球首位，新能源汽車已經成為中國經濟社會發展的新動能之一。為推動新能源汽車產業高質量可持續發展，促進新能源汽車消費，前不久，。
深圳市區消委會選取了200名不購買新能源汽車的消費者進行「顧慮原因」調查。調查結果顯示，「安全氣囊故障」「剎車失靈」等汽車安全性問題是消費者不考慮購買新能源汽車的最主要原因。其次「電池續航里程短」「充電不方便，網點少」「電池更換成本高」等與電池相關問題是消費者選購新能源車時的主要顧慮。
值得注意的是，在新能源汽車消費調查中，新能源汽車購買者與不購買者在對新能源汽車上存在認知差異。電池方面的問題是不購買新能源汽車消費者的主要顧慮之一，而「NPS-消費者淨推薦值指數」調查及「消費者滿意度」調查顯示，在受訪消費者中，大部分受訪新能源汽車消費者認為「充電便捷」，威馬-EX5消費者較滿意車輛的「電池續航時間」，特斯拉-model 3的消費者和小鵬-P7的消費者認為車輛充電速度較快。
在此次調查中，消費者淨推薦值（NPS）顯示推薦者多於貶損者，特斯拉推薦度第一；新能源汽車整體滿意度高，比亞迪-漢滿意度第一。
深圳市消保委表示，本次新能源汽車消費調查顯示消費者對新能源汽車消費期待高，也反映出新能源汽車行業所面臨質量保障體系有待完善、基礎設施仍顯滯後等行業性問題。
如何實現新能源汽車銷量佔比25 的目標？
我認為這個目標定的過高，15 是合理預期，20 是樂觀預期，25 就真的有些過高了 25 意味著新能源汽車無法靠一線的限牌城市，需要大量不限牌的二三線城市有足夠銷量，但現在對新能源車 除氫燃料 的直接補貼到2020年就退出，轉向充電樁這樣的基礎設施補貼。而基礎設施補貼依賴地方的投資，大部分二三線城市...
如何看待比亞迪 8 月新能源汽車銷量達到 60508 輛？
我在伶仃洋養魚 買了乙個元pro 但是仍舊認為 比亞迪可能穩定在6萬，但是很難上公升到10萬原因其實也簡單，比亞迪的新能源，很好 但是和其他新產品，好像也拉不開差距 尤其是比亞迪奇葩的內飾設計 我都是服了 會買特斯拉和小鵬這些未來旗艦的，我不認為他們會買比亞迪。 知乎已死 怎麼看待？我覺得惜命點都不...
大眾汽車銷量如何？
那個為神車洗地的我也醉了！你不知道大眾銷量還包括旗下的奧迪等品牌嗎？2014年全年，大眾汽車集團全球總交付銷量為1,013.7萬輛，而2013年為973.1萬輛，同比增長4.2 和大眾平常月份不同，本次銷量包括了重型商用車銷量，而以往未涵蓋曼恩和斯堪尼亞兩大品牌。單論vw品牌，能有多少銷量？呵呵呵！...