底盤裝甲和發動機護板有必要做嗎？

1樓：淘好物

如果你每天都是在城市道路駕駛，正常上下班，底盤裝甲可以不做；如果有出門或者路況不好，沿海或者酸鹼地區等等，那麼最好做乙個，目前國內的用車環境，建議做乙個。

發動機護板需要比較惡劣的用車環境，比如越野或者去長途自駕遊，這是花錢買安心，防止石擊和刮底很有作用，其他知乎車主就不要裝了，浪費錢。

淘好物：新車底盤裝甲和發動機護板有必要做嗎？做哪個品牌比較好

2樓：開水洋芋

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴塗一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴塗一層2～4mm公釐厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。

底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。

底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什麼問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩公釐不到東西根本沒有什麼作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝：

發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車後才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

底盤裝甲的好處： 1、有效保護車夏日地表的高溫烘烤和冬季道路上的積雪及除雪劑的侵蝕，平時雨水和沿海城市海風中的鹽份都會加劇汽車底盤的生鏽，導致底盤提前老化；遍布於道路上的各種沙石時刻會撞擊底盤和輪轂等部位，導致表層破壞，使金屬裸露在外，使鏽蝕很快蔓延，造成嚴重腐蝕，有可能導致油底殼發生滲漏，嚴重影響行車安全，如果做了底盤裝甲就可避免此現象的發生； 2、提高駕駛舒適度由於底盤噴塗了具有彈性及密封性的底盤裝甲，一方面大大增加了車輛行駛的平穩度；另一方面極大降低了車輛行駛過程中的噪音，因此，提高了駕駛舒適度； 3、確保車的價值一般情況下未做底盤裝甲的車輛行駛三年左右就會發生鏽蝕，導致車輛提前衰老，而做過底盤裝甲的車輛則無此擔憂，使其具有更高的價值。同時也是提公升二手車價值的最有效的方法。

3樓：可樂的冰

家中兩輛車做過底盤裝甲的路過。。。

第一輛車，06年買的，那會兒貼膜裝甲封釉什麼的搞了個全套。那會兒沒太大感覺，無非是聽銷售的說辭，什麼對底盤有好處，防止腐蝕，延長壽命什麼的。

第二輛車是13年多，只車窗貼膜和做了裝甲，直觀感受是車內噪音小了一點，主要小的是高音部分的噪音，剩下的都是低沉的聲音。別的方面嘛。。沒感覺出來。

其實如果車子不準備開個10年以上，底盤裝甲沒必要做的，正常使用情況下都不會有問題。

如果車子都是在城裡或者鋪裝道路上開，發動機護板也沒有必要，一來多少會影響發動機散熱，二來也會破壞底盤的形態，增加阻力。

4樓：瓜子二手車

底盤裝甲的作用

1、避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤的侵蝕

2、防止底盤生鏽和鏽蝕

3、隔音降噪

4、有效的防止撞擊和剮蹭

5、降溫和隔熱

5樓：

我覺得還是裝一下比較好，幾百塊錢的事情。好處有目共睹，分析分析不好的地方，首先乙個散熱問題，現在底盤裝甲都帶散熱孔了，你能考慮到，賣家也考慮到了。再乙個保養，賣家也幫你考慮到了，有可以放機油的蓋子。

至於最重要的，撞擊導致的發動機無法墜落，我覺得那幾顆螺絲，抗不住那個大鐵疙瘩的下墜的（但是不排除意外）。另乙個問題就是磨合，會不會摩擦到底部的零件之類的

6樓：

這種破事根本就不該我們消費者來琢磨的，應該是廠商份內的事。

衍生出這些爛概念也算是國情特色了，有用沒用各種方式騙錢，諸如手機貼膜之類。

作為消費者，我們應該倒逼廠商提供質量合格的產品，你說小車開爛路，你說明書也沒說明我不能開爛路啊？

開爛路容易壞那就是你廠商的責任，廠商理應提供這個質量保障，也當然廠商增加成本提高售價也是應該的。

這個技術標準是自然的客觀規律，不應該受買賣雙方的因素決定，例如200塊錢4個的輪轂，

但物理規律不會順著人的意圖，中國人有這種心理，一方敢賣，一方還真敢買，

結果一是導致行業越做越爛，比低價而不顧客觀規律額要求的標準，

另乙個是作為消費者還得三頭六臂門門精通，買個汽車懂機械製造，買個電腦懂工程電氣，裝個修得懂化工，

累不累？荒唐不荒唐？

中國人應該有點骨氣，不要「懂這懂那」，出毛病了就該找誰維權找誰維權。

中國人也應該講點原則，要知道有的東西要尊重客觀規律。

當然要求消費者和廠商自律是不可能的，說到底還是公權力部門的不作為，法律的缺位，生產偽劣產品

7樓：小抄嶗山

可做可不做下護板就跟你手機套一樣不摔一下永遠沒啥用路況很差的時候才可能用得到，底盤裝甲防鏽用的只是讓你車過個十年八年的地盤鏽少一些不噴車也不會壞

8樓：視知車學院

發動機護板是很有用的，能有效防止刮擦，材質上面，長跑市區的用塑料護板，經常走爛路的裝個錳鋼護板就夠用了。

9樓：頂頂頂頂

底盤裝甲還是很有用的.

說幾條作用給你介紹下:

1、底盤防腐蝕

2、防石擊

3、防震

4、隔熱省油這條主要是體現在開空調的時候.

5、隔音降噪

6、防拖底

7、省維修成本，汽車保值

現在的轎車或者SUV都是用承載式車身,這對底盤的要求很高,如果底盤鏽蝕.會大大降低車身強度除了影響車輛效能更會埋下安全隱患

更多參考：底盤裝甲有用嗎

10樓：可達鴨和呆呆獸

以斯巴魯Forester為例，安裝發動機護板等於給自己增加嚴重車禍時的死亡概率。

水平對置發動機在受到嚴重碰撞時會折斷傳動軸，發動機下沉至駕駛室下部，避免發動機被撞進駕駛室懟死駕駛員，試想一下你在發動機下邊裝了塊板子，呵呵，發動機被撞進駕駛室內部沒見過有活著爬出來的。

11樓：陳bpeng

有人說發動機護板會阻止發動機下沉影響安全，對此我有個問題啊。。。發動機自身那麼大的重量再加上撞擊的力度，是護板上那四個小螺絲擋得住的嗎

12樓：pbflash

我不知道我有的是哪個。但要有我有的這個哈哈哈哈

一次去鄉下很窄的路回車時沒注意右前輪從乙個小坡砸下去了。如果沒有那塊鋼板我覺得我的懸掛肯定廢了。砸完我繼續開了200km高速回家。

一點事沒有。我車重2.5T，沒鋼板絕對砸費。

所以裝鋼板啊！

13樓：煤崖大俠

1.底盤護板：有必要安裝，好處不說，其實護板是直接固定到發動機上的，不會影響發動機碰撞下沉。

2.底盤裝甲：隔音和防鏽的作用，南方或者常陰雨潮濕的城市建議噴塗，北方乾燥地區隔音效果大於防鏽效果。

底盤護板建議在購車的4S店安裝，裝甲找靠譜的地方就好。

14樓：周周

護板有必要，底盤裝甲隨意。

我剛提車第14天的時候變速箱磕漏了，關鍵我還不知道是怎麼弄得，反正是變速箱油漏了大半，去4S換變速箱殼體，走得保險9800多。

別以為城市裡開就用不到護板，道路上莫名其妙的來乙個大石頭或者看不清的大坑，分分鐘讓你體會護板的重要性。

底盤裝甲可可做可不做，雖說一般車出廠都有相應的防護措施，但我個人覺得還是做個裝甲更放心，畢竟底盤咱們平時也沒法保養維護。我們東北這邊下雪會撒融雪劑，會對底盤造成一定腐蝕，南方天氣潮濕，也會對底盤造成一定影響。

15樓：張江ds男

第一次回答涉及自己工作內容的話題。

樓上 @王元祺的答案已經答的比較詳細。

補充幾點。

汽車出廠自帶底盤裝甲？

汽車底盤在出廠時對底盤做了一定的防護，底盤上塗的是PVC塗層。這個東西固化需要高溫120°以上烘烤，所以後期修補是無法實現的。比較早的車普桑之類的，對全底盤做了厚厚的PVC塗層，這個PVC的抗刮擦效能是很好的。

但是現在主機廠考慮到成本，只在底盤的區域性部位，例如板件搭接處會塗PVC，其餘的部位不塗。如果不差錢的話，做底盤裝甲還是很必要的。

話說我們公司的裝甲在X寶上賣的很不錯哦。

底盤護板，現在很多車都自帶，特別是發動機部位，都有護板。其中乙個重要原因，此處發動機底部，油底殼，變速箱部位是不能噴底盤裝甲的。主要原因是散熱的問題，那麼護板可以起到很好的防石擊功能。

護板由於沒有防鏽功能，市場上有噴防鏽蠟在作為補充，特別是進口車，海運過來的，都在發動機，底盤噴一些防鏽蠟。這個和內腔蠟是類似的。

16樓：張健

大多數汽車都是有碰撞時發動機自動下沉的就是防止發動機擠進駕駛艙，這點很重要，所以發動機護板是一定不要裝的，原廠的護板設計已經是特別合理又防碰撞的。大多數讓你裝護板只是賣車的想多賺你點錢。

17樓：

1.維修店一般都會忽悠噴底盤裝甲，而發動機護板無所謂，大概是因為發動機護板便宜吧。

2.現在好點的車出場自帶底盤裝甲了。

3.發動機護板防托底沒啥效果，畢竟那麼薄塊板子。平時擋擋蹦起的石子保護油底殼還是可以的，最後選樹脂的不影響車禍時發動機下沉。

18樓：黑殼蝦

我們這邊沿海漁民的車都噴底盤裝甲，防止底盤擦傷後鏽蝕，發動機護板現在車型都帶吧，底盤低的盡量裝配乙個，一是道路原因，二是底盤整流

19樓：宋健

一般來講日系車的機濾在下邊而且中端車也不會有發動機下沉這個功能

如果你在購車時候跟你說這個車在碰撞時候回發動機下沉那就別裝

那個底盤裝甲就是在地盤噴一層膠防腐蝕靜音的效果

20樓：

進口賓士寶馬和現在的賓士寶馬高配，已自帶鋼製發動機下護板，您可以撥打相關汽車廠家何時情況。很多中國產車型為了降低成本已減配，有沒有必要看自己，但有總是好的。

21樓：德師傅

發動機護板是很有必要的，即便是在市區行駛，難免道路上出現雜物來不及閃躲。這是個機率問題，省乙個護板的錢萬一油底殼受傷了就得不償失了。

底盤護甲其實沒什麼大必要。如果您感覺非常細膩，可能在降噪方面會有幫助。至於防鏽嘛，本身懸架部件都有防鏽塗層的。

22樓：

如果這兩樣原廠都沒有做的話，我只能說這樣的品牌或者車型也是快絕跡了。

其次，是否需要做這兩樣，我認為看你的用車環境，如果你80%是在市區正常道路行駛的話完全沒必要做底盤裝甲跟發動機護板，（其實絕大部分的車出廠前都多少做了一層底盤裝甲的），如果你需要出入山路或者是鄉下那種泥土路的話建議兩樣都做了吧。尤其是高低不平的石子路，很容易刮底盤跟發動機的。

底盤裝甲和發動機護板有必要做嗎？

汽車發動機底護板有必要安裝嗎？

向量發動機和普通航空發動機有什麼區別

造汽車發動機和造航空發動機之間有什麼必然聯絡嗎？

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