現在飛機有三個發動機的嗎？為什麼不能堆疊發動機然後造個超大的母雞？然後帶上各種無人機。空中堡壘啊

1樓：

多炮管神教為什麼沒有在現實發生，為什麼都沒高達。因為材料強度太弱了，螞蟻放大十倍就站不住，因為長寬高增加100%，重量就增加700%，體型就必須完全改變。

還有，體積越大，表面積和重量的比越小，散熱越困難。越龐大的東西對材料和工程學的挑戰就越大。

而且更多的元件，系統的出錯概率就越高，中心到末端的控制反饋週期就越長。所以並不是越大越好。

2樓：胡虎

對於飛機這樣複雜的工程機械來講，每個系統都需要有機得組合在一起，並不是每個分系統的簡單疊加那麼簡單。

當然，像你說的這種情況也並不是沒有先例。前蘇聯時期，為了運載「暴風雪」號太空梭而研製的安-225運輸機，就是在安-124運輸機的基礎上增加兩個發動機，加大飛機整體尺寸，改裝尾翼等才製造出來這麼乙個起飛重量超過600噸的巨無霸。這樣的工程實踐也只有蘇聯人能搞的出來。

但是根據你的問題，應該是指軍用飛機，而目前比較常見的超過兩個發動機的飛機有波音747、空客A380、空客A340等，最著名的三個發動機飛機應該是麥道公司的DC-10。四個發動機軍用運輸機就多了，美國的C-5,C17，C-130，歐洲的A400M，中國運-8，蘇聯的伊爾-76等等。

如果說到作戰用的「空中堡壘」，必須要權衡各方面的因素，特別是自我防衛功能，這麼乙個大傢伙在天上飛，肯定飛不快，如果被敵方發現，幾架飛機、幾枚飛彈就夠了，簡直就是靶機。