1樓：有操守的資深憤青
你的意思應該是熄火瞬間推動汽車看發動機是否能正常執行顯然答案是否定的
2樓：憶哥不靠譜小百科
你要知道我們正常汽車點火其實「點的」是啟動機。鑰匙門擰到點火就是啟動機通電，帶動飛輪轉動，所以推車是通過車輪帶動飛輪轉動當然是可以著車的。前提條件鑰匙門必須放在ACC檔。
這就說到了我們汽車點火條件，其實大部分汽車ecu是通過曲軸感測器和凸輪軸感測器訊號來判斷是否以及何時點火，因此當你的鑰匙放在ACc檔，ecu判斷了你曲軸和凸輪軸轉動訊號正常自然會點火
3樓：
推車是能上汽油機起燃的，你沒有成功是因為你鑰匙轉到了最左邊，把ECU的電源給切斷了，火花塞不點火，噴油器也不噴油了，當然就不能推燃
4樓：法海知道
發動機要燃燒，必要條件是要有壓縮壓力，供氣供油加火花塞點火，你推發動機能達到200rpm/min的水平的話，我相信你是可以打著火的！！！加油！！！火花塞的點火命令條件就是ECU檢測到轉速訊號，發動機轉起來就有轉速訊號，你推車，搖曲軸都是可以產生轉速訊號的。
5樓：柴健翌
誰告訴你推不著的？很多電瓶欠電的急救方法就是推起來
當然有兩種可能，一是自動擋，發動機不轉的話，變速箱沒有油壓，根本不可能把輪胎的轉動傳遞歸發動機
二是你跟本不會推
為什麼大型機械不用汽油機？
Tango 引擎結構與燃料性質問題 首先，柴油汙染更高沒錯，但是柴油便宜，生物柴油可以更便宜，而且柴油機結構更簡單，更加結實耐操，做出來動力更強勁，但是速度慢 我臥推140kg 柴油機600轉就有小一半多的扭力，1500轉幾乎全滿，福田729用的4108玉柴我可以怠速不加油門平穩從3檔換到5檔到50...
汽油機燃料供給系統可分為？
沈敏峰 你們的教材該更新了，化油器在汽車上是已經徹底淘汰的技術，沒有新車型還在用的。目前供油的兩種方式就是MPI 進氣歧管噴油 和GDI 缸內直噴 兩種方式對應的油幫浦，噴油器也有比較明顯的差異，MPI屬於低壓，一般就5 6個大氣壓，GDI從200個大氣壓，到現在的350 380，以後可能更高，目前...
為什麼說柴油機比汽油機的功率大？
平凡的人 你永遠不會知道中國的柴油機能拉多少噸 郭留濤 重型汽車更看重的是低速扭矩，類似所搭載柴油機的車速度都不快，柴油機轉速不高，但是低俗情況扭矩非常大，這是汽油機無法做到的。 施昌明 柴油機功率大我第一次聽說柴油機扭矩大我承認的但是功率 2.0T的AMG可以達到381公制馬力 2.0T的柴油機能...