1樓：燭龍山
柴油機沒問題，本來就不是點燃的，汽油機。。沒這兩樣那豈不是說發動機上會有明晃晃的乙個窟窿，題主你可以拿根火柴自己點試試。
2樓：擱淺
目前傳統的汽油機是做不到的，因為傳統汽油機還是以點燃式為主，主要就是依靠點火線圈跟火花塞來產生電火花來點燃油氣混合氣的，這種型別的發動機沒有火花塞跟點火線圈肯定啟動不了發動機的，但是像壓燃式的柴油發動機就可以不用火花塞跟點火線圈利用很大的壓縮比壓燃混合氣。壓燃式因為要很大的壓縮比在柴油機上有應用，在汽油機上現在在研究HCCI技術，就是均質充量壓燃。說不定某一天汽油機也可以不用火花塞跟點火線圈就可以啟動了
3樓：重型打蛋器
是不裝還是沒有？
如果是不裝的話，缸頭乙個洞，乙個缸不裝的話四缸機還是可以點起來的，不過要記得關掉這缸的噴油，不然再裝回去有可能淹了。都不裝的話你拿啥點
當然如果問的是能不能點，那是能的，你儘管點，點起來算我輸，壞是不會壞小心電瓶虧電
如果是本來就沒有的話
目前只能是傳統的壓燃發動機，他們本來就不需要，也沒有說HCCI是不準確的，目前HCCI只在部分工況下可用，就是說火花塞還是需要的，只是不在所有情況下都點火
4樓：yeyeyeyyeye
建議直接搜四衝程發動機工作原理以及火花塞安裝位置即可馬上了解，非常簡單易懂。
首先看發動機引燃方式，柴油和汽油機分為壓燃，點燃。
柴油發動機可以自行壓燃，本身不需要點火線圈。
汽油機（大部分車）（樓下所說馬自達的壓燃汽油機也是需要點火的）不裝火線圈和火花塞，很明顯是不能啟動的。原因是缺少了引燃條件，汽油無法點燃，並且汽油發動機依照目前設計火花塞也同時起密封作用，缺少後開了個洞無法建立壓力也就無法做功。
5樓：Helloworld
汽油車需要火花塞點火引燃油氣混合物從而推動發動機。沒有火花塞喝點火線圈不可以啟動汽油機。
柴油機本身沒有火花塞，靠壓燃點燃缸內油氣混合物，不影響。
各種汽車描述中在汽車很多地方用到 調教？
田雲 汽車工程師來回答 是調校不是調教，是個描述工作方式和過程的詞。因為我們工作方式基本上都是按照目標調整 驗證校準的乙個反覆過程。 吳昊陽 調教也有挺多的方面。像法國車對底盤有很有趣味的調教 所謂的樂趣 同是扭力梁的後懸架，法系的會在濾震，過彎極限更有優勢。就像標誌的301和Santana NF。...
奇瑞汽車在國產汽車中能排什麼位置？
二線品牌吧，不管從技術還是銷量，不會死，但也就這樣了，只能混廉價車的區間，品牌向上很難。技術評價來自自主車企專利強度排名，銷量評價來自車輛上牌數 百事非常可口 奇瑞汽車就是某些人嘴裡快要倒閉的車企，這種論調快要十年了吧！這十年中有曇花一現的傳祺和眾泰還有一時間大熱的榮威，這期間奇瑞還是平平淡淡，但奇...
為什麼傳統的汽車巨頭在電動汽車上沒能阻擊特斯拉？或者說，為什麼不是他們先推出電動汽車引導潮流？
好比數位相機和膠卷，富士膠卷怎麼可能自己去賣數位相機呢？雖然他早就研製出來了。傳統車企自己把純電動汽車搞成風潮了，乙個電機，乙個變壓器就解決問題了，自家還會有內燃機，變速箱的技術壁壘了嗎？更何況傳統車企和油化企業都是利益相關的，不好斷人財路不是？所以他們現在只是卡個位而已，你買一輩子燒油的他們才高興...