1樓：
網上對寶能的差評太多了。幾乎沒有乙個好評的。本人也曾經面試過寶能，提交資料後，就沒有後續了，估計是備胎。
這樣情況hr到最後隨便找個理由就敷衍過去了。要麼說領導審批不通過等等。
2樓：地鐵口迷路
這麼多吧，一般人的吐槽無非就是對自己的薪資待遇不滿意，又不明白自己憑什麼能拿高薪，阿里的薪資巨高，人家能隨便給嗎？而且光說基本福利，寶能也比傳統車廠要好得多。
3樓：
說實話，我在寶能汽車上過一段時間，寶能汽車好不好看你怎麼說，關鍵看你要什麼。
如果你在外面找不到穩定工作，寶能汽車就是好公司，因為他不會拖欠工資，也不會隨意裁人，單純從福利來說也不差。但是如果你能找到好公司，自身也比較優秀，那我建議你不用來，因為寶能汽車適合會搞人際關係，不適合做事的人來，至於唱司歌這些我覺得都不是什麼大問題，最關鍵你是乙個想踏實做事的人還是喜歡搞事的人。
寶能汽車西安基地，廣州基地修了兩三年，大家可以去看看修了什麼出來，西安基地的工業用地一半也已經變為商業用地了，現在西安也沒業務，大家就閒著，那就只剩下搞鬥爭了。
寶能汽車好就好在平台穩定，不會短薪資，不會像小公司說倒就倒，你問問你自己你是什麼段位，想要什麼？
4樓：J.Y
說的目前其他中國產車的研發體系很完善似的，吉利，比亞迪這公司有難就砍員工五險一金，降工資的公司造出一堆爛車。加班把員工往死裡整，以寶能集團的財力挖掘汽車行業的人才太容易了。傳統主機廠工資低的要命，來寶能汽車五險一金按照最高比例繳納，工資也漲了30%，疫情期間沒少員工一分錢。
一年的節假日禮金3000.還有禮品包。一些被公司淘汰的人或者面試沒通過的人總喜歡黑寶能，很多人以為姚老闆和其他房地產大佬一樣學歷不怎麼樣，沒幾個人知道他是90年代985華南理工大學的高材生，華南理工大學有幾棟樓都是他捐款建造的
5樓：
如果是沒有其它什麼去路了，你可以考慮，但凡有其他的機會，最好別來，想幹實事？不可能。想學東西？
呵呵。能在寶能鍍金？更呵呵了。
你只要看看寶能這年幹了啥，你就知道了，至少目前看來並不是什麼正兒八經的造車企業，豈能亂字可形容，更無可前景可言。可能，可能以後會。
6樓：發祥
我也來回答一下，畢竟被坑過，讓別人借鑑一下。
早上唱司歌念司訓整的像搞傳銷的，八點半上班，八點十分前必須簽到準備唱歌什麼的；開會後幾乎不會傳達什麼會議內容，都是各種謠言滿天飛，全靠猜搞得人心惶惶，因為老闆有取消重慶研究院的事，大家怕突然又要被換地方了，畢竟大部分人都是拖家帶口的。拉山頭很明顯。最主要的是專案永遠在預研，永遠在預算，永遠在策劃，裝置永遠在招標，沒有立項的，立項也下馬。
你說你去了難道是為每天早上唱歌？去bn是給自己履歷摸黑。
蔚來汽車工作怎麼樣？
vergus 目前在蔚來Vehicle Engineering部門的VAS組實習 首先說一下待遇吧，300一天，每天工作滿9小時就有全天工資，這個算挺不錯的了，雖然以前是400一天好像，汽車行業實習大部分都是100 150，大陸120一天，沃爾沃150，上汽實習沒了解，好像有些免費，有些100一天而...
在拜騰汽車工作是什麼樣的體驗？
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涅槃的火狐狸 目前在長城，保定 這邊軍訓的傳統還在，應屆大學生，10天軍訓，強度已經下來了，跑跑步，走走隊形，站站軍姿，度過軍訓期基本上都沒問題，因為隊伍裡很多女同志都沒啥問題，大老爺們更沒得說的了。上班，有比較多的規矩 偶爾檢查的辦公桌5s，短暫離開座位關閉螢幕和座位歸位，男士盡量穿帶領子的衣服，...