1樓：vergus
目前在蔚來Vehicle Engineering部門的VAS組實習
首先說一下待遇吧，300一天，每天工作滿9小時就有全天工資，這個算挺不錯的了，雖然以前是400一天好像，（汽車行業實習大部分都是100-150，大陸120一天，沃爾沃150，上汽實習沒了解，好像有些免費，有些100一天而且都是打雜）然後加班到7.30有30元餓了嗎企業訂餐餐券，也可以疊加同事的餐券（同事也在加班的情況下），加班到9.00免費打車回去，（閔行那邊好像是10.
30），週末加班往返通勤打車都免費，中午晚上都有30元餐券
然後加班的話，看組，有些組做的東西已經很成熟了，事情也不多，那就6點左右就可以下班走人了，我們組是新組，任務也比較多，所以加班是常事，我第一天就加班到了11點多，組裡還有幾個同事沒走，我平均下班時間都是10.00左右，我同學在隔壁組，就閒得很，每天6.00就拎包走了
然後企業環境的話，氛圍算挺輕鬆的，同事們都很友好易相處，我們組有4個實習生，包括我兩個同濟的（乙個汽車專業，乙個控制的研究生），兩個合工大的車輛工程的，沒有碰到過奇葩的同事，而且總部是每天都有更新零食，我在的安曉路實驗室是每隔一段時間有人負責採購零食，乙個大組大概300左右的零食經費（一周-兩周），大boss斌哥人也很隨和，沒有架子
選擇蔚來的還有乙個原因就是離我學校近，是這麼近，相對於其他企業，總部在創新港，我從寢室騎車15min到，實驗室在安曉路，略遠一點，大概30min，去大陸，沃爾沃通勤就一小時班車起步了
其他都挺好，就是任務重，太累了，還沒有踏入正式工作，就已經提前感受到了996
2樓：番茄裡的馬鈴薯
在未來在蔚來實習了兩個多月，崗位的話是fellow intern 蔚來的實習工資的話，的確是要比其他的工資要高上一點， 公司內部員工之間的關係的話，也是比較融洽，相對於其他傳統的4S店的話 ，蔚來的確是一家非常具有創新力的公司，傳統4S店可能還處以0.3模式，未來的管理模式已經公升級到了3.0模式，無論是平時的銷售模式，還是售後方式，都與傳統的4s店間有著非常非常大的區別， 有時候你甚至感受不到自己是在一家汽車公司，蔚來更多的話是像一家網際網路企業，總體來說的話，工作內容，工作環境還是非常不錯的。
3樓：Hamilton
這已經是實習的第三個月，職位是Fellow Intern，說實話剛開始對這個使用者企業的期待還蠻大，想象每天的工作氛圍都很積極向上，剛開始也確實充滿熱情，每天培訓也很積極，覺得自己有成長，但就我這個位置感受到的，其實遠沒有達到斌哥發布會說的願景，只能說上面的想象很美好，但實際分配給一線人員執行的時候很難做到……就我們二線城市這個區域的銷售目標，很多Fellow還每天掙扎在生死線上，這樣的情況下你每天都被焦慮包圍，很難再談為使用者創造更美好的生活方式了……而且公司現在在降本，不該花的錢絕不亂花，我們實習生的工資也降了心痛……但如果讓我買車的話，第一輛我還是義無反顧選蔚來，es6還挺香的～可能就像自家孩子一樣，你乍一看哪哪都是缺點，別人家孩子都比咱優秀，但你就是愛他沒準等我成了車主之後才能真正體會到斌哥想創造的NIO Life呢，努力賺錢叭，呦吼！
更新一下，實習早就結束啦，工資後來區域公司決定又復原了哈哈哈哈，祝NIO發展越來越好，想加入的小夥伴也快來吧
蔚來汽車怎麼樣
利益相關 ES8車主 親身試駕最有發言權，還是多去看看比較好。我覺得是好車，也是一群有意思的車友。可能我說話不腰疼，認識這群車友和蔚來那群人 FL 加電小哥還有牛屋的朋友朋友們 還有李斌斌哥，我覺得都值了。車也賊好開，換電不花錢，跑高速就控制不住自己玩4秒起步，太爽了麼有沒有。還有NOMI簡直是哄小...
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網上對寶能的差評太多了。幾乎沒有乙個好評的。本人也曾經面試過寶能，提交資料後，就沒有後續了，估計是備胎。這樣情況hr到最後隨便找個理由就敷衍過去了。要麼說領導審批不通過等等。 地鐵口迷路 這麼多吧，一般人的吐槽無非就是對自己的薪資待遇不滿意，又不明白自己憑什麼能拿高薪，阿里的薪資巨高，人家能隨便給嗎...
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水塘裡沒有魚 乙個最簡單的問題，首先他必須是一輛好車，消費者才會花50多萬去買它而不是他的服務好，我才去買它，這是乙個基礎邏輯給你乙個比亞迪，和蔚來一樣的服務，你會不會花50萬買它，答案很明顯 你不會！所以先搞清楚核心觀點之後，後面就好闡述了 那個代價洗車之類的都是服務無憂的類目，但是依然有大量的車...