1樓：A 張慶
電動車，就是數碼產品，和手機，可攜式電腦一樣的電子產品屬性。最新產品就是香，最新技術看著就是好。保險箱裡的技術就是牛。
租用電池這事，打個比方:就是買數位相機，租用鏡頭的關係。介面可以長期不變，長槍短炮的鏡頭一直都出新品。租用起來更加靈活，對個人來說，是一種理財投資行為。
但是租用期間，你有使用權，沒有所有權，所以要時刻關注租賃公司的財務狀況，以防萬一跑路。租賃公司也可以引入保險公司，對資產進行再保險業務。
蟹蟹大家，以上是我的短見。
2樓：「已登出」
個人認為大可不必，我看到這個方案覺得租賃電池是為了降低提車費用且在銷售嘴巴裡多出了電池使用安全感吧。這個事如果是我幹了我絕對會後悔，一方面為了降低提車費用而選擇的話好像沒有太大意義，我花三十多萬提車為了選擇蔚來這個品牌而作出降低提車費而加大使用成本好像我自己會覺得我瘋了吧……直接上model 3或者model y不好麼？一樣的錢有更好的品牌唄。
一方面有些人考慮電池折損問題，其實我個人不覺得這是很重要的問題，問問自己電動車使用壽命到底多少年，或者說自己能開它多少年這種問題就好了吧。不是傳說蔚來夢幻般保值麼，二手車的時候沒電池我個人不認為是增加競爭力的籌碼，相反真的買二手電動車的人會和你一樣願意乙個月硬支出一千多麼？綜合說吧，這個看起來很划算的計畫真正使用恐怕並不划算，買個電動車生生用到了汽油車的使用成本意義何在啊？
為了品牌？只能說你高興就好吧……
3樓：阿三哥
當然是灰常「nice」了，這也是蔚來的「護城河」
現在電池的效能更新換代這麼快，你現在買一款電車，電池兩年後估計就有點落後了，但如果採用租用模式，顯然沒了這方面的顧慮，電池基本上和當前最主流的保持乙個水平。
4樓：Ray
什麼怎麼樣，只是又乙個割韭菜的方法而已唄。電動車的套路無處不在，連使用自己車裡的功能都需要額外付費的奸商套路在燃油車壓根不會出現。只好多注意自己作為乙個韭菜的自我修養唄
5樓：Larry
首先我是ES8車主，第一批BAAS。動力電池每年貶值百分之25，儘管蔚來可以換電池，但是電池的價值是按照技術水平來定義的。4年以後就算100度電池，也是技術落後的產品，殘值也很低。
更何況買斷電池意味著鎖死在乙個技術水平的電池上。雖然可以短期租用高容量電池，但結合已經花費的成本和換車週期來說，並不划算。
BAAS看上去只能用五年，超過了就會不如買電池。但是同樣技術水平的電池租金會隨著技術的發展而下降，隨時靈活公升級到最新的電池技術，也符合用車習慣。關鍵是未來追求會新電池越來越貴，150度的電池估計沒有15萬根本下不來。
除非真的打算開7-8年以上，否則沒必要買乙個隨時會貶值的資產。
有人說了，車本身不也會貶值嗎？其實對於BAAS來講，車身反而會因為與電池在物理上和價值上都解耦，從而進一步保值。好的車體壽命很長，加上蔚來官方二手車的業務，車身會靈活流通，你將來的置換選擇會更靈活。
繫結電池的車身在未來作為二手車進入市場時就是雞肋，因為電池技術已經陳舊了。別人會想只買乙個車身，租乙個技術先進的固態大電池，或者乾脆買斷乙個大電池。但帶著電池的二手車會很尷尬，到時候新任車主公升級電池絕對不會是按照上一任車主買的電池原價加錢，而是按照乙個貶值很大的電池現價加錢，那和重新買乙個新電池差別很小了。
總而言之，電動車就是數碼產品，買新不買舊。這裡的舊指的就是電池。
6樓：寶金
買的沒有賣的精，對使用者來說，有錢買得起不租。車租的好處是你過幾年能換新車。不知道租電池除了額外支付金融費用外，還有什麼好處。可以常常換新電池？
7樓：寒夜
先看看自己的用車預期，車要開多少年，汽車這兩年最顯著的變化是更新週期在縮短。電子系統的更新速度加快，鋰電池的技術在飛速進步。
沒有電池的電動車，除了賣官方，我想不到哪個二手敢收。官方收二手車的話，我就一句話，現在跟我說多少錢收，我都不信。
車是貶值的東西，電子系統強的車，貶值的更厲害，單一「出口」出手的二手車，貶值最厲害。連定價權都沒有的二手車，除了開到報廢，那就只有賣的時候哭了。
8樓：EvsEric
電是電動汽車的「燃料」，就像汽油車的汽油一樣，電池是電動汽車的「燃料」儲存器，蔚來是第一家把電動汽車與電池分開銷售車廠，引來的爭議也是非常多的！其中最大的爭議無非是成本的計算，當電池租用時間達到一定的年限，租用電池的費用會比買斷高，所以很多人覺得不划算！
我對蔚來的電動車推出的電池租用方案，是比較認同的，首先一點，鑑於中國目前的經濟發展，通貨膨脹每年還是會在一定的幅度內繼續，那對於「錢」來說，越晚花出去越划算，蔚來的電池租用方案，就是種變相的分期付款，而且是超長年限的分期，結合車輛的分期付款，對於想擁有一輛蔚來的潛在買家是非常有利的。
所以我覺得，蔚來推出的電池租用服務，可以降低潛在買家擁有一台蔚來的先期成本，降低了門檻，同時，也可以在用車過程中有更靈活的操作空間！
9樓：Bruce
es6效能版車主嘗試回答一下，如果對空氣懸掛沒有執念的話推薦買運動版，雖然不能公升降，但也有動態可變懸掛，4.7s的運動模式我買回來就用過一次，6.9秒加速可以蹦路上95%的車，超車完全夠用。
關於baas，如果你3到5年就換車，建議baas，賣車的時候賣給蔚來官方二手車，這樣總支出比買全車少。我建議用baas
蔚來汽車怎麼樣
利益相關 ES8車主 親身試駕最有發言權，還是多去看看比較好。我覺得是好車，也是一群有意思的車友。可能我說話不腰疼，認識這群車友和蔚來那群人 FL 加電小哥還有牛屋的朋友朋友們 還有李斌斌哥，我覺得都值了。車也賊好開，換電不花錢，跑高速就控制不住自己玩4秒起步，太爽了麼有沒有。還有NOMI簡直是哄小...
蔚來汽車工作怎麼樣？
vergus 目前在蔚來Vehicle Engineering部門的VAS組實習 首先說一下待遇吧，300一天，每天工作滿9小時就有全天工資，這個算挺不錯的了，雖然以前是400一天好像，汽車行業實習大部分都是100 150，大陸120一天，沃爾沃150，上汽實習沒了解，好像有些免費，有些100一天而...
比亞迪汽車的電池怎麼樣？
東天石 以我們服務的比亞迪為例回答，但回答前要有幾個概念梳理哈。使用壽命。我們服務的比亞迪多為計程車和網約車。比亞迪對計程車的承諾，是電池衰減到60 就免費進行更換。我們認為這個是電池的週期壽命，而不是使用壽命，使用壽命是在電池最後一次免費維護後，還能用多少年。基於上述概念，回答您的問題 問題一 我...