1樓：邱冠雄
說個自己的親身經歷。
和經理一起出去見客戶，任務完成回公司，雖然地鐵只有三站，經理還是習慣性地叫了Uber。在冷風裡等了20分鐘，車到了，女司機。默默跟著上車。
到目的地時因為路邊正好有車，司機停在了路邊車稍靠前一點，沒靠邊停。我在後座，開啟右側門準備下車，結果正好碰到後面趕上的電瓶車（也正好是女的），電瓶車倒地。
協商結果賠償電瓶車主300（經理幫我付了錢，非常不好意思），因為這起事故我全責。我要是不開門，也不會把她碰倒，不是麼。
事後想起來感覺特別扭。後座落車前應該確認車輛後方情況，才能開門，嗯，好像很有道理，我之前怎麼從來都沒關注過....
只是，換做是我開車，估計不會這麼停；同樣，換做是我騎車，估計也不會在停落車輛的右邊通過。
因為我知道這些動作有安全隱患，在路上對安全隱患有合理預估，並正確規避是很有必要的。
2樓：xingming Zhenshi
以及街拍的看座椅
3樓：七月的水瓶
我和我太太都是在大四拿到本，然後買車的時候已經5年沒開了。提車後我就上路，然後就一直開車到現在。我太太至今沒有開過車。
1.單車能過的路口，比如我我家小區，一側停滿車。只有單車道，基本每次過去她都要驚呼：
「我這邊太緊了啊。。」可是，我如果再靠我這側一點，我就要撞牆了。。就是她坐在右邊，對右邊的車距判斷還不如我坐在左邊的人。
2.有一次突然在車裡面吵架，直接就在鬧市區人車混雜的路面扯我的方向盤，嚇得我立馬一腳剎車剎停，要不然隨便碰什麼人就可以上新聞。「兩夫妻車內吵架撞傷無數。」
所以在車內安全意識和車距判斷上面女司機遠差於男司機。雖然車禍男司機的比率更高，但是女司機總喜歡放一些覺得匪夷所思的錯誤。
另外傳乙個圖：
4樓：
暑假，學校一女生陪男友去駕照學車，該女生在同另外2個旁人在場地附近喝茶。
突然乙個中年婦女，開車過來，一死兩傷。死者是陪男友的女生。
中年婦女也是考駕照，第一天開車，把油門當剎車踩了也許她這輩子都不敢開了
5樓：
開車的真正恐懼的是新手司機，不看路司機，SB搶道變道司機。
至於女司機，只是女性司機，跟技術無關。
這問題下的答案真的是，貴乎乙烷。
6樓：
我就說一件小事你們就明白了。
我相信大部分都見過乙個場景，你把乙個籃球扔給女孩，女孩會用乙個巨大的誇張的反應回應，
首先不躲，然後要回頭閉緊眼，最後還要伸出手去接球。
如果行車記錄儀有車內攝像頭的話，大概在緊急情況下也會拍到類似的鏡頭。
7樓：
某好友在練大路的時候看到前面有障礙物第一反應是捂眼睛（手動斜眼），還好有教練在邊上。
不匿，不怕她看到。
嗯就是這貨@OrangeJoy
8樓：靜曉妞
那麼多答案各種黑女司機。看不下去了。前幾天晚上我開車從二環高架出口下橋回家，那個出口限速50，當時我的速度大概只有40，我的左後方突然衝出了一輛黑色Touareg（目測速度至少70），變道超車，他的右後側把我的左前方擦了。
然後他一腳油門加速。跑了跑了跑了是的。這特麼明顯晚上酒駕呀！
怕承擔責任。
說馬路殺手女好像都是女司機的責任，但是看看那些被查到的酒駕。又有幾個不是男人呢？我想說那些喝酒開車的男人才是最讓人恐懼的
9樓：求真知
女司機人數少，開得好的也不少，開得不好的大有人在。總體來說女人開車天賦不如男人。這是男女差異所導致的科學問題。不尊重科學是不對的。
10樓：
女司機可怕，歸根到底還是因為乙個女字，即女性本身的特點。
關注人本身的感受，而非邏輯上的認知。
危險了，大家都會慌，但女司機第一時間想的是尖叫，這是遠古時期「引來男性同伴來幫忙」的心態造成的。但男司機心裡也慌，但手上該做什麼不該做什麼一樣不落下，因為他是問題的解決者，沒人可以幫他。
11樓：
大家其實一點都不恐怖女司機，反而對女司機非常的包容。
女性開車撞了別人車最多也就被說是女司機。男的開車撞了別人車早就被罵**了好不？
女司機算什麼貶義詞嗎？難道非要別人罵**才爽？
12樓：
老婆開車時，每次剎車都讓會人往前猛地一探，多次提醒無效。
後來我終於悟出點什麼，告訴她：剎車並不是踩得越多，車速越慢。你只需踩下一點，然後固定在那個位置，也能讓車速降到0。
她恍然大悟：果然如此，你怎麼不早說！
13樓：
14樓：
女同事拿了駕照，有一天興高采烈的說老公出差，明兒可以開車上班。第二天開車到公司了，然而第三天上午沒來，原來是去處理事故了
剛下樓，小區里路有點窄，乙個司機在小心翼翼地掉頭，一瞅是個女的，慢點也好，省的出事，沒走幾步遠，duang的一下撞車後的路牙了（路牙有點高）
路口等紅綠燈，一輛超帥的車緩緩從眼前右拐：特斯拉、美女司機；話剛說完，duang從馬路牙子上軋過去了，嚇得我趕緊後退了幾步
15樓：
回答中沒有什麼可靠的證據，多是自己的感受，這是很不靠譜的。我搜了一下相關資料，也沒有見到有權威統計資料表明女性司機事故率高。倒是有資料表明男性司機的事故率更高一些：
統計稱9成交通事故系男司機製造女司機只佔10%|交通事故男女司機比例約2.4：1 交通事故中男性佔八成、女司機，天生的「馬路殺手」？
河北司機男女比例3:1 一般事故女司機佔比5.6%--河北頻道--人民網
16樓：暗黑大菠蘿
看來不得不說說我們單位的財務了。頭兩月估計車就沒好好開過都在修理廠幾乎是開一次撞一次，然後開老爸的車上班，又撞，開老媽的車，又撞。。。有次冬天，把我們食堂給撞了。。。
關鍵是她倒不像上面所說的那學女司機那樣，而是出奇的風淡雲輕每每問她怎麼發生事故妹紙總是輕描淡寫的說：「我不知道啊」 開車也是一副茫然樣全責？哦，好吧；報警？
哦，好吧。
17樓：陸12
18樓：布魯克斯
我直行，對方右邊巷子出，其車撞於我車後門處。下車，怒斥於我。無奈，110，定其全責，不服。與交警爭執良久，從。 性別：女。
女司機的技能包：
1.打了轉向燈不看後視鏡直接變道
2.不看實線虛線直接變道
3.高速上根本不分車道劃分，隨性所開。
4.突發情況時，容易緊張，喪失判斷力。
5.對交規判罰不清，大多缺乏基礎知識。
6.主觀意向總是覺得對方的責任，爭執也無用。
19樓：趙一舟
我老婆芳齡26。
去年她去鄭州遊玩，與其兩友人一同去開卡丁車，三人均無駕照。
一上去第一圈，她就被其女性友人撞出跑道一次，從此信心全無。
5分鐘完賽後，兩友人中男性友人跑完九圈，女性友人跑完六圈，她未跑完第二圈，全跑道僅有他們三人。
車場老闆大驚，此車場營業以來，身高僅一公尺四的小妹妹都能開完三四圈，我老婆一舉重新整理了該車場最慢紀錄，看起來相當長一段時間內都無人能破了……
我本來一直想忽悠我老婆去學個車，以便時不時給我代個駕什麼的，看來是不用了…………
另外，我並沒有鄙視女司機之意，開得好的女司機我見多了，女司機這一詞本來就是個被妖魔化的概念，不過吧，開得很「坑」、反應太慢，方向距離把握不准、觀察不到位、倒車沒概念的女性司機的確佔比有點高，說白了就是菜；而安全意識淡漠、危害他人安全的司機，不分男女，只分素質。
20樓：
南韓女司機撞人只顧尖叫
21樓：Pluto
從我的兩次經歷來講，對女司機的恐懼，主要不在結果，而是在過程。
第一次在中環顧戴路出口附近，晚上9點多。我跟在一輛Mondeo後面，Mondeo左前車變道進來，急剎停車。我80碼，10公尺左右車距，追尾我全責。
第二次在朋友小區，下午，對線我讓車，直接一腳油門撞上來了。
後一次的交涉經歷比較痛苦，從事件本身來講，我覺得首先是女司機缺乏常識，其次是站在女性弱勢地位的強辯。從處理過程來講，警察也會無法用一種正常的方式來處理這樣的事故，本來一眼就能確定的責任，拖了快乙個小時，還是以各打五十大板結束，勞力勞心。
所以很多時候只能躲著。
發生重大交通事故，女司機的佔比較少這個我信。但我覺得在低速或者各種不合常理的意外事故中，有女司機的因素佔比很高，而且一旦碰到就讓你非常頭疼，這個才是怕女司機的主要原因。
22樓：明斯特洛夫斯基
我就講兩個事情吧乙個是上周五乙個是今天。
上周五,去電影院的路上等紅綠燈,綠燈旁邊的車道開始前行,但是前面乙個小富康就是不動,我眼看著裡面的司機照著鏡子在那梳自己的一頭長髮……後面車喇叭都摁瘋了姑娘才發現已經綠燈了,慌張的扔了梳子往前開。
今天,我在路上正常的開車,突然前面路口對向車道車輛掉頭,掉頭的司機姑娘看著我過來,心裡應該是想讓的,但是身體誠實的控制著車子向前慢慢的……拱了過來……於是我以及我後面的三輛車全部在路上甩了屁股……然後後視鏡裡看到姑娘乙個利索的掉頭,車屁股又逼迫後方車輛乙個狼狽的閃避……
23樓：想把我唱給你聽
不要歧視女司機好嗎！我膽子小，車多心裡會害怕，但請允許我雲淡風輕的說：開車還好啦，簡單～just soso！
唯一比較有難度的是停車啊，太難了，簡直太難了，T_T出去玩一般都會叫收錢的師傅幫我停，停車解決了一般沒啥問題！
24樓：熊二道
身為女司機，開車不算太多，在路上唯一出過的一次事故是被另一位女司機追尾…當然她全責。
事情是這樣的。當天風和日麗，我像一頭歡快的小鹿一樣出門上班去了，畫風有點不太對…嗯…剛出門沒多遠在乙個紅綠燈路口等紅燈。當時路況讓人很舒服，整個路口就我一輛車。
紅燈有點長，等了一會兒就聽到後面咚一聲。她就這麼撞上來了…我下車，她坐在車上，手上拿著手機，看著我傻著。我說事故不大，後保險槓掉了點漆，報警走保險好了。
她不知道自己是哪家保險公司的，叫來了老公。然後我們三人去了快速理賠中心。理賠全程是她老公幫她弄的，雖然我也第一次出事故…流程還是很簡單的麼
最後說一句賓士就是好，我的小破現代掉漆了，人家的大賓士一點事兒都沒有。就醬。
25樓：kreatain
就是地圖炮，愛咋咋地吧。
開車水平和開車時間成正相關。換句話說就平常上路那點技巧誰隨便練練就會，和男女有個毛線關係。
基本上對女司機的質疑和上海人都自私，廣東人啥都吃乙個尿性。
26樓：xcv xcv
一女同事，準備買車之前借了別人的車練手，一天傍晚上我要去買點東西，就坐她借來的車一起去，我坐副駕，後面還有一女同事。
買完東西後天完全黑了，還是她開車。回去半路上，路邊停了幾輛車，還有幾個人走在路上，本身路就比較窄。我覺得該減速了，但她一點沒有減速的意思，行人聽到車子聲音是在往邊上走，但速度很慢，特別是右邊有個老太婆眼看就要撞上了。
我想完了完了，腦子浮現出女司機油門當剎車衝去人群的畫面，然後我就看著車子神奇的挨著老太婆的褲腿邊開過去……還沒完，然後她又緊挨著旁邊停著的一輛h6開過去，後視鏡差幾厘公尺就碰到了，我後面的女同事一直在叫，要撞了！要撞了！慢點… 之後她才停下來，我看她完全是嚇蒙了，過了一會才醒過神來，我馬上下車準備換她，看到剛剛那個h6的車主已經趴著身子在檢查是不是掛到了。
那個太婆倒是應該沒事，估計是被嚇到了。事後想想我也有責任，當時該幫她打方向的，我坐在那也是被嚇傻了。
還有去年，我丈母娘開車經過路口，一輛車從左邊開過來，估計她也是一緊張就蒙了，完全忘了方向盤和剎車的存在，幸好岳父在副駕拉了幾把方向盤，才只撞了個車頭側面。
其實這種女司機只是少數中的少數，所以印象深刻，我身邊開車風格較危險的都是男司機。除開一緊張就腦子空白的話女性比男性開車安全得多。
纏論有必然性嗎？
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