1樓：Templar
不交還位置不可能，賽事幹事直接通知紅牛車隊必須交還，如果堅持違抗，很有可能取消成績
交還後，輪胎其實不是最主要的，關鍵是節奏沒有了，那口氣沒有了如果33可以再忍一圈，再來一次，漢在一號彎就沒法防了漢在斗車這方面可以說是非常老道了
2樓：陳滔
在車隊通知你違規超車還不交還位置，明知故犯罰時是100%肯定的。但如果賽會認為你態度惡劣直接罰你通過維修站連第二名都保不住，或者取消本場成績。呵呵
3樓：Petrushka
肯定會被處罰。
但問題在於，2023年美國站維斯塔潘抄近道超萊科寧，2023年法國站里卡多從賽道外超車，最後無非就是罰時。維斯塔潘當時罰了5秒，里卡多待查，這次如果罰維斯塔潘，也就是罰時5秒到10秒。以當時2人的節奏來看，維斯塔潘也許能夠在5圈內帶開漢密爾頓5秒，即使帶不開，維斯塔潘也沒什麼可損失的，博塔斯根本不可能對前2名造成威脅。
要是罰時25秒及以上，就於理無據了。
雖然是違規行為以及馬後炮，但我認為維斯塔潘不該讓過漢密爾頓，即使讓，也不該在直道前段讓，直道後端乃至後面的11號彎可能更合適。因為維斯塔潘放慢速度的時候，節奏是把握在漢密爾頓手裡的，漢密爾頓可以晚點接受讓車，再加上DRS，把維斯塔潘的節奏破壞掉。實際他也確實是這麼幹的。
這個要有好事者可以拿遊戲模仿一下。
現在就是不知道賽事幹事和紅牛車隊是怎麼溝通的，因為在沒有調查的情況下勒令讓車是很罕見的。
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