1樓：乙個奇怪的名字
責任不在你，對方想幹啥都可以，讓對方找你保險公司。如果有繳費記錄，和對方的交談錄音，保留好。等事故責任認定書出來反手告他敲詐勒索。
2樓：今評
遇到這種人，再也不要自己掏腰包了，所有費用讓他們先墊付，然後找保險公司要，哪怕你沒商業險，交強險紋也能報銷一萬呢。
前段時間好像出了個司法解釋，對違反交通規則產生事故的弱者不像以前那麼偏袒了，該誰的責任就是誰的。
3樓：紙鹿
之前在行人路上騎電動車，被逆行的麵包車撞了，我才要了五百。
幾年了。到現在我手指還有點痛呢。
你這個責任不在你，也沒啥大傷，不用理了，叫他們起訴去吧。
告訴他們，你可以跟他們去看病，但是不會再墊錢了。要等交警責任判定下來再確定拿多少錢。
叫他們保留發票，到時候找你報銷應付的部分，多餘的就只能他們承擔了。
你跟他們去看病是為了讓醫生公正診斷，而不是被他們買通，亂鑑定傷情，
4樓：在雲端
1，首先提出該電動車是屬於機動車還是非機動車，按照現行標準，超標電動車納入機動車管理，落情便電單車牌。如果是落電動車牌，屬於非機動車。落輕便電單車牌，屬於非機動車。
沒落牌，需要進行鑑定。如果屬於機動車範疇，需要駕駛證行駛證。
2，如果都在機動車道，是否屬於同一車道。沒有描述是相鄰車道還是同一車道。根據第乙個問題，如果確認是非機動車，則沒有各行其道，特別要根據是否能證明為前後車，在同一車道並且是同向行駛車輛，不是屬於轉彎車不讓直行的範疇。
3，在事故認定沒有出來前，產生的救治費用需要雙方同等各墊付，有保險公司的找保險公司進行先期墊付。任何費用及雙方達成問題都需要儲存和留痕，以便隨後調解或法院備用。
電動車非機動車道逆行和轉彎進去非機動車道汽車碰撞如何定責？
小白 按照交規肯定是逆行的電動車全責，至於交警怎麼判 如果自己不想有責任，可以申請讓交警對肇事電動車進行鑑定，99 是屬於機動車的，那對方全責就沒跑了。當然了，你只要提出來申請鑑定肇事電動車，交警一般也不會真去鑑定，而是直接判對方全責了。 從情感上，機動車一方會認為非機動車逆行違規，且機動車按經驗主...
我正常駕駛機動車與闖入機動車道的自行車相撞造成自行車主死亡，被判主責即將面臨刑事責任合理嗎
非高速公路的機動車道並非專門供機動車使用，僅僅是優先通行。作為國有土地上的公共道路，自行車 行人都有權通過。肇事司機顯然是不理解上一句話，錯誤地以為這是自己的專用車道，撞了白撞 國有土地上的公共道路屬於全體國民所有，把80 以上的道路面積劃為供少數機動車主優先使用，是未經過自行車 行人等其他道路使用...
為什麼非機動車總喜歡在機動車道上開？
鴉青 當我準備進入非機動車道的時候往前看發現有兩輛機動車的話，整段路都不會再回到非機動車道。因為我一旦進去就只有十幾厘公尺的夾縫，還是汽車禮讓的前提下，側身幾乎歪到綠化帶才能勉強騎過去。兩輛機動車是因為，一排停車位，和乙個找停車位的汽車。 縱使相逢應不識 一，因為非機動車沒有牌照，也就缺乏對不守規矩...