1樓：小白
按照交規肯定是逆行的電動車全責，至於交警怎麼判……
如果自己不想有責任，可以申請讓交警對肇事電動車進行鑑定，99%是屬於機動車的，那對方全責就沒跑了。當然了，你只要提出來申請鑑定肇事電動車，交警一般也不會真去鑑定，而是直接判對方全責了。
2樓：
從情感上，機動車一方會認為非機動車逆行違規，且機動車按經驗主要觀察順行非機動車方向，易忽略逆行者，他的責任應當較輕。
但依據現行交通法規，他這麼想是天真了。
機動車進入非機動車道，不管是橫過還是直行，都是借道。
這種情況下，機動車的路權，與在非機動車道行駛的車輛和行人比，是較低的。若發生事故，而對方無違規行為，機動車承擔全責是無爭議的。
此次事故中，非機動車逆行是違規行為，且與事故發生有一定程度的因果關聯。因此會減輕對方責任。
最終，機動車承擔事故的主要責任，非機動車負事故次要責任。
3樓：zhiyedajia
遇到負責任、實事求是、嚴格要求按法規辦事、對電動車亂闖亂行深惡痛絕的交警，會定電動車全責，機動車無責。
遇到以實際處理方便、盡快處理事故完成為原則，心中有維穩意願不想雙方鬧得僵持，對電動車認為是弱勢群體有同情心的交警，這樣的交警會大概率定電動車主責，機動車次責，理由嘛，就是道交法二十二條，「文明駕駛」。
現實中，絕大多數交警是第二種。
社會的現實。
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