為什麼我要在非機動車道上等機動車通行？

1樓：冷咖啡不涼

我發現這個問題的回答下好多人都不懂交通法。交通法本來就規定在非機動車道被占用的情況下，非機動車可占用相鄰機動車道行駛，直到非機動車道暢通變回非機動車道就好了。並且這種情況下機動車需要讓行因為非機動車道被占用而被迫上機動車道的非機動車的。

2樓：河流之王小龍蝦

為什麼汽車非要等綠燈才能走？

為什麼汽車遇到堵車的時候，不能走應急車道，將心比心，你願意多堵那半個小時嗎？

為什麼汽車在機動車道，遇到在中間車道騎行，逆行，蛇形的電動車要繞著走，不能直接撞過去？繞不過去也只能乖乖跟在電驢後面龜速緩行？請問這合理嗎？

當然合理，法律就是用來管題主這種人的。

3樓：大頭愛吃橘

可以理解題主焦慮的心情。但是，做乙個守法公民是基本底線。

然後稍微說一下題主的幾個疑問：

1、為什麼要在非機動車道上設立停車位。隨著社會發展，車輛占有率提公升，許多地方地面停車非常緊張，為了緩解停車問題，根據道路情況會在一些路段設計停車位。這個也希望不開車的朋友理解一下開車的朋友，找不到停車位時候的焦慮。

2、為什麼非要等待機動車通過以後再通行。首先，出於安全考慮，等待通行理論上是最安全的方式。其次，維護交通順暢。

有人可能會覺得機動車都堵住了路口了，怎麼還說維護交通順暢？其實，等待是幾分鐘，擁堵原本是乙個通道，但是如果變道，那麼就會造成2條道路通行阻礙，也就是本來同一件事造成的阻礙翻倍了。那麼發生事故和危險的概率就提公升了。

3、罰款。這個其實沒什麼可說的，事實是違章違法了，交警看到了，沒有不罰的道理。

交通問題每天都有發生，最後我就聖人一句，有時候互相理解一下，其實也沒有那麼多的不愉快了。無法改變社會的浮躁，也只能開導自己多一點。