1樓：
非高速公路的機動車道並非專門供機動車使用，僅僅是優先通行。作為國有土地上的公共道路，自行車、行人都有權通過。
肇事司機顯然是不理解上一句話，錯誤地以為這是自己的專用車道，「撞了白撞」。
國有土地上的公共道路屬於全體國民所有，把80%以上的道路面積劃為供少數機動車主優先使用，是未經過自行車、行人等其他道路使用者同意的。
機動車在道路上占用了與其人口比例不相稱的過多權利，就要承擔與之對應的責任。
這個案例中司機在輔路車速過快，沒有審慎觀察和駕駛，應承擔全責。
2樓：
以前三車道我中間車道碰到一橫穿馬路的電瓶車，還好電瓶車只是擦傷，後頭折騰了2年，最後過期了當單車事故處理，保險公司賠了我70%。
折磨人啊，不知道這個結果怎麼樣了。
3樓：
不判你故意殺人我覺得挺寬容了。
科目一科目四是混過去的？路權怎麼排序心裡沒數？就這路況你撞到人有啥可冤的？真好意思發問。
後代子孫的事題主就不用操心了，有你當個教訓擺著，我覺得他們會更好。
4樓：雯子
這是乙個不懂得防禦性駕駛引發的悲劇。
我有個老司機舅舅，在我拿證之後經常帶我練車。前方路邊有小孩在走路，他說，減速，腳放剎車上。前方路邊有個門，他說減速，腳放剎車上。等等等等。
不要說路權不路權的，現在很多城市就是這樣乙個道路情況，為什麼不能帶一下剎車免去可能造成的嚴重後果，真傷了人死了人，你就那麼過得去嗎。要是機動車上來，你要硬剛那就去剛吧，反正大家都有鐵包著。
5樓：李昊陽
道路master已經給出了結論，判55開都算很照顧死者了，個人建議您速請律師吧。
另外說一句河北這個地方，地頭蛇太多，土皇帝太多，你平民百姓沒有辦法，舉個栗子，同樣是路邊擺攤北京罰款50，廊坊罰款500，你沒地方說理。
6樓：雲雀
讓速不讓道，
讓速不讓道，
讓速不讓道，
題主唯一的錯誤就是沒有立刻踩剎車，如果你踩了剎車即使撞上，人沒了，最多也只是同責，大概率次責，
你讓了道，如果左車道有一輛貨車，重卡，恐怕會造成非常嚴重的後果。
行政復議大概率還是主責。
建議請乙個有經驗的律師，爭取緩刑。
7樓：不孕不育會遺傳嗎
你這個錄影……實在是處置不當，主責說的過去，至少同等責任。非機動車變道是有問題，但是導致事故的原因是你沒處理好。
視野開闊無遮擋速度不快，一腳悶死剎車估計碰不上，或者至少不死，但是你選擇了變道而不是即時減速，所以才導致了這個後果。
8樓：longjf126
請盡快找專業律師處理，而不是在知乎找安慰。
不管是行政程式，還是司法程式，請盡快在法定期限內處理，不要拖延，不要怠於權利的行使。
9樓：不知所云齋
走司法程式吧。法理還是要到法庭上掰扯才清楚。
書面複核申請了沒？必須在三工作日以內提出，超出後不予受理。
事實清楚了，但是責任認定是否公平，是你複核申請的重點。
如何判定責任誰大誰小？
一般來說各地都有相應的判定標準，比如說寧波就有
寧波市道路交通事故責任確定標準（修訂稿）
2.1.1.
1.2 非機動車道未受阻在相鄰機動車道發生的事故，非機動車處於穩態或靜態的，後面駛來的機動車承擔主要責任，非機動車承擔次要責任；非機動車有突變行為或其他不易被發現情形的，非機動車承擔同等以上責任，
不知道你事故發生在哪個城市，你可以詢問當地交警支隊的事故預防處理處，或者在網上查詢。會有過錯分類表。一般來說，是以過錯數量多少來確定責任大小的。
嚴重過錯、一半過錯，仔細比較。比如說成都市也有這樣的標準公布在網上：
成都市道路交通事故責任確定指導意見（試行）（第一部分）-法律知識|華律網
如果複核結果不滿意，還有乙個救濟途徑，可以信訪上級單位，大隊上面還有支隊，通過網路理政平台，可以要求上級單位進行「執法監督」，如果有確鑿證據證明責任劃分不公平的。根據《道路交通事故處理工作規範2018》第十二章執法監督第一百二十九條 ，可以要求上級機構糾正錯誤。
10樓：老豆
前方沒有路口，且該路段是單行道，自行車沒有借道進入機動車道的必要。機動車合規在機動車道行駛，單行道道上，自行車沒有進入機動車道的必要情況下，只能說機動車無妄之災，擔主責，很冤。
客觀上在非因機動車行為導致的事故結果，應考慮機動車不應當承擔刑事責任。
11樓：神槍大可
我個人認為，逝者已逝，誰都不希望發生這樣的意外。司機還是要多做逝者家屬的工作，在經濟上予以力所能及的補償，爭取達成原諒，避免刑事責任為上。
12樓：mdcs
我覺得這裡的主要責任是指發生碰撞的時候機動車是施加傷害的一方。基本上類似的交通事故都是這樣判的機動車主責，配合保險積極賠償刑事責任應該是沒有的。
13樓：吳欣益
為什麼被判了缺乏觀察和處置不當兩點啊。
從我旁觀角度來看，題主已經觀察到了兩輛自行車，並且預估後面自行車有超車可能而靠近道路中心防禦性駕駛（導致騎線）。然後自行車突然左拐，並且超出借道需要的程度，傾向於橫穿馬路導致駕駛員預判出錯。所以我覺得完全沒覺得題主缺乏觀察。
處置不當，那我只能說我大概率可以避開不能百分百避開。這個只能接受專業人士的判斷了
14樓：Kent
請問一下這為什麼不考慮三方事故，很顯然被撞的那輛單車前面還有一輛車在被撞的單車轉向前轉彎把被撞的車給別了一下。我認為因為前車突然轉向，這輛單車是為了避險而採取了轉彎的措施，因為事發突然所以才拐了如此大角度且看起來如此不合理的的乙個彎，變道拐彎角度不應該這麼大。因為事故發生的地方是上橋匝道，在這裡轉到內側車道也極不合理，橋中間要麼是雙實線要麼是花籃，他不可能在這連續變道去內側吧，在橋上也很難在內側騎。
所以我傾向於被撞的單車拐彎角度和速度是收到了前車突然減速轉彎的影響，在慌亂中急轉彎，當時是不可控的或者方向已經接近失控。我傾向被撞單車的前一台單車60% 題主和被撞老人各30%
誠然題主有疏忽大意的成分而老人也有疏忽大意，但是前面一輛自行車分明就是故意犯罪，把後車別到車流裡，主觀創造風險，過世致人死亡我都認為合理。
15樓：迴夢
太多司機只認死理，覺得明明對方錯對方全責，我撞上去撞死他又怎麼樣？
太多時候的事故只需要剎車即可避免，即使對方就是錯，要知道，撞死對方的始終就是自己。
要明白，對方這樣上路始終會有被撞死的一次，但撞上去那個人不能是自己。
16樓：楊正
事故完全是由非機動車一方非法進入機動車道引起，涉及罪與非罪一定要據理力爭，就算事故認定沒有改變，案件進入刑事程式也要重新認定證據，到是也應該是證據不足撤案。對於民事賠償方面，如果事故認定有誤，賠償責任也會根據實際劃分。
相信法律是公正的
但法律不保護躺在權利上睡覺的人。
祝你戰鬥勝利
17樓：餑餑丁cC
說心裡話，真沒看到駕駛員一開始有減速動作，認定書裡面提到的未盡到觀察責任義務一點毛病沒有，身邊就有這麼判刑的，對方闖紅燈自行車死亡，駕駛員主責，第三方頂格賠的，為了諒解自己又掏了12萬。
18樓：雨洛山
路權不能大於人權
自行車進入機動車道是（輕微）違法
但罪不致死
就算罪當致死，裁決權和執法權你也沒有
所以，於情於法，都應該讓
可是直到撞上也沒減速，哪怕提前變道，所以主責非常合理
19樓：
我覺得很合理。任何法律規則，都不是100%的合理，都可能誤傷一些人。但是要看如何制定規則，對全體社會的利益最大。
我打乙個比方，你買了電影票去看電影，但是電影票弄丟了。也沒有別的證據證明你買過票。電影院要求你重新買票，否則不讓進入，你說合理麼？
當然不合理啊，花錢購票憑什麼不讓進。但是如果不這麼規定，電影院會增加很多查驗的成本，也可能存在謊稱買了票的人進入，那麼最後受損的還是花錢購票的觀眾的利益。
一樣的道理，自行車存在過錯，司機遵守交通規則撞死人卻要擔責任，合理麼？當然也不合理。但是這麼制定法律是為了更大的合理。
就是防止有人因為想要殺人，而故意製造交通事故。每個人在路上走，都可能無意違反交通規則。如果說有人尾隨在後面，觀察到他違章了，按照交規不違規地趁機開車去撞，而且一點責任沒有，你想想這個社會後果是什麼。
所以，只好犧牲掉你這樣的人了，也是沒有辦法。
20樓：
作為乙個拿到駕照時間不長的新司機，看到這個判決結果，確實有點蛋疼。站在公平的角度來說，是自行車不遵守交規導致了這次事故的發生，卻由機動車承擔主責，我覺得站在情理上面是肯定說不過去的。現在隨著人民的法律意識提高，全國各地也有越來越多的案例判不遵守交規導致事故的非機動車/行人承擔主責或者全責，希望這種趨勢能夠成為交通事故判罰的主旋律。
我開車的時候，一旦觀察到附近有共享單車、外賣小哥、快遞小哥、尤其是在路邊玩耍的小孩，我就基本按照他們會隨時變道、衝到我車前面來進行處理，減速到很慢很慢，只有在封閉快速路或者有隔離帶的主幹道上面，我才敢按照正常情況進行加速。坐過我的車的人都說我在普信道路上面開車簡直是龜速，還不如他們自己走路效率。沒辦法，見多了事故判罰偏向行人的案例，咱也不是家財萬貫家裡有礦，犧牲一點自己的效率，能避免就避免了。
21樓：數見軟體
這是我去年看到的案例，供參考，申請復議吧https://
22樓：qigebazi
看錄影我感覺交警判你主要責任沒啥問題～
明顯你沒有減速，而是試圖繞過去，發現老人以為你讓行沒停剎車已經晚了～這個過錯是跑不了的～
老人的責任也很明顯～但請注意這不是有隔離的慢車道突然出快車道，這顯然是有人車混行性質的情況，快慢沒有隔離，因此視野上你有充分預判空間～人車混行道路變道都需要確認安全才行，這是老人的責任～但你觀察不足預判和處置選擇失誤才是重大損傷的主因～
我感覺一半一半更合理，可能考慮到老人沒了，加上綜合分析情況，所以你承擔多可以理解～
23樓：
這個明顯是剎車不及時。大多數技術過關的司機，是能避過這個事故的。像你這樣不剎車撞上去的，屬於少數學藝不精或者走神的司機，一半責任應該是有的。
當然，你還是請個律師，盡量爭取到同等責任，還是大有希望的。
24樓：19點19
如果自行車當事人未死亡，甚至只是輕微受傷那麼大概率是非機動車主責，可以聘請知名律師通過合法的法律途徑解決！
大概率是對方家裡運作了
另外可以收集威脅你的證據，並試圖證明該威脅的可實施性，威脅人的社會關係。總之你速度不快，沒有走神，沒有喝酒
自己在機動車道正常駕駛，電動車在機動車道上撞上了我，怎麼判
乙個奇怪的名字 責任不在你，對方想幹啥都可以，讓對方找你保險公司。如果有繳費記錄，和對方的交談錄音，保留好。等事故責任認定書出來反手告他敲詐勒索。 今評 遇到這種人，再也不要自己掏腰包了，所有費用讓他們先墊付，然後找保險公司要，哪怕你沒商業險，交強險紋也能報銷一萬呢。前段時間好像出了個司法解釋，對違...
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