1樓：Thomas
9答乙個上個月發生的事吧也為了紀念
上個月十號去杜拜，香港過去八小時，所以巡航就閒著沒事啦 （景色有看但也會膩，書電影神馬的我是興奮的完全沒心情看的)就開始寫log順帶問一些模擬飛行上飛777時遇到的問題，誰知被一乘務員看到了，吃完飯就找我去機尾廚房聊天bulabula一些飛行的一些家長里短，聊了有快一小時吧然後我就回座位休息了，log被送進駕駛艙，一會功夫通知我落地後去前艙要。。。。當時也沒想這麼多，我去拿的時候副駕哥哥就在門口等我，很細心的給我講了很多，最後機長喊了一嗓子讓我去駕駛艙，很榮幸啦讓我學了用CDPLC ACARS等等。但由於太激動忘了跟機組合影就沖下飛機了。
。。。。 其實填log的內容沒什麼自己在flight radar 24和flight aware上就能搜到，最主要還是機組的心意，一種由飛行產生心靈感應、彼此的信任和理解。 衷心感謝阿航的captain M.
J和FO N.A和另外五位讓我進駕駛艙和給予我問題解答的飛行員，為我的小小夢想提供了大大動力-19年南航招飛 I am ready!
2樓：王星智
@Airbus333 _(:з」∠)_補充一下，經過我這個高考假起的飛行，我十分感謝所有願意填寫飛行日誌的機長QwQ。最後同時感謝願意幫助飛行愛好者的乘務組們。
飛行員（在飛）要是在社會上與人發生衝突，打架被拘留政審還能過嗎？對職業生涯有什麼影響
山香 過不了真當局方什麼人都要？與人衝突首先你的性格就不適合飛行，就別標榜自己沉著冷靜了其次被拘了職業生涯基本到頭了，除非你有個通天的爹不過話說回來，有個通天的爹，誰會來飛行呢 Hunter 打完架了不跑？等著被拘？打架不能打持久戰 一招制敵打完就走 而且打架屬於民事糾紛啊拘留肯定是賠償沒有談妥了而...
在國航當飛行員有什麼優點？
echo 思前想後，決定怒答一波不好。講貢獻，工資行業墊底就算了，可是公司管理制度僵化，不人性化就失人心了。飛飛是可以加機組的，但是位置並不鎖定，意思就是有座位你才能上，老公請了假回來，回程時那天因為有航班客座率不高被取消，乘客被分散到其他班導致每個航班都爆滿，問了幾個班機組座也都放出去了，而第二天...
在飛行員眼中機務是什麼地位？
花蛤與蟹 稍微了解一點的人都知道在航空公司裡飛行與機務都是非常重要的一線崗位，並不是說航務航材和乘務空保不重要，只不過重要性不可同日而語。機務負責維護保障飛機，飛行負責把飛機開上天，出航班。只有機務飛機飛不了，只有飛行飛機也飛不了。這一年，只要是我負責保障的航班，在與飛行員交流時都很愉快，簡單來說就...