1樓：安全駕車保駕護航
三缸機能不能買，我們首先說效能。就可靠性來說，沒有證據表明三缸機相較四缸機有退化。消費者在意的，主要是NVH效能的改變。
三缸機的抖動，是先天上的不利，是活塞的往復慣性力不平衡造成的。但也可以通過平衡軸等等技術彌補。從實際的效果上看，絕大多數企業的三缸發動機，在新車階段的震動抑制都是不錯的（隨著使用時間的增長，機腳膠的衰減，震動會有所增加）。
三缸機當然有自己的優勢——省油——這也是為什麼三缸機越來越流行的原因。最近做過一些1.3T三缸閱朗的油耗資料，市區行駛，平均時速25.
7km/h的條件下，百公里油耗可以做到7.34L，對於通用來說，這是不小的進步。並且，隨著技術的發展，三缸機的動力效能相對四缸不降反公升，同樣拿閱朗舉例子，1.
3T車型0-100km/h加速成績為9.3秒。所以，三缸機的效能是過關的。
能不能買，還要看自己心理能不能過關。再從導購角度來說，現在做的比較好的企業，像某些車的品牌三缸車型還是是能下手的。
三缸發動機為什麼為人詬病？
立賓趣談 三缸發動機備受詬病的原因，無非是三缸機的振動大 噪音大，排量小，不僅動力一般體驗也不好，這是一般三缸機發動機的特點。而且三缸發動機一般以廉價車型居多，雖然也有一些所謂的豪華品牌使用三缸機，然而也只是入門車型，這也使得三缸機給人一種廉價的印象。著名的Alto也是三缸，抖動，和當時的製造技術，...
三缸發動機是不是真的不能買
獨白 其實聽別人說的永遠不如去自己試，三缸有好有壞，去試駕或者問有買過這車的朋友，不要人云亦云，三缸1.0繽瑞開了兩年多近4萬公里，至今也沒有問題， gene 瀉藥 1,可以買,但要會試車挑選。2,現在流行的3缸技術畢竟是比較新,不同於以前那些什麼夏利之類,現在的發動機技術,尤其是配氣機構,高壓直噴...
通用的三缸發動機怎麼樣，可靠嗎？
陸少已存在 通用的1.3T三缸發動機被評選為2019中國心十佳發動機之一。通用早在5年前就已布局高效內燃機技術，秉承 小排量 大馬力 大扭矩 低油耗的研發理念，通用第八代發動機是真國六排放，5年前通用研發的時候，就為國六標準為目標，已經達到國六B的標準，通用的三缸發動機內燃效率遠超市場上其他車。目前...