1樓：沛父
我的車子也是這個問題。北京現代索八2.4版。
現象是在冷車階段，比如現在天冷早晨開車子出來就非常明顯。發動機在1500~1700轉的時候，給油的時候會有異響。但是如果鬆開油門，即使由高轉速下滑到這個區間也沒有異響。
可能和加油還有關係。當車子一天內開過幾次，到後面就沒有異響了（是不是因為發動機溫度公升高了，共振點改變了？）。
當在那個轉速區間的時候，給油的時候明顯有動力不足的狀態，像是使不上勁兒。鬆油門猛踩過去，就好了。
到4S店兩次，因為當時試車人沒有感受到這個問題，就回覆說正常共振。
2樓：Elliot
剛一萬多公里，應該不是火花塞或機腳墊。剛買來就這樣嗎？有可能是液力變矩器固定打滑區間，但由於平常駕駛過於柔和，使進氣門或噴油嘴結交，導致在這個區間震動過大。
用手動模式轉速乾到3500-4000跑5-10分鐘，停車再試一下。如果還有，考慮某處鬆動。
3樓：達摩院的掃地僧
受邀答之：
對於這個異響問題，可能因素有很多，需要一點點排除，首先你可以先明確下是車內響，還是車外響，然後明確是機艙內響還是底盤響，根據發生的頻率區間60~70Hz，這個結構應該是個薄板件，如果是車內可以查下儀表臺內部，如果是車外機艙響，可以查下支撐桿、排氣隔熱板等薄板件，如果是底盤響可以查下排氣上面的隔熱板和隔熱板搭接位置，這些地方都有可能產生這種異響，把車放舉公升機上，讓乙個人在車裡踩，你外面聽下，很容易排查到某個件上。然後用個棍壓一下如果沒了就確定雜訊源了，這種異響排查還是挺容易的。
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