1樓：字母菌
我是南京的奧迪銷售，我來說兩句，2.5除了自然吸氣以外是6缸發動機，因為氣缸多，公升功率低，每個氣缸的壓力不大，加速會很線性，噪音也會很小，適合高速多的商務人士使用，而且高速進氣量大，油耗低
渦輪增壓2.0T，排量小，氣缸少，帶增壓，起步快，市區代步油耗低，推背感更好。
兩款車的配置還可以了解一下，2.5自然吸氣的內飾是波福特橡木，會更好看。
兩款車其實很好選，2萬公里以內買2.0T，3萬公里以上買2.5
2樓：雨木林風
渦輪車在渦輪介入之後，動力會有乙個爆發，俗稱比較猛，但是發動機轉速低於渦輪介入轉速的時候，會導致渦輪遲滯，進氣量受影響，低扭會差一點。建議題主買2.5的，本人從業這幾年，看到的2.
0T的A6問題都蠻多的。
3樓：汽車與改裝
激烈駕駛特性差別比較大，街區正常開感覺差別不明顯。2.0t會更猛，2.
5高速會順，但都是一點點，正常開感覺不到，由於渦輪選用和增壓值以及中冷的設計，致使動力輸出比較平順且靠中前段轉速區間，原廠2.0t爆發感沒有同排量效能車強的同時，也不會有大的闖入感。
渦輪增壓發動機相對自然吸氣發動機既不能節能 減排也不明顯，為什麼要發展渦輪增壓汽車？利弊如何？
Niklas 小排量渦輪增壓汽油機的應用可以提高發動機的負荷率，增大節氣門開度，這樣有利於減小節氣門的節流損失，降低發動機的比油耗，也就意味著輸出相同的功率驅動相同的車輛行駛時比大排量的自然吸氣發動機省油。同時增壓發動機在有增壓壓力的條件下換氣時的幫浦氣損失比自然吸氣發動機小，也會提高發動機的效率。...
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機在技術上有什麼優缺點？發動機發展方向是什麼？渦輪增壓發動機技術是否成熟？
自然吸氣加速線性平穩，渦輪增壓需要排氣達到一定量開始介入，然後輸出馬力突然增大。渦輪增壓優點是使得發動機的空氣壓縮量變大，燃油燃燒更完全，輸出馬力更大，更省油。渦輪增壓的缺點是，發動機會過熱，受到發動機材質的限制。渦輪本身也因為高溫高速，也受渦輪材質限制，壽命不長。而且由於燃燒溫度更高，尾氣中的氮化...
汽車自然吸氣和渦輪增壓發動機各有哪些優缺點？如何選擇？
劉化搴 比較的話，先控制變數，不考慮變速箱啊。技術上的不同，渦增發動機扭矩大，比自吸大得多 功率也高。自吸動力輸出線性，適合堵車多的市區。渦輪增壓適合車少的高速 郊區，因為不用頻繁加減速。維護保養嘛，公升功率低 調教低的自吸比較好伺侯，但缺點就是排量大，中國的消費稅是按排量徵收的，因此這型發動機在中...