1樓：毛里求撕逼
題主智商捉急，不知道從何處回答，首先，大推力航空發動機是工業CROWN上的鑽石，不是哪個國家說造就能造的，看看美國的工業再看看咱們的，雖然一直在趕超，但落後不是一天兩天。歐美一百多年的工業革命不是白走的，航空發動機的技術是一點一點積累而成，我國近幾年能造出ws10已經很不錯了，別指望和美帝比。其次，美國能把航發生產技術給咱們？
你看看我們和毛子走那麼近到現在給過嗎？就算給也是幾十年前的技術了，所以你這問題沒法回答
2樓：
我看到的題目：蘇-27的太行發動機壽命只有二百多飛行小時.而最新的F-15沉默鷹的發動機有四千多飛行小時?
中國為什麼不委託為F-15沉默鷹發動機的工廠代為製造呢?
對第一問：美蘇當年的戰略思路不一樣。蘇聯要求生產戰時也能效能足夠用的裝備，因為他幾乎被滅國。美國要求生產質量最好的裝備，因為幾乎不用擔心本土被滅。
太行是國產的，跟蘇聯一脈相承。
另外有個拉仇恨的結論：我們做不出那麼好的發動機。
對第二問：人家不願意。
太行發動機ws10真是渦扇發動機？如果是外函道怎麼看不見？我的感覺是渦噴。不一定對？
祝示兄 渦扇發動機其實是從構造上而不是簡單的外形來區分的。渦噴發動機吸入的空氣壓縮後全部參與燃燒 不是說全部燃燒完，而是全部都要進入燃燒室，但不一定全部進入火焰筒 並且全部進入渦輪 當代的發動機多為雙轉子所以此處又分高低壓渦輪 對壓氣機做功。然後進入噴管膨脹加速後再從噴管噴出。渦扇發動機吸入的空氣在...
轟6k為什麼不用太行發動機？
麻辣個鮁子 開學改答案了，找教材，看了一下，確實有不對的地方，寫一下涵道比在殲擊機與遠端大型民用運輸機 轟炸機追求航程遠，載彈量大，從這方面看二者有相似之處 上的區別 一般來說，殲擊機要求大的推力 質量比，宜採用低涵道比混合排氣加力渦扇發動機。通常涵道比B 0 1.0，大多數是B 0.1 0.7.最...
水平對置發動機壽命短？
星期五的天 正常養護沒啥問題，水平對置發動機工藝確實要比常規發動機複雜的多，但也沒有想象的那樣嬌氣。不過水平對置發動機對於機油還是挺挑剔的，過於粘稠的機油不行，基本上只能用0W20，5W30。 5年2.5LForester動力強勁起步秒殺一堆車，噪音這個確實難以忍受，內飾比不上同價位車，發動機優異，...