如何看待 38 號對 308s 的評價？

1樓：YICHAO

買的標緻308s二手車之王價效比之王，武漢車價6.3萬，車子剛買，換剎車前擋風雨刷，很多東西都沒了，但是不影響這個車在我心中的地位，小車子靈動而且好好開，全景天窗特別適合和女朋友出去踏春，總體來說作為人生第一台車，覺得這個車子很棒，而且拍照特別上相，很喜歡歐系車的兩廂設計。

拍的不咋的，但是車真的是好車，之前賣馬自達，覺得操控這種東西還是很重要的，以後換車繼續要求操控好的，加油吧！爭取早日買寶馬

2樓：

昨天我在路上開，然後對面來了輛白色308S，我盯著看了下，沒想到對方居然坐在車裡，和我打了個招呼。。

果然，開個半個月了，頭一次遇到同款，估計對方和我一樣興奮

3樓：土豆

308s 1.2t車主，目前提車一年半，13000公里左右，跑得不多。目前遇到的問題是油箱蓋無法彈開，換了乙個解決。

看了38號車評中心的評價，我的感受和38號比較接近的。下面是我的感受:

----三缸發動機的抖動在d檔踩住剎車靜止的情況下比較明顯，能看到手機支架上的手機在抖動，車外噪音很大，但隔音很好，車內比較安靜。動力夠用，但是如果你對動力有要求，那還是差點，鄉村道路超車信心不太足提速比較慢。

----轉向方面，38說方向賊，確實非常輕，並且高速狀態還是比較輕，這個我個人已經習慣了，感覺也挺好，個人喜好吧。

----底盤方面，個人覺得308s的底盤比較硬，比較運動，不太舒適。和38號感覺一樣的是，後輪斜著過減速帶的時候，感覺像被人拉了一把似得非常難受。我比較喜歡舒適調教，所以不太理解為什麼大家都說標緻車底盤特別好，可能是因為運動？

----後排空間確實非常差，頂腿。前排織布座椅好評，很舒服。內飾好評簡潔流暢。

儀表好評，反方向轉速表加座椅加小方向盤真的給人運動的感覺。螢幕差評，功能都整合在上面，操作不便。

油耗，我開車比較穩，冬季油耗6.5到6.8左右，個人感覺還不錯。

----外觀，這個個人審美不同啦，我特別喜歡他的尾燈，整體造型也很好看，買這台車主要就是好看。

----最後吐槽一下，psa能不能改一下好配置只有頂配有的傳統啊喂！

----最後的最後，我不推薦這台車，如果你能接受擁擠的後排，喜歡它的話，建議買1.6t版本吧。

4樓：

入手兩個月的30S 1.6T頂配 ··人生第一輛車試駕過VERANOGS 昂克賽拉對比了高爾夫福克斯最後選了這款不後悔感覺很棒 ··· 極簡設計·· 很爽朋友坐下對這個車評價也很高 ··

5樓：東邪

也沒有那麼不堪，我倒是覺得挺客觀的

但是標題寫308，實車308s這個不能忍，308啥時有兩廂的308s試駕的感受也說一下，我覺得跟同級別幾個小鋼炮（FOCUS兩廂，高七1.4t，威朗，昂克賽拉兩廂）比，沒有感覺特別優勢的地方，還算好開，順滑，後排同級別最小，高七後排坐的很舒服的。

但是現在優惠大啊，2萬2的優惠，15.7萬1.6t次頂配優惠下來就13.5萬，價效比一下就出來了

兩廂昂克賽拉改款後沒有優惠啊親，兩廂2.0頂配16萬啊

6樓：流雲追風

38號本來就是高7擁躉，而且他結論說的也很藝術，點明1.2t 308不如1.4t 高7。

我覺得他這結論沒毛病。

然後他對這車的評價也沒什麼問題。

加速尚可，剎車尚可，靜音尚可，變速箱尚可，前排座椅尚可。。。38號這就是在說這個車不錯啊！

至於3缸車抖動，賽道開的不爽。。。老實說，誰在乎。。。地球上有幾個人會開1.2t的308上賽道。。。

不過38號的潛意思可能是1.6t 308s上賽道也不會怎麼樣。對於這一點我個人表示謹慎贊同。

我開1.6t c4l 50邁過彎的時候我人都快飛出去了。。。308s又能有好多。。。

7樓：唐唐

我開的就是1.2T 308S，純市區油耗6.7L，38號居然測出綜合油耗8.

2L。他車型都沒搞清楚，標題寫的是308。找的這輛車門色差很大，車況不明。

其中很多評價我都不認同