1樓：曉飛哥
理想ONE，沒有競品對手。
不是說理想ONE多好，而是其他車太次。20一30萬只能選它。
唐DM。買車不是自己開的，家裡人的感受也很重要。舒適性唐DM差理想ONE一大截。你以為唐DM秒天秒地，其實日常根本沒用。
唐DMi，大家都吹。沒錢唐DMi，有錢理想ONE。各方面差得多。比亞迪不是雷鋒。
你想自己爽，又想家人爽，又要新能源，只有理想ONE。
再說一遍，不是理想ONE多優秀，而是其它太次了。
（迪粉別玻璃心了）
2樓：金光
插混吧，唐dmi
在20-30萬的價位下根本沒競爭對手，日常100公里內是電車的駕駛感，偶爾遠途出去玩用油，可以開1000公里（夠啦）！
3樓：西地
非限牌，我認為就不要考慮純電車了，如果這玩意真的像有些人說的那麼好，也不致於二手車殘值那麼低，二手市場不看好它就說明它的綜合價值就是低。
預算20到30萬，如果是我，油混會考慮混凱或混雅，或兩田的油混SUV；插電混動，會考慮去試駕別克微藍6看看它的混動工況行車品質，其他插混就沒必要考慮了，包括豐田插混（舊平台，還貴得要命）。
4樓：帥帥帥帥帥
家裡已有一輛油車，滿足充電條件，所在城市限牌，且不考慮保值問題。這些條件如果都能滿足的話，建議直接電車。插混的話，我個人認為很雞肋，沒啥卵用
5樓：貓熊叔
如果是限牌城市+可裝充電樁+50公里通勤=必須綠牌純電。如果沒有限牌，大致可以80%的傾向選純電車。純電的好處大家都講得差不多了，缺點嘛，就是你的用車習慣會發生改變，對於電量的關注度可能會高於油量，對於外出路徑的規劃可能會更加積極。
題主瞄準的價位，應該也不看重充電省下的那點油費吧，所以您的用車環境和需求，想體驗一下電車的不同感覺，是完全可行的。
6樓：Young
首先，有充電條件的話絕對插混或者純電，網上說的那些坑爹的電車用起來苦逼完全是因為自己沒有充電條件。其次，假如只有一輛車的話肯定選插混，已經有一輛油車了，如果這輛車比較好，長途開比較舒適，那就選純電。如果這輛車舒適性不好，那就選插混
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