1樓：一方公瑾
長安系中國品牌汽車1-10月累計銷量突破百萬輛長安系中國品牌汽車
1-10月累計銷量突破百萬輛長安系中國品牌汽車
10月銷量123713輛
同環比均逆勢增長6.6%
長安系中國品牌汽車1-10月累計銷量突破百萬輛
2樓：
長安是由前軍工廠456轉製而來，多多少少有點不太張揚。長安本身的定價定位走的不是高階路線，以實用為主，其銷售量、市場保有量相對穩定。極少受到推薦本身不能說明不好，就跟班裡有個沉默寡言的同學一樣，不怎麼和大家說話交流，競選班幹部的時候自然投他票的就少。
3樓：琉璃石
狠明顯的一點，長安黑點太多，和誰合作誰就死翹，不然怎麼這麼多人黑長安。車輛的造型沒有延續性，同時代的多款轎車，多款suv，造型上來說不能讓人一眼分辨，看看現在傳奇，吉利還有長城的家族式造型。
4樓：你不要緊張
2023年10月，買了長安之星2代，2000公里改氣。開到2023年5月，總計15萬公里，換一次水箱，一次汽缸墊，兩次油箱裡的油幫浦，一次排氣管，6條輪胎，兩隻前大燈總成，3支剎車燈泡。因為家在農村，車子能避免被日曬雨淋，所以車漆保持不錯，加上從未出過事故，車子看起來，開起來都不錯然而，換車的時候車販子就給1千塊。
～～這次還是買的長安車，因為物美價廉！！！
為什麼國產汽車品牌的名字以及LOGO都這麼的醜？他們真的有設計過嗎？
其實很多外國的品牌都是人名，所以可以腦補一下，如果乙個中國名作為品牌，甚至是個汽車品牌，會是種什麼感覺。感覺是不是會很糟，其實時間長了習慣了就好了，例如 李寧 其實這是中國的傳統，喜歡用地名，而不喜歡用人名。那些外國品牌如果不是音譯過來的話，中中國人聽起來得多LOW啊。路易威登 范思哲 愛馬仕 福特...
國產汽車品牌用人名來命名，是不是不太合適？
雕龍彙編 多數時候，國外創始人命名品牌存在翻譯美化，但同樣也有 疏離感 意味所在，字面意義上，刻意營造著 可望而不可及 的氛圍，如 軒尼詩 Hennessy 的格調 路易威登 Louis Vuitton 的紳士範 范思哲 Versace 有思辨意味。國外品牌有漢化美化以及高水準廣告的加持，並且其產品...
如果國產汽車品牌造出與合資相同品質的車，能便宜多少？
關工 記得上一代阿爾法2.4低配版本在日本的稅前售價是17萬左右 2014年底的匯率 感嘆以日本的工資水平還能這樣，真不知道自主品牌這些年在幹什麼。 9528 還是拿例項來說明吧榮威的rx5 基本上外觀動力內飾已經達到合資的水準了，賣的最好的應該是14.88萬那一款，算上非新上市合資suv的優惠，大...