比亞迪新能源車的電池保養的時候應該注意什麼？

1樓：皆電

用電動車有哪些好習慣，能讓你的電池比別人更持久。

首先得學會淺充淺放，別等沒電才充電。當電池低於10%甚至沒電時才進行充電，就屬於過度放電了；當電池在20%~90%之間進行充電，且並不充至100%，則屬於淺充淺放。

這裡應該有很多人會感到奇怪：這麼反覆充，不是浪費了充電次數嗎？非也。

再看看上面的前提，電池壽命的依據是『完全充放迴圈次數』，而不是單次充電次數。那...為什麼要這樣淺充淺放呢？

從分子層面看，過度放電將導致負極石墨過度釋放鋰離子，使其片層結構出現塌陷；過度充電將把過多的鋰離子硬塞進負極石墨結構中，而使得部分鋰離子發生沉積，再也無法被釋放。同時，過度放電會使得負極板的銅電鍍到正極上，破壞正極的微觀結構。

第二點就是駕駛習慣，盡量避免激烈駕駛和跑高速。『激烈駕駛——耗電更快——充放電次數更頻繁——迴圈次數消耗越快——電池年限縮短』，這樣的邏輯鏈大家應該都明白。

最後就是用車環境問題，避免在極端溫度下用車/充電，原因在於環境對電池內部的電解液活性的影響。

2樓：藍丶深海

比亞迪在電池這部分的售後做的挺好的，該給予的指導維護保養什麼的都挺到位的。電池嘛，雖說是個消耗品，但是只要注意保養，多充多放，在閒置的時候一定要充滿電，它是可以延長使用期限的。

3樓：nick

比亞迪在新能源方面出了很多車型啦，電池方面好像被人詬病的地方並不多，而且比亞迪在售後電池保養這一塊也給予的支援挺大的。關於電池的保養，其實就是多充多放，多使用，在長期不用車輛的情況下，一定要充滿電再放置，這樣會盡可能多的延續電池的時間。

4樓：張東

和現在智慧型手機一樣，手機不斷的大螢幕，效能不斷的提高，電池工藝卻出現了滯後現象。而當前流行的新能源汽車，在以後的將來也許會出現如今手機「喂不飽」的情況，但那肯定是以後而不是現在。當今所有電池的保養其實都一樣，就是保持它活性，多使用，多充多放。

如果遇到車輛長期不啟動的情況，務必要保證電池滿點存放，因為電池有乙個記憶點，總是充不滿的話，它的活性記憶值就會停留在它不滿的狀態。

5樓：聶曉龍

現在的電池都是一樣的，只要保持它的活性，它的壽命就會增加，保養電池的最好辦法，就是多使用。若車輛長期不啟動，務必保證動力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動力電池使用壽命及安全，動力電池設計有一部分不允許釋放的預留電量，且該部分預留電量大於當前低電量告警顯示值。

從之前比亞迪授權的4S店來看，對於電池提供的服務還是很到位的，所以大可不必擔心電池方面對用車的影響。