1樓：ykvvv
希望汽車長子能起死回生. 最好的辦法是搬離長春這個封閉的一汽城, 建議管理總部搬到雄安, 中國一汽是全中國的一汽, 全國布局,全球開發才符合身份! 加油一汽
2樓：王子長
早前在超大看到過徐留平要調一汽的傳聞，看來是真的了。徐留平在長安幹得不錯，尤其是自主車方面，可以說是做到了國企第一了。調徐留平去一汽，目的很定是為了加強一汽自主品牌，如紅旗和奔騰。
一汽自主品牌的發展非常莫名其妙，紅旗這麼多年就搞出兩款車，一款賣25萬，一款賣500萬，你見過這麼做汽車的嗎？奔騰的起步非常好，用老馬六的地盤，B70在09年的時候月銷量曾衝到6100，創中國產B級車銷量紀錄。然後呢？
沒有然後了。根據路邊社的訊息，一汽內部可能存在乙個龐大的漢奸買辦集團，凡是有可能對合資車構成威脅的自主車都會受到打壓。乙個反面例子是一汽解放，能發展到今天，恐怕也是因為一汽沒有合資卡車專案。
否則八成早就被擠死了。我估計一汽很快就會有大動作了，漢奸買辦集團要被清洗了。
3樓：正在載入enjoy
如果兵工集團完成重組，長安汽車從兵工集團脫離，那麼有可能是好幾家兵工集團合為一家央企，一汽東風和長安合為一家央企，還是符合國家減少央企數量，完成國企股份制改革的整體思路的。。。
結果嘛。。。如圖
一汽馬自達和長安馬自達合併了，看中了一汽的Cx4,CX4還能買嗎 後期的維護保養會存在困難嗎？
Xi Yang 我開的就是CX4，2018款頂配。CX4好像沒什麼特別的部件，應當不用擔心維護問題。但是CX4的碰撞安全性大概率是縮水的，所以建議CX5。而且CX5的內飾水準其實比CX4新半代，要好看很多。 AotokiHiKaR.i cx4屬於馬自達中國特供車型，在一汽轎車馬自達合併後大概率會取消...
為何長安馬自達和一汽馬自達達不到馬自達曾經到達的高度。？
lyfshybee rx系列的根本應該是轉子發動機 這確定了他的競賽用途，國內的馬自達主要還是家用為主，如果你去買一台競賽用途的車，你肯定不會過分考慮舒適性吧啦吧啦的，效能才是最主要的，家用車則在舒適性上要求更高，我覺得沒什麼可比性 Fast4ward快進者 馬自達曾經的高度，是對於賽場而言的，而不...
一汽馬自達和長安馬自達對比，哪個更厚道一點？
熊理 就拿次時代AXELA來說，換個殼減配個懸掛 次世代 加價減配 看看另外一邊一汽阿特茲官降1.8 950交強險 10機油。 石卡山下 一汽馬自達並不是一家正常意義的合資車企，其所銷售的產品是由一汽轎車 也就是自主品牌 代工生產的。雖然長安的實力也一般，但你見過一汽自主品牌有生產過什麼拿得出手的產...