1樓：
最近越來越覺得國內汽車行業扯淡的比做事的人多，有機會還是出去看看吧，雖然以後題主也少不了出差，但或許到時看到的東西跟以學生的身份看到的東西感覺就不一樣啦。現在遍地都是工作坑，就看你是不是能看的上。
2樓：
直接工作吧.
德國讀3年碩士和3年工作經驗沒有可比性...現在海龜畢業回去的也越來越多了貶值的厲害
你如果德國讀完一圈再回一汽大眾還不如現在就留下.現在的情況不代表以後的情況之前有同濟的同學本科畢業可以直接進上海大眾到德國讀了Ma之後進很難進去了不是你不夠優秀而是情況在變門檻在變高學歷經驗都在加
當然你如果想要在德國找工作那是另外一回事了德國的OEM整體來說對中國留學生直接入職難度非常大（德國沒有校招春招秋招只有社招自己投簡歷找工作你要和同胞競爭更多是和有工作經驗的德中國人競爭） 基本上要在德國供貨商幹過之後憑著一點機遇才有可能跳槽過去
說白了還是看你選擇什麼樣的生活吧
當然人的年齡越大選擇比努力更重要選擇錯了再怎麼努力也白搭
一汽大眾的CC值得買嗎？
蘿蔔爹 最近開過幾次同事的cc，有幾點主觀感受分享一下 1.油耗高，確實高，顯示10個以上 2.剎車的時候感覺有頓挫，動力不線性，比較突兀 3.底盤有點硬 4.座椅累，基本上半個小時就會腰疼 5.假天窗，不理解。以上感受是基於我開的Accord混動相比，僅供參考。 1.8有的變速箱有問題，建議還是2...
offer對比 一汽大眾和上汽大眾哪個更好？ 家裡沒有經濟支援的條件下 ？
蘇韻瑾 一汽和上汽不存在說哪個更好，在我看來都差不多，一汽的行政級別更高，上汽的經營能力更好。總體薪資福利待遇的話，兩邊相差無幾，上汽有的部門會稍微高一點，應屆生的薪資也高一些，因為地理位置不一樣，畢竟在上海的生活負擔肯定是比長春要大。具體怎麼選擇，還是要看offer內容，哪個部門，什麼崗位，不然就...
在一汽 大眾工作是一種怎樣的體驗？
不說別的，我司到處都是人才，國內清華的有，國外什麼柏林工大之類的也不少。就這一點，碾壓國內所有汽車廠。兄弟單位，上汽大眾，連本科長春工程學院的都招，不是說看不起本科二本，只是想表達我司對人才的吸引力非常強大，招聘門檻也高。具體到工作體驗，看你哪個部門，跟誰打交道，我搞生產的，主要跟工人打交道，然而，...