1樓：騎摩托的倉鼠君
我認真的在考慮把我家老太太開了12年的08款沃爾沃C30的5缸2.4i發動機換成原廠C30 R-design的5缸2.5T T5發動機……
而且我有這個自信，就是拉到檢測場，他們也看不出來原裝機腳，一模一樣的外觀
而且那搞笑發動機的渦輪在發動機和駕駛艙中間，不把頭完全塞機箱裡根本看不見也夠不著……
這可是170匹和320匹的區別啊
隨便換個進氣排氣和中冷都能頂到400匹的瘋狂玩意，比Golf換EA888還來的方便
2樓：qilihu
比如豐田5gr改成2gr，或者發動機壞了，換凸機，雖然沒有備案，這種情況年檢大部分沒有問題。
如果過戶，提檔，沒有備案，基本都不行，這類民警都是老司機，專業的別想蒙混過去。只能找有備案能力的廠，正規渠道的機器，不是你想從老陳田抬一台就可以。
當然，很多事可以變通。
3樓：葬愛教皇
看運氣。
只要引擎的樣子不是太誇張，看起來和車比較搭調，鋼印和原車的一致，有一定概率萌混過關。畢竟檢車的師傅不可能什麼車的發動機都認識。不過這是違法行為哦 /滑稽。
如果樣子太浮誇，比如加了五顏六色的冬菇頭、中冷、外掛程式電腦什麼的，就算沒怎麼改也過不了。
4樓：哇啊啊啊啊啊
說不行的人，都是老實人
這麼說，驗車的人只是拿著2，3k的普通工人。他們的工作是對著本本上的數字和發動機上的數字一樣不一樣。
所以，你懂了麼
5樓：杜杜
引擎改裝沒有辦法備案，移植同款發動機可以備案，移植其他發動機無法備案。
能備案，自然可以年檢，不能備案，想辦法，也可以年檢
關於汽車改裝輪轂的問題！？
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你見過哪些令人驚豔的汽車改裝？
前兩天公司想買臺賓士商務，去4S店看了看車。看了看vito和V260，正是這次看車，讓我的世界又開啟了乙個小視窗。我先放幾張需要加價3萬提的vito原版車，指導價是293800.看了30多萬買了這樣的一堆塑料，在我的認知裡是無法接受的。直到我到了改裝店看了改好的vito樣車，我的世界豁然開朗了，它變...
有哪些汽車改裝和車輛本身的安全效能相違背？容易存在安全隱患？
大碴子 改前臉有可能降低對行人保護的效果。撞擊到行人之後，前罩蓋會彈起，給行人留出緩衝距離，從而減少對行人的傷害。那麼要判斷是否撞擊的是人 如果任何型別的撞擊都會使得發動機罩蓋彈起，將會帶來無謂的維修成本 需要依靠保險槓前的感測器 一般是長管狀，測量氣壓，不同於碰撞感測器 來實現。改動前臉 特別是和...