1樓：
中學時我也在想乙個問題:
「為什麼廉價汽車不能設計成賓士S600的外觀，配乙個普通的內飾和發動機？畢竟殼子大一點也就多費點鐵皮，不要多少錢。」
為什麼吉利自由艦、比亞迪F3、起亞千里馬一看就那麼孱弱、猥瑣、腎虛，設計成賓士S600那種紮實、精壯、強硬的外觀不行麼？
當時我覺得一定有很多人和我有一樣的疑慮，果不其然……幾年後，眾泰誕生了。
2樓：
吉利美人豹，這車，要是高速上遇到個桑塔納在旁邊呼嘯而過強勢超車，你追是不追？不追吧，你好歹是輛「跑車」，追吧，還不一定追得上……
我想絕大多數人買車都得考慮實用性，買這種車，倆娃、爸媽坐哪兒。
3樓：Only Rovi
閣下去了解了解莉莉美人豹和比亞迪S9就知道了。
跑車造型普通發動機。。。
從廠商來說，市場才是重點。造都特麼能造，可受眾面小造出來就面臨著虧，投資和收入都特麼成負數了造出來搞毛了。。。
這也是為什你基本看不到跑車造型民用發動機的車的簡單原因。
4樓：關工
10年前市面上有那麼一款車叫三菱伊柯麗斯。
原裝進口、2門跑車、外觀優雅（畢竟日蝕後代）、多連桿後懸掛。
動力2.4排量4G69+4AT。
當年買車的時候去進口三菱逛還看到了展車，確實挺漂亮，原價30左右，優惠至23左右，一點都不貴吧。
完全符合題主的要求，然而請告訴我誰會買？現實生活中見過嗎？甭說真的，網上看現在各大二手車平台都搜不到，比牛啊馬啊的還稀有。哪個廠家敢整出這種玩意來賣，這就是後果。
5樓：胖胖噠
因為消費者用錢投票啊。
跑車除了好看以外也就空氣動力方面好，但是普通發動機完全沒有意義。
然後就都是缺點：空間小，兩個人乘坐都狹窄，舒適性差車身低矮上下不方便，造型加工複雜所以成本高，底盤低矮容易刮底盤，儲物空間小，行李艙也小，等等。
6樓：哈士奇
2023年，國內一自主品牌吉利，就推出了這樣一款車。
美人豹這輛車被譽為「中國第一跑」，其外觀是由跑車之鄉義大利的一設計公司設計的。現在看可能很過時，但它的外形可是完完全全按照跑車的思路設計的。
包括卡鉗，懸掛都被塗上鮮豔的顏色以彰顯「跑車」的味道。
內飾也是充滿動感。
那麼這輛跑車的動力如何呢？
美人豹搭載兩種發動機，1.3L豐田8A發動機和1.5L吉利自行設計的MR479QA發動機。2006款的1.5L車型最大馬力94匹。跟跑車完全不沾邊。
這輛曾被博物館收藏，「中國第一跑」的美人豹經過一次改款後就停產了。
美人豹的目標客戶是年輕群體，準備買十萬左右合資車的群體。在那個年代，這麼一便宜款跑車橫空出世，自然能吸引不少人都目光，在當時單調的市場中格外矚目。
但是它沒有經過市場的檢驗，為什麼，除了當時吉利技術水平的限制，產品質量的問題外，還有就是美人豹本身設計思路的問題。
跑車的外形，是由跑車的特點決定的，而不是因為外形，一輛車可以成為跑車。
低矮的車身，溜背的大傾斜後擋風玻璃，雙門。這些設計是為了讓跑車跑的更快，降低風阻，達到最佳的空氣動力學，減重。一切都是為了速度，為了引擎蓋下的大功率發動機。
但當你把引擎換掉，變成普通的家用車，那車身外觀上的那些設計就變得不合時宜了。過減速帶刮底盤，後排空間小的可憐，頭被擋風玻璃壓著，後備箱容積太小等等，這些在絕對速度面前都不是問題的問題，在速度沒有後，變成了一輛車的減分項。跑車的目的就是跑，在跑道上飛馳，而不是堵在帶著朋友拉著一箱啤酒去飯店的路上。
所以同樣的錢可以買一輛舒舒服服的家用車，但是我卻買了一輛效能和家用車一樣的「跑車」，它非但跑不起來，我還要忍受它做為「跑車」帶來的不便。
2023年的吉利遠景延續到了現在，而美人豹呢，它吸引了當年年輕人的目光，也吸引了現在年輕人的目光。
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7樓：拾陸
其實這玩意很好理解啊
舉個栗子
單車中的破風架，按照廠商的說法，能夠降低風阻啊什麼的巴拉巴拉…，一堆，但其實上這些東西對與普通的消費者沒有太大的作用。可以降低風阻嗎，可以，先把速度提上去再說，不然這玩意平時騎的還難受，不如老老實實搞個綜合架
8樓：心無旁騖的韭菜
這麼多答案居然沒說mg tf的，正經的英國小跑車，中置後驅，兩門兩座，雙叉臂前懸。發動機用的是榮威550 mg6同款1.8l。只是銷量慘淡。
9樓：刃破逆
怎麼沒有啊，吉利美人豹。當年不是有個笑話，開著美人豹在高速被一輛Jetta超車了，你說不追上去吧，好歹頂著個跑車的殼子，追吧，這又不一定能追得上。
10樓：文文
顯然是有的，極端的栗子如吉利美人豹。跑車的外形，1.3的山寨豐田8A發動機。
有趣的是，當年在大學體育館前一輛紅色美人豹飛馳（蹣跚）而過，我後面倆姑娘不約而同驚呼：哇！跑車！
11樓：龔睿
來題主我給你看個大寶貝
好看吧，跑車外形，普通發動機
kcar，排量660，約等於我電單車單缸排量。。。唯一的問題國內不可上牌不可上路
12樓：AlexDai 奧克蘭
一直都有啊，三菱fto, 豐田celica，本田Integra，就是平時大家說的平民跑車嗎。近代的有寶馬Z4，奧迪TT，凌志sc430到後來的RC350，還有標誌RCZ, 豐田GT86或者BRZ，有需要我可以給你說出50輛來哈哈哈
13樓：Leon多多
因為跑車外形限制了空間，在中國買賬的人太少，國內買車的普世價值觀還是要舒適夠大越大越有面子。於是滿大街賣的都是1.7噸+，配個不到170匹發動機的SUV還看不起86BRZ的…
其實這個問題針對的應該是翼神Legacy這種技術下放車型，和尚酷CC等轎跑車型才對，（明明不是跑車卻要改成跑車的樣子）大家把矛頭指向86/BRZ是不對的，因為他畢竟底子就是個跑車，而不是做成跑車樣子的轎車，估計很多86/BRZ車主來湊熱鬧自嘲罷。
14樓：孫雲海
我猜題主的想法是：為什麼沒有那種超跑外形，普通發動機的跑車？
籠統來回答：市場定位不明。如果市場什麼時候對這種車的需求高了，或許也會出現。現在不是都有電動超跑了麼。
15樓：一葉知秋
偽命題啊跑車就是汽車的一種……應該說為什麼家用車不能設計成跑車樣子……
第一家用車的標籤是家用、舒適、價效比。而跑車的標籤是什麼？奢侈、低價效比、酷炫。
跑車要好看必定犧牲空間舒適價效比等指標那麼我想問問你就算出了外觀和跑車一樣的家用車結果是兩座，沒儲存空間，沒舒適度等你的興趣過去了你肯定會回頭去買普通的家用車
16樓：圈裡的鯨魚
因為布置的問題啊……跑車的外形通常是犧牲了車內空間來滿足空氣動力學。民用車則是想盡辦法通過布置來創造更大的使用空間。兩者的設計出發點是本質的不同啊……
17樓：豬肉鋪李屠夫
當然能，不過誰買？
跑車誇張的外形固然討人喜歡，引人注目；但同時低矮的車身，緊促的空間也能讓普通車主罵娘！
這種特性丟失大部分日常用途的車主，只有極少數追求個性的消費者會選擇這類只有跑車外形(無跑車動力和售價)的汽車！
然後問題來了，廠家巨資設計的車身和全新的沖壓模具，生產出來的「跑車」！
一輛車賣十來萬，每月銷量只有幾百輛，這要多久才能收回前期成本？
18樓：ChipsetS
CIVICcoupe
現在還有賣，早幾年還有雅閣coupe
altima（天籟） coupe
凱美瑞solara
啊這車還有敞篷呢
。。。完全符合題主的要求，這些車甚至售價也是非常普通了。。。
國內沒引進而已不代表他們不存在啊。。。
19樓：原來可以改名啊
跑車取向的低風阻空間會小，低重心道路適應能力差。明白你的目的是為了裝逼，但裝逼的第一原則是貴！便宜東西裝不了逼。那既然已經那麼貴了，為什麼不用更好的發動機？
20樓：禁與千尋
第一，跑車屬於汽車。所以問題有問題。就好像問，人為什麼不能長成女人那樣子有胸。長成男人那樣子有小雞雞。
第二，跑車是汽車中的乙個系列，特點是，動力強勁，速度快，因此需要好的發動機。使用普通發動機動力不足。而跑車的外觀也是為了速度設計，而這種外觀本身也往往兼具美感，而不是簡單的為了好看而好看。
也就是說為了提公升速度，設計的外形本身就很好看了，再稍微提公升一下就更好看更酷。
第三，普通汽車當然可以設計成跑車外形，使用普通發動機，當然可以，沒問題。就和山寨機可以做成蘋果樣子一樣，但是多少人會去買是個問題。
也就是說，車子很多時候外形，動力速度品牌都是同步的。
21樓：吳垠
可以啊而且已經有啦還有電動的呢 k50中國產電動跑車你問的問題我理解應該是便宜的跑車有吉利現代純看題目現在718不就是2.0t 符合你的題目但我相信你不是這個意思
22樓：子萌
跑車的外觀都很犀利，幾乎所有跑車的外觀特性都包含以下三點，1外形稜角分明，2底盤的離地間隙非常小，3車身高度非常低，車內空間非常小。
跑車為什麼要這樣設計呢？稜角分明的外觀是空氣動力學體現，底盤離地間隙小是高速穩定性的表現，車內空間小是大功率發動機佔空間大的表現。這些因素組合起來才有了犀利的外觀。
題主的想象很好。跑車最值錢的就是動力系統了，如果換個普通的動力系統，其他不變，別人在大街上又看不出核心的動力，只能看到帥氣的外觀，又這麼便宜，一定會大賣了？
理想很豐滿，顯示很骨感。
跑車的舒適性和實用性都奇差無比，這就注定了跑車無法日常使用。
先說舒適性，非常小的車內空間，非常低平的坐姿，注定了長時間坐在車內會極度不舒服，就好像SUV你做的是沙發，普通轎車你做的是小板凳，而跑車的感覺就好像你坐在馬路牙子上，長時間乘坐可能要多備點匯仁腎寶了。
再說說實用性，低矮的底盤很挑路面，如果路面條件不好，稍微有點坑或者有個小石頭你看不見，就有可能傷到你的底盤。就連高一點的減速帶，你都要小心翼翼的過，生怕底盤受傷。跑車的通過性極差。
日常開車，你發現你的車坐的不舒服，坐一會就腰疼，隔音性能差，開一會就吵得頭疼，視野差盲區多，每次轉彎都要再三確認會不會有沒看見的電瓶車，每個月你都發現底盤不知道被什麼東西剮蹭到，有幾次還甚至都漏油了。不多說，你開了3個月你就會後悔買這車，開了半年就有想把它賣了換車的衝動。
所以說，跑車是有錢人的玩具，有錢人買了也只是用來玩，而不會用來日常代步開。實用性這麼差的車，外觀再好看，又有什麼用呢？
23樓：cbb
當然可以啊，如果推出去市場好的話，商家一定會願意生產的。
但是光有好看的外表，沒有強勁的動力，最後會被人罵辣雞，那也太尷尬了。
就好比所有人知道你買了個100塊的仿AJ穿在腳上，那種感覺其實挺難受的，不是麼？
為什麼汽車不能設計成超跑的外形，普通的發動機？
奧茲奧鬧 彎道回答一下這個問題 前途k50。大家應該都知道這個車了吧 70多w 全車碳纖維車重還是有1.9噸就莫名其妙的然後百公里不開雞血模式5秒開外 作為對比 特斯拉 model 3 50w那輛也就1.85噸百公里3.4 你覺得哪個香 丫丫爸爸 我來滿足一下你的好奇，原因是這樣的設計不會有人願意買...
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