為什麼汽車不能設計成超跑的外形,普通的發動機?

時間 2021-05-11 13:34:48

1樓:奧茲奧鬧

彎道回答一下這個問題

前途k50。大家應該都知道這個車了吧 70多w 全車碳纖維車重還是有1.9噸就莫名其妙的然後百公里不開雞血模式5秒開外

作為對比

特斯拉 model 3 50w那輛也就1.85噸百公里3.4 .

你覺得哪個香 .

2樓:丫丫爸爸

我來滿足一下你的好奇,原因是這樣的設計不會有人願意買!

超跑的外形擁有很有限的車輛乘用空間,極不便利的使用體驗,比如後車窗視野小,通過效能差等等,這樣的一台車卻沒有多少動力和激情,不知道買它的人圖啥。

3樓:阿爬

因為超跑外形犧牲了很多東西。

首先就是視野和後座。

其次就是車體主幹形態和底盤高度會讓管線布置受很大侷限。

這兩種特點帶來的最大問題是導致一台汽車的相容性和適用環境顯著縮水。

這就類似電單車界由各種作坊廠商採用仿賽外形和廉價配件組裝出的地平線一樣。能用,打眼,但是似是而非。

4樓:製杖老秋

因為超跑的外形原本就是只可遠觀但不可褻玩的要素,不妨設想一下CIVICcoupe如果上市了,能不能比現在的四門sedan版賣得更好……

5樓:胡三

可以啊,題主選擇性失明嗎?

豐田MR2,Ariel atom, bac mono, ktm xbow。。。 多得我都懶得舉例了

還有不要覺得超跑發動機有什麼特殊的,絕大多數其實就是經過強化的普通發動機

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