1樓：淋雨一起走
吉利，用實際行動支援的，去年10月31日提的EMGRAND EC7自動向上版，之前沒去看其他任何車型，直奔吉利4S店，談了1小時左右付了定金，第二天付尾款提車，目前開了2200多公里，除了語音控制系統偶爾會抽風，聊天或者聽歌時會自動喚醒，其他方面都非常滿意
2樓：葉影
我11年畢業，14年買的雪佛蘭sail，16年買的二手漢蘭達，今年買的別克英朗，雖然沒有開過一台國產車，但是男人嘛一直沒事都會逛一逛汽車之家，國產裡面新能源我支援比亞迪，轎車我支援吉利奇瑞，越野車我支援哈弗，現在開習慣SUV了，轎車沒啥興趣，說實話，今後我是打算以後買一台坦克300的，國產確實越來越強了！加油
3樓：知道先生
目前中國產車的造車水平已經趕超了韓系合資車，直逼德系日系。所以現在我們一般人自己代步用車，首選中國產車，價效比高。中國產里應該是吉利車是頭部造車勢力，自從收購沃爾沃後，造車水平和技術達到了質的飛躍。
所以推薦吉利汽車
4樓：心離卟開禰
只要是中國產都應該支援，只要不是一味模仿和質量差就可以。現在的中國產車越來越好了，特別是外觀，希望中國產車能像華為一樣，向上突破，掌握核心技術。
不過本人是吉利帝豪GL1.3T自豪車主，當然最看好吉利啦！
5樓：流年
之前開的是吉利金剛，所以首選是吉利，試駕了下吉利的車，就只說自己發現的缺點了，繽瑞1.4T的自動擋速度40以下發動機聲音太大，優點忍受不了，空間比較小，,優惠3000，EMGRAND EC7gs都比較滿意但要加2000提車所以兩款車都放棄了，然後國慶前又試駕了奇瑞gx，底盤真的硬，配置沒吉利的高，在準備放棄這款車的時候4s店這邊給出國五的優惠1.5萬，國六的優惠1萬的政策，最後國慶的時候提了國五的gx，現在開起來除了底盤硬其他都沒問題
6樓：李九歌
哪個像車界華為我就支援哪個，要是能做到值得讓美國出手搞事的話，我砸鍋賣鐵也得買兩輛
目前來看的話，好像也就長城吉利和比亞迪有這希望。奇瑞和長安的話，國企的劣根性怎麼改也改不掉，國企幹消費品，永遠沒希望，他們也就是個攪屎棍的角色。不過值得表揚的是，起碼人家不是買辦，起碼奇瑞不是，比那些尸位素餐的蛆蟲要好不少
7樓：雪之下的傲嬌雪乃
看銷量就知道，就這麼幾個不錯的(紅旗那種高階的就不談了):吉利長城比亞迪長安。長安的員工給長安打個廣告吧，CS75plus很不錯，除了兩驅有點遺憾。
8樓：wangyiwuya
之前開過公司的byd新能源，做工很差，到處漏風，還叮鈴桄榔響。現在入手了博瑞ge插混，開著挺好，感覺吉利越作越好，只不過路上見不慣開著吉利在車流裡來回竄的司機，拉低了品牌形象
9樓：Brodyu
長城第一輛c30,7年，已經換了wey
比亞迪長處在新能源，無奈家裡不具備充電樁
吉利呢，偏重營銷，車比起長城，感覺還是差了一丟丟中國產裡面，就這三個吧
10樓：相廝l
上個月13號
花了近十七萬支援中國產車
買了個三缸
有人說是合資不過我還是覺得是中國產
所謂的中國產高階吧
自己喜歡
用車乙個月
真香—來自領克03 1. 5T勁pro車主
11樓：知行合一
我開了5年多奇瑞瑞虎5，手動擋，總結一下，耗油，玻璃降下來時有點小晃動，換了兩個玻璃公升降器，油漆好（和別人剮蹭，我的用手一擦，一點痕跡，他的油漆掉了好多），門結實，修車的都說比有的合資車良心，換了三次雨刷，再沒出過啥問題，我覺得還可以，當然要看你的定位和需求，我準備換車換H9,堅決支援中國產，儘管有人會說車裡有部件是外中國產的，但我還是支援中國產品牌，不給機會他們永遠無法成長，同時也希望車廠家對得起支援他們的人
國產車你比較支援哪個品牌？？
孔雀丶 比亞迪有點狂妄的工科男，但是我理解也接受，比亞迪今年25歲，還是年輕人，年輕人不氣盛能叫年輕人嗎，而且有實力，幹嘛畏畏縮縮的。奇瑞老老實實的工科男老實又有實力，還是很搶手的。長城今年36，有錢但是有點腿疾的鑽石男。吉利有錢有勢的富二代，屬於比你有錢還比你努力那種。我看好這四個！ 排名不分先後...
目前最看好的國產車是哪個品牌？
夢醒時分 長安 逸動plus unit，75plus星途 lx,txl 魏派 VV5 VV7 比亞迪 宋pro 長城 尤拉 五菱 五菱mini ev 紅旗 h9 H5 領克 01 03 名爵 mg6 榮威 rx5 奇瑞 瑞虎8plus 夜清凌 六個字，矬子裡拔大個。四個字，菜雞互啄。非說好看只能是，...
堅定支援國產車是什麼心理？
張華 我領導就是個堅定的中國產車支持者。領導兩公婆薪資收入約70萬 不包括投資收益 家庭背景也不錯。不小心搖到號，被迫買車。考慮物件是廣汽傳祺 沒貨 哈佛H8 當時沒上市後來沒有等 最後買了比亞迪秦 上了常規牌 他就是覺得划算。雖然不知道他在廣州考慮H8幹嘛 郭磊 大部分跟錢有關吧，不過看到你的問題...