1樓：石崖
我們是為何黑，我們是為黑而黑。
現在大家都不好意思在言之鑿鑿的在黑質量了，這玩意可是客觀的，實打實的資料可以驗證的，會打臉的。我們都開始黑不保值了，黑車標，黑外觀這些偏主觀上的東西了，好不好？
2樓：冰山
15萬以下中國產不用考慮其他，全面碾壓合資，長城，奇瑞，長安，吉利，都可以。
15萬以上看情況買吧，想要合資就合資，想要中國產就中國產，，因為15萬以上買的合資緊湊不算太寒磣
3樓：暴躁的蘑菇湯
以前在網上提中國產車，一般都說的是三大件不好。
後面在網上提中國產車，一般都是說其他質量不好,比如隔音，異響等。
再往後網上提中國產車，一般都是說開個三五年肯定生鏽，或者是油老虎之類的。
現在在網上提中國產車，一般都是說保值率不如合資車云云了。
照這樣下去，意思是不是中國產車質量這些都上去了？黑不了質量，但是可以繼續黑保值率啊！真是個小機靈鬼！
4樓：
不提預算說靠不靠譜就好比你說Gucci比美特斯邦威靠譜一樣。
再者說真有高預算誰會買中國產車？有幾個L5讓你買？
中國產車現在由滿足代步工具往中檔車甚至豪華車邁進，你非得拿代步車跟人家大幾十萬的比較靠譜，那不玩呢麼，就幾萬的五菱榮光小麵包，你說他不靠譜那不廢話嗎？幾萬塊錢，你在一線城市連個馬桶地都不夠的錢，還想給你弄大安全氣囊、各種輔助功能和柏林之音的音箱，再給你整一套比利時的大渦輪怎麼樣？大哥，但凡你兜裡有個二三十萬你會看他嗎？
這種跟你跟鈴木浪迪比較，那是棋逢對手。你拿這跟阿爾法比較那不是sa不合適嘛，你乾脆跟考斯特比得了！
同級車跟同級車比較，看看誰靠不靠譜，不要跟進口和中國產扯關係。
高階雷克薩斯、高階大眾、謳歌、斷軸特斯拉、漏油賓士、東瀛保時捷阿特吱吱吱吱響這靠譜嗎？
靠譜就沒人坐引擎蓋上哭了了。
現在中國人不傻了，有中保研和懂車帝在測試各種效能的車，車的好壞跟進口沒關係，只跟具體的型號和車企的良心有關係。還進口和中國產一桿子打死那不小學生思維嗎？
買車跟選物件一樣，你喜歡什麼就找什麼，想想自己想買個什麼樣的車，不要買別人覺得好的，錢在你兜裡，你要取悅你自己。反正現在買高階大眾的，我反而覺得還不如買五菱的，畢竟開五菱誰會撞呀。
5樓：欲蓋彌彰
吉利、長安、長城、奇瑞，基本都是年銷百萬的量，老百姓的錢又不是天上掉下來的。
吉利是比不了法拉利，你哥們倒是幫你掏買法拉利的錢啊
6樓：青山
我個人認為，現在的中國產車都很不錯了，在自主品牌裡像長安、歐尚、瑞虎、長城、BYD等等！在這些品牌裡有很多在中保研和C-NCAP的安全測試中表現都很優秀。現在的中國產品牌需要每一位中國人的支援！
我堅決支援中國產！（就像當年南韓人支援自己的品牌一樣）
7樓：寂寞梧桐
13年入手中國產車，那時候真的很差，靠譜得沒幾個，比亞迪S6，F3，F3R，奇瑞QQ，吉利熊貓，那都是些什麼妖魔鬼怪？慘不忍睹！
現在真的不一樣了，這兩年中國產車的品控進步非常快，中低端車已經絕對不次於合資車了。但是要選好品牌，長城比亞迪，甚至東風，（東風一直做大車，用料非常紮實，細節差點）都是非常不錯的，但是如果你非要選吉利或者保時泰這樣的牌子，依然是慘不忍睹。
而且，說是中國產車，事實上很多核心部件還是合資的，因為中國產車起步晚，技術沉澱確實不如合資。所以很多中國產車，核心部件用的都是合資車的，甚至是整車換牌。
廣汽傳祺靠什麼起的口碑？GA3。那是啥？那就是個榮威350。
比亞迪靠什麼車奠定的口碑？F3R？F6？S6？不是，是F0，F0是逆向研發豐田的一款小車，穩定，耐用，還便宜。
哈佛H6的底盤是本田CRV同款的，CRV很穩定，所以H6同理。WEY系列似乎也是同款底盤。十萬的車，合資底盤，1.
5T動力夠用，隔音比CRV還棒，不香嗎？（糾正下，應該是逆向研發CRV）
景逸X5發動機是三菱合資的，底盤是尼桑逍客同款，變速箱也是合資的，雖然噪音大，隔音差，但是多便宜呀，買回來自己做個全套隔音，也比同檔合資車便宜。本人是景逸X5，這個用料，鈑金，真的很驚豔。
所以中低端，二十萬以內吧，中國產車真的不錯，但是二十萬往上，中國產就是空白了，或者說價效比不夠了。
8樓：郭春傑
1,現在中國產車越來越好了，奇瑞瑞虎，長城H6,吉利帝豪，長安這些都不錯的！
2,五萬公里之後中國產的故障率還是比國外的豐田大眾等多很多的
9樓：
我覺得首先要看你的購車預算；
仔細考慮自己的用車需求和喜好，比如轎車/SUV？上下班/自家出遊？自用還是滿足全家用車需求等等，都必須考慮清楚；
「中國產車」是乙個很大的範圍，不同品牌，或者同品牌不同車型之間參差不齊，應該針對你的意向車型，具體問題具體分析，根據資料（故障率/投訴率/保值率）來評判一款車型的好壞，而不是「聽朋友說」、「聽同事說」等等；
想到再補充吧；
10樓：那顆耀眼的星
都說不保值，不打算換車十萬左右的就中國產車划算，比亞迪，奇瑞，吉利，長安都可以，買合資的就乙個單純的能開，根本不划算，現在中國產的確很大進步，為了家用就沒必要所謂的合資面子
國產車質量真的不行嗎？開過國產車的人來回答一下吧？
寒夜丶 本人19年領克01車主，里程數是13000左右，跑過七八次高速，最遠一次來回800公里，中間休息三個小時，來說一下真實感受。1.故障 有一次天窗啟動的時候側邊膠條突出來一點，我又按回去，不知道這算不算故障，其他的就沒有了 2.駕駛感受 跟試駕的時候都差不多，只保養了一次，整體感覺還是挺不錯的...
國產車真的不好嗎？
chinkanei 7年中國產老車了，上個禮拜缺缸1缸，換了高壓包開了一天，又缺缸3缸。也不知道什麼鬼原因。哪有連續缺缸缺兩次啊，我TM現在啟動都擔心又缺缸。 已登出 你要就喜歡在這個價位的SUV，那也沒得選，不過有可能還是再看看其它幾家中國產的吧。買車現實的第一大條件是錢，不要硬上。還有出資人或者...
12萬預算 國產車就真的比合資車差嗎？
村長 都什麼年月了，還有人問這種問題，這都是老頭子的觀念了。現在正經的中國產車在傳統平台上的整體質量水平幾乎已經與合資車無異了，新能源平台更是已經步入彎道超車的階段了。中國產車唯一比合資車差的就只有因時間沉澱而產生的網點和維修資源的數量差距。其實說是比合資車少，也就比大眾豐田少，其他合資車品牌的網點...