1樓：湖色
中國產車裡面，就品牌來說，吉利因為收購沃爾沃的緣故感覺可以穩坐民用車第一。技術也很成熟。
紅旗是個好牌子，但是確不是好車。
之後是長城，從最新的坦克300和新平台可以看出，在傳統汽車領域長城非常完備成熟。發動機變速器底盤技術都很成熟。電動車領域也得不錯。
然後是中國產電動車第一，比亞迪，雖然名字還是愛不起來，但是不能否認其電動技術非常優秀，如果未來電動車能夠完全替代汽油車（功能用途上），比亞迪絕對是最有可能成功的那乙個。
之後的是奇瑞，再之後是長安，在之後其實五菱，再之後我稱之為：其他。
2樓：All in
吉利奇瑞長城廣汽都不錯，長安還行，但是設計總讓人覺得是雷克薩安，比亞迪，當年的白藍八爪魚自大到用秦漢唐宋來給車型命名了，還這麼受吹捧，搞不懂。
3樓：風行烈
一：效能：賽道效能、越野效能、還是電池效能？
賽道效能吉利第一，越野效能長城第一，電池效能比亞迪第一。
二、外形：時尚、沉穩、還是科技？
時尚領殼第一，沉穩wey第一，科技感蔚來第一。
三、內飾：10萬以下吉利第一，10萬以上長城第一。
綜述：長城吉利比亞迪蔚來都很厲害，都有問鼎的潛力
4樓：MaPony
這個問題不太好回答，每個人都有自己支援的品牌跟車型。
目前覺得中國本土生產的車裡面沃爾沃xc90應該是最好的，對比中國產化x5沃爾沃肯定還要便宜，日常駕駛中沃爾沃t6 t8動力完全過剩，但是看進口版車型對比，沃爾沃的小毛病確實比寶馬多。（xc90 跟740腳前腳後提車，結果沃爾沃小異響之類的接二連三，當然沒有到不可接受的範圍，但是絕對比740多。）
中國自主品牌裡面挺吉利，新能源裡面覺得理想還不錯。但是兩個品牌都有自己非常明顯的缺點。
吉利優點是沃爾沃技術，但是沃爾沃技術給領克，給smart，給路特斯完全可以，不過下放到吉利類似星銳這型別家用車上，維護成本就成了短板，別看天天都說星瑞好，但是星瑞油耗屬實不低。並且吉利一時半會擺脫不了低端的品牌形象，就比較難受。
未來沃爾沃平台進一步下放吉利車上，好車肯定層出不窮之少這幾年裡，吉利不需要像奇瑞長城醫一樣開發新平台，研發新技術。吉利只要用好沃爾沃的技術造好車就行了。領克zero的效能版上路特斯也會融入到其中負責底盤調教（據說），世界頂級跑車品牌，底盤大師跟沃爾沃強強聯合，吉利的硬體實力一下就起來了。
不過我也比較擔心，新能源時代裡，沃爾沃還能不能繼續這樣給吉利輸血。
理想不用說，精研增混，理想one百公里才十公升油，一台1.2的機器帶來的駕駛感受不輸2.0t。
並且理想繞過了變速箱這一關。但是理想沒發動機技術以後會非常難熬！理想的底盤對比其他大尺寸豪華suv差距也不小，至少我感覺還是沒有把舒適跟效能很緊密的結合，提公升空間還是有的。
如果能找到功率更大的發動機，其實理想的品牌力，營銷手段都很棒了。
5樓：王蘅
某些明星車型吧
h6除了最近安全氣囊不會彈出
基本佔據了suv銷量前幾的確是是有點東西
cs75cool啊外觀的確帥銷量高
給小夥伴推薦過小毛病有虛標有
瑞虎最近起來了
只試過過去的瑞虎品質提公升如何真沒感受過
為什麼大部分國產車都還在很醜很土？車的外形做漂亮就這麼難嗎？車標不要設計這麼土也很難嗎？
雞 你太美 車標這東西老祖宗已經設計好了，不抄作業怪誰？縱觀汽車強國，好看的車標都是具有民族性的，很有特點，為啥非得模仿他國而不師從中華文明？有時候有一種感覺現代人的審美不如古人了？銅奔馬作立標他不高大上嗎，他不香嗎 他不比法拉利標霸氣？我就隨便找了幾個，至於更好看的，還有很多 ttoonngg 中...
預算15萬，哪款SUV效能好又智慧型的國產車可推薦？
Winsdon 長城，榮威，吉利 汽車是乙個複雜得機械裝置，功能越多越需要維護，維護也花不了多少錢。簡配的車，日系，功能少，出問題的機率就少，看你怎麼選了不過我看不清挑選10萬以下合資車的人 蜀雨秋池 要空間就虎8，空間要求不高就虎7，喜歡四驅的星途TXL，對形式質感要求高一點的星途LX。不過星途現...
我想問下大家，20萬選合資車還是國產車呢？油車為主，如果選國產車選哪個品牌的國產呢？
sunteaandfish 自主品牌汽車，幾個大公司的都差不多，另外，二十萬的車，合資也能有很多種選擇，我覺得市面上保有量多的車，自己看起來和開起來都喜歡的就行。 乙隻想遨遊世界的魚 20選合資吧，雖然中國產品控提高不少，但是20萬也不是小數目，合資靠譜點，轎車推薦凱美瑞，亞洲龍，邁騰，帕薩特，su...