1樓：聽說下一站都很美
既然是貨車，就算空車，剎車距離也不是小車能比的。
再加上拉有貨的話，剎車了，車毀人亡，一切從零，完完全全的歸零，甚至自己都保不住。
撞住了，最起碼自己的人車，都還在，還有希望，如果是危險貨運（罐車）的話，車翻了，危險品洩露了，危害更大。
所以，諸位，不是跟你們危言聳聽，上路了，都他麼離大車遠一點，人家是全險，更何況，小車在大車（無論是否裝有貨）面前，小車都是玩具。
2樓：劉佳豪
我家做運輸公司的，解放9公尺6氣剎，不超載（在廣州運貨），一樣很難剎住，讓速不讓道，為了生命真的要學會開車，大貨車那麼重本身很難剎住，剎不住直接撞的，不管大車小車一打方向肯定翻車，小車效能車會操控可能會漂移過彎吧
3樓：宜買車
去年江蘇無錫312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故，橋下被壓小車3輛，造成了3死2傷，現場觸目驚心！
橋面坍塌是由於運輸車輛嚴重超載導致上跨橋側翻，高架坍塌。我們就該意識到大貨車真的很危險！
面對能把橋壓塌的大貨車，在行車過程中，司機如何識別這些大貨車，並保障安全呢？
中國的大貨車，貨欄高度和駕駛室基本持平了。
這種設計說明什麼——這類貨車非常方便超載！
大貨車究竟有多危險？六軸全高型大貨車首當其衝。
六軸全高的大貨車大約是乙個長貨櫃，12公尺長，2.4公尺寬，2公尺高，預計約50-60立方公尺。
按照規定：長18公尺，寬2.5公尺，高4公尺以內，重量車貨總重六軸以上限重55噸，超過標準為超載運輸。
這種大貨車有多危險？從它能裝多麼重的貨物就能看出來了！
1. 煤炭：能裝60—70噸左右，輕微超載；
2. 沙子、水泥、石頭：能裝150噸左右，超重近3倍；
3. 鐵礦砂：能裝200噸，超重近150噸。
可能大家對這些噸數沒有什麼概念，這麼說吧，一輛汽車大約1.3噸，按這邊超載的概念，能載100輛轎車。
而超載行駛會使輪胎發生變形，加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，極易發生爆胎事故。
同時，超載會導致車輛制動效能嚴重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉彎時離心力遠高於正常貨車，影響操控效能，極易發生側翻。
一輛轎車被100輛轎車壓住，多麼可怕 ！碰到這種超載的大貨車，真的只能祈禱了。
看準時機，伺機超車
遇到大貨車的時候也不用慌張！這個時候首先要保持絕對的安全距離，（大概在100公尺左右）觀察後方車輛以及大貨車行駛動向，視線良好的情況下，鳴笛閃大燈，提醒大貨車注意，然後加速超車，切記超車不能猶豫不決，這點新手一定要注意。
2. 遠離超載超寬大貨車
某些司機因為利益驅使，總是超載，遇到這樣的情況千萬別慌，因為這種車子超車危險係數太高，所以盡量離遠一點，慢慢走，或者換個車道躲避。
3. 不要在大貨車右側
如果開車長時間處於大貨車右側，這點一定要注意了，因為大貨車右側的盲區很大，一旦大貨車向右側並線，這個時候就很危險。遇到這樣的情況，首先選擇的就是鳴笛後加速超車，如果前方路況不適合超車，這個時候就得保持足夠的安全距離尾隨。
在公路上行車不安全的因素很多
希望大家在行車時都能
遵守交通注意安全
比超載大貨車重得多的
——是生命！
開車的時候要注意安全，尤其是要買效能更好的車， 高效能SUV
4樓：中年亞索
誰告訴你的？高速掛車連車皮49噸，100碼說剎就剎的？
對於職業司機這是飯碗，對於車主這是身家性命，說撞就撞說的容易，撞死人撞死人搞不好就要身陷囹圄傾家蕩產的
5樓：我臥推140kg
因為過載剎不住車，大車都是提前剎車，因為坐的高所以看得遠能提前判斷前方路況，突然出現的狀況想急剎也剎不住，不是寧可撞車了誰都不想撞車，有的過載能提前判斷的還是打方向好讓就讓一下，不過大多數是側翻，距離實在近的等到反應過來打了也白打就撞上去了，也有部分駕駛人看到剎不住的時候是行人的，感覺要撞了就索性乾死，幹不死再來回壓的，變成故意殺人的也有，我身邊就有認識的人這樣幹過，因為死亡事故，不管機動車全責與否，保險公司按照標準一次性賠償多少，這事了了，半殘不死牽扯的就多了
6樓：小紅狼與大灰帽
開車五六年，根據我的經驗，來假裝一下知識達人來分享一下。首先個人感覺最大的原因是開車困了，一睜眼來不及剎車。其次，大車都是氣剎的，有些車可能是時間長了氣罐漏氣，氣壓公升的慢，可能踩個兩三腳就沒氣了，那時剎車就失靈了，怎麼踩都沒壓力剎停（本人經歷過一次，利用路邊欄杆減速停下的，現在1w公里檢查一次）。
在超載面前剎車是個啥玩意。不要搶紅燈！為了幾塊錢油錢還不如提前減速做個人工綠波帶。
7樓：tm先生
我沒開過大貨車，但是以前有一次開商務車拉了點公司的精密裝置，很重，我在高速上開不到120，跟車200公尺以上，結果前面沙雕錯過路口乙個急剎車，我剎車踩到底了，這200多公尺跟車距離剛好夠用，再近一點就玩球，等我剎停了基本就離前車幾公尺遠了，
8樓：虛篤
由於慣性大貨車從踩下剎車到完全停下來的距離估計是普通小車的兩三倍。
總之開車能遠離大型車輛就離遠點，在大車前面，大車剎車距離長容易追尾; 在大車後面，大車車況一般不會太好，掉下點什麼東西或者貨車門沒閂緊，都會杯具;在大車旁邊，大車一不小心甩尾，或者司機分神偏了下，也會出問題。
貨車超載為什麼這麼難治理？大貨車超載背後有哪些利益鏈條？
有沒有利益鏈條我不知道，但是自從我家旁邊的大馬路修好後每天晚上11點半準時開始超載奏鳴曲，超載的車一輛接著一輛，從樓上往遠處看，老遠就看到一輛輛大貨車挨在一起，基本上凌晨4點之前甭想消停，我也因此逐漸開始免疫貨車的聲音，可無奈有些車超載的實在過多，大半夜能把睡的淺的人震醒，咱也不知道手機上的分貝儀準...
貨車經常爆胎為什麼？弟弟是大貨車司機，去年家裡人湊錢給買了輛大貨車，半年時間已經爆了17個了，太苦了？
汽喇叭 大貨車爆胎的主要原因 1 超載 2 路況不好 3車速快 4駕駛不平穩 輪胎質量問題屬個例 其中爆胎最厲害的屬 車速快，而具是長時間保持高速行駛，就是空車也有爆胎的可能。因為輪胎在與地面接觸時，輪胎的分子會由於跟地面的磨擦而承受負荷，從而產生運動，這個分子的活動需要經過一定的時間重新排列歸位並...
大貨車為什麼回來時配貨便宜
擁抱與親吻 因為不正規，因為自己人打自己人。大貨車司機師傅都不明白，他們的競爭對手從來不是身邊的師傅們，是中介。貨主的貨，很大一部分都是中介各種倒手，等到最後，司機掙不了多少錢的。真的運費下降？來，工會統一通知，行業停運5天，你看運費漲不漲。 比如太原到武漢。跑這趟線的人大部分不是太原附近的人就是武...