1樓：擁抱與親吻
因為不正規，因為自己人打自己人。
大貨車司機師傅都不明白，他們的競爭對手從來不是身邊的師傅們，是中介。
貨主的貨，很大一部分都是中介各種倒手，等到最後，司機掙不了多少錢的。
真的運費下降？來，工會統一通知，行業停運5天，你看運費漲不漲。
2樓：
比如太原到武漢。
跑這趟線的人大部分不是太原附近的人就是武漢附近的人，開車出來都是要回去的，但是太原到武漢的貨比武漢到太原的多，於是乎，有了太原到武漢的貨了，司機們不願意去，因為等不到回貨，於是運費會上公升，住在武漢等待回太原的司機們都在等，大家搶貨，運費就降下來了。
當然，也不一定非得回家，也可以拉貨去其他地方，比如太原-武漢-廣州-太原，不一定非得單線來回，各個城市之間其實大體還算均衡。
是這樣的，有的地方，進去的貨多，出來的貨少，比如成都，去那兒的貨運費就很貴，從成都出來的運費就便宜，司機們都是將就拉點能逃出四川就行了，經常有司機在成都等不到貨空車去重慶拉貨，空車在路上跑肯定要賠錢的。去成都是要冒很大風險的。，，太原就反過來了，太原出去的多回來的少，但大體均衡，不像成都那麼極端。
貨車超載為什麼這麼難治理？大貨車超載背後有哪些利益鏈條？
有沒有利益鏈條我不知道，但是自從我家旁邊的大馬路修好後每天晚上11點半準時開始超載奏鳴曲，超載的車一輛接著一輛，從樓上往遠處看，老遠就看到一輛輛大貨車挨在一起，基本上凌晨4點之前甭想消停，我也因此逐漸開始免疫貨車的聲音，可無奈有些車超載的實在過多，大半夜能把睡的淺的人震醒，咱也不知道手機上的分貝儀準...
貨車經常爆胎為什麼？弟弟是大貨車司機，去年家裡人湊錢給買了輛大貨車，半年時間已經爆了17個了，太苦了？
汽喇叭 大貨車爆胎的主要原因 1 超載 2 路況不好 3車速快 4駕駛不平穩 輪胎質量問題屬個例 其中爆胎最厲害的屬 車速快，而具是長時間保持高速行駛，就是空車也有爆胎的可能。因為輪胎在與地面接觸時，輪胎的分子會由於跟地面的磨擦而承受負荷，從而產生運動，這個分子的活動需要經過一定的時間重新排列歸位並...
為什麼大貨車寧肯撞車也不剎車？
聽說下一站都很美 既然是貨車，就算空車，剎車距離也不是小車能比的。再加上拉有貨的話，剎車了，車毀人亡，一切從零，完完全全的歸零，甚至自己都保不住。撞住了，最起碼自己的人車，都還在，還有希望，如果是危險貨運 罐車 的話，車翻了，危險品洩露了，危害更大。所以，諸位，不是跟你們危言聳聽，上路了，都他麼離大...