1樓：煙火
我家老頭是空軍的前飛行員，68年18歲參軍入伍。新兵連出來先是當了防化兵，接著又當了通訊兵，騎著跨鬥子摩托到處跑那種。後來空軍在陸軍選飛，由於身體條件過硬，政審根正苗紅（八輩貧農）又被選去學飛行。
其實那個年代選飛的條件主要看身體和出身，文化基礎就是次要條件。我家老頭就是初中畢業。那時候還有很多小學沒畢業的，有的飛行學員連電燈、自來水都沒見過，後來還不是照樣上天。
航校過五關斬六將，文化學習、理論知識、初教機、高教機層層淘汰，老頭熬過所有考驗又被分到作戰部隊。以上都是題外話了，還是回到題主的問題：飛行員停飛都去幹啥了？
我家老頭在作戰部隊航空兵*師飛了兩年六爺，例行體檢發現左眼散光，沒辦法，停飛了。用老頭的話說就是告別了熱愛的飛行事業，從天上落到地上了。空勤灶也變成了幹部灶。
接著老頭又被送到上海五角場空軍政治學院學習政治。結業後從連隊指導員開始一直從事政治工作。
總之飛行員是優中選優，又經過嚴格的培訓，這樣的人才即使不能勝任飛行工作了，那也會有很多崗位可以繼續為革命奮鬥。
2樓：Capt.折野
有回學校轉專業的，
有回公司轉地勤的，
有自己出來單幹的，
做生意，考編制，當老師，
路邊擺地攤的，
街頭開飯店的，
還有自費學飛的。
民航飛行員剛到學校被停飛怎麼辦？
創飛之路 這種情況建議在入校複檢前先自己去相關民航醫院去自檢諮詢，這樣起碼心裡有底。如果真的入校後複檢如果體檢沒通過，到時候需要轉專業，可以根據自己的興趣愛好和未來的職業規劃選擇相關專業 體檢沒有通過，你就把這種情況的停飛轉專業當成是又有了一次選擇的機會，身體是天生的，如果真的是客觀的身體原因達不到...
海軍飛行員比空軍飛行員要求更高嗎
二狗 海軍飛行員，曾經都是空軍選的比較差的不要了給海軍的。就素質來說，空軍的確強過海軍。畢竟海航起步慢，中間很多個環節都比不上空軍的，你不能只看表面的東西。至於航母飛行員，那是在全軍選的優秀飛行員，無所謂海空 海軍航空兵中艦載機飛行員的要求是比陸基飛行員 海陸空都有 要求高的。原因嘛，起降過程 尤其...
飛行員待遇如何？
本人不是飛行員，但認識乙個空軍轉業的飛行員，後來離開體制，去了西南地區的一家航空公司，具體收入構成不知道，但年收入在100萬多一點，只能說這個訊息比較可靠，至於其他答案裡的工資水平不予置評！ Xy3.1415926 高！但看和什麼職業比較了，因為工種不同任務不同風險不同，所以只看待遇，好像沒什麼意義...