機型相同的情況下,艦載機飛行員跟空軍飛行員誰比較厲害?

時間 2021-05-29 22:24:17

1樓:我家池塘多鳩魚

抖個機靈,板磚輕拍。

美國海軍飛行員【以下簡稱一等人】:我會在航母上起飛。

美國空軍飛行員【以下簡稱二等人】:你空中格鬥技巧很弱。

一等人:我會準確安全的把飛機降落在航母甲板。

二等人:你空中格鬥技巧很弱。

一等人:我會如何反艦,沒人比我更懂,懂王也例外二等人:你空中格鬥技巧很弱。

一等人:我有TOP GUN

二等人:你空中格鬥技巧很弱。

一等人:來來來,比一比怎樣在航母上面起降?

二等人:比你MB,海軍ばか!!

一等人:空軍ばか!!

【狗頭保命】【狗頭保命】【狗頭保命】【狗頭保命】【狗頭保命】逃了......

2樓:10111192

應該是海軍對個人綜合素質要求更高,但是不同訓練模式讓海軍單挑打不過陸軍飛機,這不能否認海軍個人能力差,讓軍事學院畢業的高材生單挑天天練格鬥的大頭兵也打不過

3樓:張起靈

空軍和海航大到戰略小到戰術都不一樣。以二戰美軍陸航和海航為例,陸航飛機一般為轟炸機護航和制空,公升限高,航程遠,重量富裕,綜合能力強。而海航飛機其艦載特性限制其重量,作戰高度決定了其中低空的高度。

現代也差不多,艦載機為了適應艦載特性尺寸、重量、機翼摺疊等要求,與沒有束縛的空軍飛機效能肯定有所削減。

4樓:劉培強

同樣的訓練時間,海軍飛行員有大量的時間用在了起降上,而空軍飛行員用在起降上的時間少的多,更多的時間和精力用來研究戰術和訓練戰術戰法了,所以公升空作戰的情況下,還是空軍的飛行員的戰術訓練時間更長,所以稍微厲害一些。

5樓:「已登出」

只看訓練水平,美軍的話海軍平均素質好些,因為美海軍要多工訓練,對空對地都需要承擔責任。

美空軍的話一大堆飛行員肯定很廢,因為開轟炸機(就是那些掛著「F」標,但是主要扔炸彈的渣渣,比如F16)的頂多只受了基本的戰術訓練,飛3000小時的轟炸機也頂不過內利斯飛1000,但是天天狗鬥和BVR對射的,和top gun也是沒法比的。

而且這都是從油挑子時代傳下來的傳統了,估計短時間改不了,只不過油挑子時代渣渣還只有一半,現在都快80%了。

只比較小時數就是耍流氓(逃,訓練科目都不一樣,有啥比較價值。

6樓:團長的義大利炮

其實看情況。你要是比空戰這個不好說,相同的訓練時數,海軍用在起降上的時間比較長,所以訓練水平不如空軍。相同的機型海軍總會因為結構重量使效能落於下風。

但是如果比反艦,海軍甩空軍八條街|ω`)

7樓:愛衣醬愛衣醬

越戰F-4才幾年啊?乙個個精神二等人都覺得自己技術碾壓一等人了?

我拿出一半的時間用在訓練艦載起降上,你們二等人戰績還不如我??

你們空軍的訓練就是帶著墨鏡衝著機場附近的大妞吹口哨嗎?

8樓:living

艦載航空兵與海軍航空兵有個毛蛋關係,別瞎扯,艦載機飛行員與海航飛行員、空軍飛行員就是個同窗校友關係。你的問題實際上如同問你和你高中學弟都考上了大學的話,哪個更厲害。

回到問題主題:艦載機部隊與空軍同樣機型目前沒有,比不了,真要比等艦載機部隊完全成型(你學弟畢業以後)以後再說,

9樓:餘鵬

這個問題為什麼不看歷史呢?

2023年不列顛空戰中,借調的FAA飛行員無論技術還是戰術都強於同期的RAF,使用機型為颶風。

2023年日本海航技術水平公認強過日本陸航。

2023年瓜島戰役,使用F4F的美國空母戰鬥機部隊的掩護效率也強於同期的美國陸航,甚至有少量航母飛行員可以執行夜間戰鬥巡邏,而陸航此時不具備此能力。

越戰期間,同是F-4的美國海軍在擊落比上也強於美國空軍。

2023年代,駕駛F-14的海航飛行員在模擬空戰中數次擊落駕駛F-15的空軍飛行員。這個嘛可以作為參考。

真以為海軍飛行員的時間就只用於忙著學習起降了?

10樓:Big Bear

這個問題本身就不成立,在航空母艦上安全起降非常難,所以艦載機飛行員平時最多的訓練就是起飛著陸。美國航母返港維修一次好幾個月,上面的飛行員如果不在陸地或者別的航母訓練的話,就要重新考艦載機資格證書。

這就好比你去修了次車回來就要重考科目三一樣,這樣嚴格的規定就是保證安全。

至於空戰水平,肯定是空軍好一些。畢竟空軍整天都在訓練空戰,哪天出個意外幾百公尺迫降都能上新聞。。。中國今年還是去年在金頭盔軍演中加入了海航,那場面就跟世界盃突尼西亞踢英格蘭一樣。。。

11樓:走向最後的海洋

這個,據說由於體制問題,航空學校都是空軍掌握,所以航校一流畢業生都去空軍飛戰鬥機,二流畢業生都去空軍飛轟炸機,三流畢業生才去海航,四流畢業生就飛運輸機

12樓:銀角大王

同機型,其實光這條就很有意思了。空軍飛行員開艦載機陸基起降對海軍飛行員艦載機陸基起降,空軍飛行員開陸基戰機對艦載機飛行員開陸基戰機。第一種,陸基飛行員肯定空戰訓練多,問題是艦載機完全沒開過,就算操作類似,效能又和熟悉的不一樣,不是專業人士恐怕不知道這兩者的分量,不好比;第二條估計妥妥兒被吊打了,人家機型熟悉,訓練量大,艦載機飛行員肯定打不過的。

開各自熟悉的就不存在同機型之說了~~~~~

13樓:saki kawa

同乙個國家,同樣的小機群對抗,同樣的資訊支援,應該是空軍略勝一籌。這是海、空軍的不同任務決定的,空軍爭奪制空權為主,海航爭奪海空權,並對海攻擊為主。

14樓:向樂天

還沒改旅的時候,海空雄鷹的30MK2跟蔣三盔團打過一次對抗,不僅打輸了還被剃了光頭。

再後來,海空雄鷹又跟王海大隊打過對抗,依舊輸得頭都沒了…從那之後,海軍就再也不提跟空軍對抗的事情了。

而直到最近,艦載機部隊才剛剛打贏過海空雄鷹……剩下的你們自己腦補吧。

【以上資訊均來自軍事論壇及公開新聞分析】

15樓:含辛

如果指的是空戰能力的話,飛行時數相同那肯定是空軍的厲害啊,艦載機飛行員得花大量時間訓練起飛和降落啊。

但現實是艦載機飛行員比較厲害啊,因為是從空軍飛行員中挑選出來的精英(僅指中國)。

16樓:唐高

抖個機靈。

當然是空軍。

2023年和2023年,日本陸軍航空兵(後來的空自,勉強看做空軍吧)和海軍航空兵接連兩年在橫須賀航空隊舉行了陸海航空對抗賽,比賽內容是戰鬥機空中格鬥,每次都是海軍大勝

2023年比賽結束以後陸海空飛行員們交換飛機駕駛,海軍大尉,後來出任過空自幕僚長的源田實說:

「從那時起我就非常尊敬陸軍飛行員,自己飛過三十幾種飛機,光戰鬥機就飛過十多種,但像陸軍91式戰鬥機這樣難操縱的飛機還從來沒有飛過,陸軍飛行員能把91式飛到這種程度非常非常了不起了。」

––戰犯參謀,山西人民出版社 p258

17樓:學渣2017

我覺得是海軍贏。雖然海軍飛行員需要大把的時間練習起飛降落,但是這些工作的前提是先成為乙個優秀的陸基飛行員。如果把陸基飛行員當做本科生,那麼海軍飛行員是優秀本科畢業生,而且還考研了。

18樓:

取決於訓練水平,不光是飛行時間。

國內目前還是空軍厲害,類似於金頭盔這種,海航也參加過,同樣是蘇30(當然不是艦載機了)海軍的還先進一點點,被空軍揍得滿地找牙。當然,海軍一開始就知道會這樣,吹風會上就說抱著學習的態度去參加。

在真機對抗這塊,海軍起步晚,水平一直不如空軍

19樓:朱波

姑且認為題主問的是空戰誰更厲害吧。

估計是空軍飛行員佔優勢吧。

術業有專攻,艦載機飛行員截擊作戰只佔訓練內容的一部分,加之海軍航空兵數量有限,經驗積累處於劣勢。

空軍有專門的空優戰機,專門負責或者主要負責空戰截擊,訓練更加有針對性,機型等一切條件相同的情況下恐怕還是空軍飛行員在空戰中更有優勢一些。

20樓:Attila

這個問題目前只有對美國海軍才會有意義,但對中國海軍有借鑑作用。

首先,不存在同等機型這個前提,同等技術條件水平下,艦載機因為機翼摺疊和強化起落架還有尾鈎等因素,結構重量天生大於空軍機型,效能上艦載機一直不如同時代同等技術水平的空軍飛機。

其次,艦載機要對抗效能佔優的戰術空軍機型,只有從飛行員技術下手,所以理論上,艦載航空兵更注重提公升飛行員的個人素質,以技術彌補效能的不足。

21樓:聖鎚之光

假定同機型假定飛行員飛行時長相同假定一切情況相同這種完全一致的問題本身就是槓精問題。。同型飛機那只有當年的f-4可以比較。。美國海航的戰績是好於空軍的,那也是海軍刻苦訓練的結果。。。

當然你說現在的f-35如何?天知道

22樓:圖總裂夫司機

空軍全心全意研究空戰,在戰術、戰法總結上常常比海軍領先。比如美軍。海航去空軍交流的時候學了一招,大大提高了飛行員飛彈攻擊訓練的效率,這麼厲害的秘籍是什麼呢?

——飛完以後對每一次發射進行復盤。

當然,海航飛行員也有碾壓空軍的領域——反艦。

23樓:天燕九零

以越戰為例

整場越戰,美軍與北越空戰交換比為2.3:1

當時美海空軍都裝備了F-4鬼怪戰機

但是美軍當時迷信飛彈萬能論,早期鬼怪並沒有裝備機炮,越戰中美軍裝備的獵鷹飛彈和麻雀飛彈實戰中僅有9%左右的擊殺率(改獵鷹擊殺率9.8%,AMI-7麻雀僅為9.2%,AIM-9響尾蛇稍好,將近20%)

所以初期,美軍的F-4在面對公尺格-17時戰績尚可,但遇到公尺格-21後可就倒了黴

於是美海軍組織了著名的top gun,加強了美海軍航空兵的戰術技能訓練,並在隨後的後衛行動中得到展現,在後衛行動中,美海軍擊落25架北越戰機,自身損失2架,交換比為12.5:1,完敗美空軍

於是美空軍於2023年組織了假想敵中隊,這後來演變為美國紅旗軍演

所以就越戰而言,美海軍比美空軍能打

還有一些有意思的細節,例如美空軍被公尺格-21暴揍後,親睞加裝了M61A1的F-4E機炮鬼怪,但是美海軍卻比較喜歡F-4J

當時美軍戰績不佳和飛彈本身也有關係,例如獵鷹飛彈發射比較繁瑣,而美空軍的F-4D塞不下自動發射飛彈所需要的元件,所以需要飛行員的繁瑣操作

獵鷹引導頭需要液氮冷卻,所以發射前要開啟開關,開始冷卻,這需要四秒的時間(F-102/106不需要這番操作),而且液氮僅能維持兩分鐘兩分鐘後引導頭會因高溫失效

而且獵鷹飛彈沒有近炸引信,彈頭重量僅為3.8Kg,越戰中五個確認戰果,兩個疑似戰果都是被獵鷹飛彈直接命中產生的,如果加上近炸引信,想必戰果要好得多

24樓:師爺孫

單就空戰來說。

當年美國有個訪談採訪過F15的飛行員,問他真正的空戰中有把握戰勝海軍飛行員麼?

這個飛行員答到,完全沒有問題。因為海軍的飛行員一半的飛行時間都在學習安全的起飛降落在航母上,另外一半時間裡面裡面的一半時間在學習如何把炸彈丟到敵人頭上,剩下的時間才是在學習空中格鬥。

而我,全部的時間都在學習空中格鬥技巧。

其實無論是對空作戰還是對地打擊,海軍飛行員都不行,因為他有一半的時間在學習安全起飛降落。。。

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