飛行員會在什麼情況下喊mayday

時間 2021-05-06 23:18:14

1樓:吃瓜啵

拉公尺亞2933機組緊急情況處理意識薄弱,為省錢玩極限操作,前幾次都成功了,沒想到這次進場排隊,還天真想繞飛7分鐘,中途切斷飛錄商量對策,想瞞天過海,錯過去波哥大加油的最後一次機會,還天真想失動前先放下起落架與襟翼…靠滑翔過去?沒想到飛機阻力更大,失速失高,還遇到了一座小山…所以

2樓:山止川行

據傳日航要降落雙流機場時飛機出故了障喊

飛行員:Mayday!mayday!

塔台:啥子沒得?你沒得啥子?是不是飛機有問題?

飛行員:Mayday!mayday!

塔台:沒得問題嗦,那你好生飛撒,不要緊到起驚叫喚。

然後就沒有然後了

3樓:驚憶燁笙

飛行員喊三聲Mayday後,飛機能救回來的可能性無限趨近於零。

飛行員喊Mayday就相當於給航班判了死刑——也有到死都沒來得及喊Mayday的。

在我看來Mayday還有潛台詞——

我們注定機毀人亡了,請在我們失事後全力搜尋遺骸。

是個很令人絕望的詞。

4樓:「已登出」

一般飛機在受控情況下是不會叫mayday的,最多panpanpan。比如說瑞航111,發現火災了,就叫panpanpan,這時還在飛行員可控範圍內。

通常mayday真的很少能叫出口因為...

飛行員優先控制飛機再呼救

真正要叫mayday時也許飛機已經墜毀了。

所以一般mayday都是在墜毀前最後一刻才叫。比如英航38,機長在越過希斯羅機場的圍欄才叫speedbird mayday的。當然很多時候根本來不及叫。

5樓:誒喲喂

具體的上面很多答案都提到了,mayday強調的是distress緊急情況立即需要幫助,panpan強調的是urgency有情況但是當下不用立刻幫助

我就補充一點,至於題主問為什麼空中浩劫裡面飛行員就是不報mayday,原因是這樣的,因為民航裡面,你報了mayday之類的緊急援助訊號,事後你需要寫報告的而且很麻煩,要求一字不漏的敘述事件經過,很多飛行員學飛的時候和教員飛遇到問題都不是很大,久而久之都習慣了,都認為小問題我能handle,懶的寫報告,就不報mayday

就是因為這個心理導致了空中浩劫裡面有些機長死也不報mayday,總認為自己能解決,結果不如人意,我覺得算人為因素裡面的乙個因素吧

6樓:Capt.折野

在國內,極少聽見有機組喊MAYDAY。終其原因是因為國內的民航體制和大環境決定的。MAYDAY一出,那至少是個症候。

在國內民航安全高壓之下,那可是個大事,搞不好幾萬塊錢的安全獎就沒了,說不定還得停幾個月。讓你,你會喊?

一般國內遇到緊急情況大都會和管制員通報一聲,除非管制員一再詢問要不要宣布緊急情況,或是萬不得已。大家一般都不會宣布MAYDAY。可是,這並不是MAYDAY的正確使用方式,或者說MAYDAY在國內的意義和它原本的意義不太一樣。

為什麼?

MAYDAY一詞最早在國際遇險求救被使用是2023年,在2023年被官方採用。之所以叫MAYDAY,是因為它聽起來像是法語中的m'aider,意思是『help me』。

MAYDAY一詞源於英語,個人認為在翻譯過程中並不那麼準確,至少不是那麼容易理解。ICAO的檔案中規定MAYDAY是Emergency,PANPAN是Urgency。比如,飛機上有人有生命危險,需要盡快落地。

這種情況並非遇險,卻應該喊MAYDAY。此外,在CAAC的檔案中也明確規定,發動機失火等情況也是應該喊MAYDAY的。

MAYDAY和PANPAN的另外乙個主要區別,就是Priority。MAYDAY有優先權!這個很重要!

一旦宣布MAYDAY,管制員是有義務也是必須讓你先走的!必要時候,是需要指揮其他飛機避讓的。在國內,一旦有情況需要指揮避讓,那至少是個症候吧。

誰願意承擔這樣的責任呢?!

記得在美國上課的時候,曾經問過同樣的問題,老師跟我們說:Declare an Emergency if necessary. It's not a big deal.

這點,跟國內還真的不太一樣。

7樓:貞夢星

這倆訊號是最高端別的航空遇險訊號,基本上喊了這倆就意味著落地之後會有電影裡那樣恢巨集的迎接你到來的場面。

回到正題,mayday這個求救訊號按規定來說用在此刻飛機必須要立刻落地的緊急場面

比如飛機火警、雙發失效、主飛行操縱面失效等.

上述的這樣情況幾乎不會發生,所以很少會喊.

而panpanpan是僅次於Mayday的求救訊號.這個訊號基本上是需要立即落地而有時間空中處置的特情.

這種情況就比較麻煩了.比如說單發失效,一些重要的系統失效.喊了的基本上心中都跟上帝祈禱過.

首先這個定義就比較模糊,因為真的沒有嚴格定義什麼系統失效應該算是panpanpan級別的,所以這個全靠飛行員自我判斷.而既然留有時間處置問題,那很多問題都有可能被解決,那麼如果提前喊了panpanpan對飛行員而言反而增加了落地之後的麻煩.

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