1樓：老王
基本是幻覺，四代機基本沒可能的。
都是靜不安定性氣動布局，離開晶元輔助，光靠人肉是飛不了的，只有掉下來。
晶元都是有後門的，說不讓你飛了，你就只能掉下來。叛逃？
2樓：李家大少
這個問題提的好，我們延伸一下幾個故事線。
1.問題提到了飛行員，其實飛行員是最獨善其身的人，既然是叛逃，我方一定會許諾保護他的安全，然後第一時間要求其提供駕駛該機型的手冊，程式及特點等核心資料。能說多少說多少。
但是說完以後交不交還給鬼子，按之前的那些大仇，還真不一定。
2.飛機落地後會迅速被轉移到安全的地方，避免被敵特進行破壞。鑑於當年大使館事件，銀河號事件，南海撞機和某航失聯事件的大仇未報，所以這次無論如何要讓鬼子眼睜睜的看著我們把飛機吃透。
而相關專家也一定會在飛機落地後十分鐘內起床趕往事發機場。
3.涉外談判組要迅速評估事態嚴重程度，可以承受的損失和我們的籌碼，然後分幾步進行談判，第一輪應該是打太極，鬼子一看打太極就開始進行反制，而第二輪鑑於反制我方可能會強硬。第三輪提乙個天價的交換條件，第四輪在確認飛機資料基本上採集的差不多的時候同意飛機歸還的要求。
然後把拆的乾乾淨淨的飛機鏈結構帶零件用第三方國家的貨機運回去，當然，值得研究的都被搞丟了。
雖然這種方法很不恥，但我也希望看到祖國真正強大的那一天，把我們之前的憋屈全都釋放出來。
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