1樓：二狗
海軍飛行員，曾經都是空軍選的比較差的不要了給海軍的。就素質來說，空軍的確強過海軍。畢竟海航起步慢，中間很多個環節都比不上空軍的，你不能只看表面的東西。
至於航母飛行員，那是在全軍選的優秀飛行員，無所謂海空
2樓：
海軍航空兵中艦載機飛行員的要求是比陸基飛行員（海陸空都有）要求高的。
原因嘛，起降過程（尤其降落）難度更大，執行任務時在海面上空飛行的難度也較陸地上空飛行難度大。
海軍除了自己培養飛行員，還需要從其它軍中挑選飛行員，理論上講，因為艦載機飛行員要求更高，應該讓相對優秀的飛行員上艦載機。
然而，現行體制下，從其它軍種挑選飛行員的過程，不是要人單位說了算，而是放人單位決定的。
大材小用倒不怕，就怕綆短汲深
3樓：Rot Baron
無論是空軍航空兵，海軍航空兵，還是陸軍航空兵，都是從乙個叫做空軍航空大學畢業分過去的，所以三者是並列關係，不存在高低之說，其對技術要求和行業風險性都是相同的。所謂海軍航空兵，除了航母的那幾位（也是在空軍挑選過去的），其他在陸地機場飛行跟空軍航空兵同機種沒任何差別。
4樓：羅輯
臉滾鍵盤，不負責。
現在的情況不了解。之前，中國的飛行學員，都是在空軍航空大學完成基礎課的，都是空軍的編制。然後飛高教的時候，或者畢業的時候，往海航或者陸航分。
陸軍和海軍是要給錢的，轉會費基本上乙個二十萬吧。
好的當然是空軍自己留著。而且對於乙個飛行員來說，戰鬥機飛行員才是最能證明自己的崗位，自己也是能留在空軍當然要留在空軍了。況且，只有在空軍，航空兵才是主體。
海航幹的再好，飛行員能當海軍司令麼。不過有些人因為家裡是海軍或者陸軍有關係，自己找人主動往海航陸航分，這也是正常的。
去陸航的確實一般都是成績最不好或者隊幹部最不喜歡的。
海空聯訓的話，海航一直是被各種虐的。某海航單位當年換裝，創造了同類機型改裝糧三年沒有飛起來的記錄。自由空戰科目更是慘不忍睹。當然，現在好多了。
以後應該會好起來的
嫁給空軍飛行員的利與弊？
還沒嫁，是男朋友 利就是比較自豪吧，說起男朋友總有一種他不是人是神的感覺，聽見飛機聲就在幻想他飛行的樣子。弊就是，一句話概括，經常失聯，偶有訊號，還是失聯。和他聊天完全不能帶懸念，因為你不知道下一秒他要去幹嘛，你不能給他留下雜念，我感受深刻的就是，拼好的樂高一定要在他還有回覆的時候告訴他，不然他會因...
機型相同的情況下，艦載機飛行員跟空軍飛行員誰比較厲害？
我家池塘多鳩魚 抖個機靈，板磚輕拍。美國海軍飛行員 以下簡稱一等人 我會在航母上起飛。美國空軍飛行員 以下簡稱二等人 你空中格鬥技巧很弱。一等人 我會準確安全的把飛機降落在航母甲板。二等人 你空中格鬥技巧很弱。一等人 我會如何反艦，沒人比我更懂，懂王也例外二等人 你空中格鬥技巧很弱。一等人 我有TO...
成為一名空軍飛行員好嗎？
嚴肅 如果你沒有自制力保證自己的身體和眼睛一直沒問題，我勸你還是不要去的好。的確是待遇不錯，但是要年年體檢篩查，一旦不合格就會停飛，實在恢復不了只能當地勤或者普通幹部了。待遇乙個天上乙個地下。就像乙個硬幣的兩面，高待遇和高風險並存。 不A的A 挺好的飛行員在軍中的地位和待遇都高過其他軍兵種結婚後還分...