1樓：aaeeqi
很不錯的高空特化戰鬥機，但不符合蘇聯的需求&伊爾2它不香麼，另外，AM34這個系列的發動機，它很適合給轟炸機或者攻擊機配置，甚至也適合落地做坦克發動機2333，扭矩大(壓縮比小轉速也慢)，但也實在不適合做戰鬥機發動機，蘇聯人給mig-3上這玩意，純粹是增壓技術有欠缺，只能靠特化發動機彌補增壓差距補充高空效能，所以還是給伊爾2更合用
2樓：未完成的音色
公尺格3是一架極端的戰機。因為二戰戰鬥機交戰不是想在啥空域打就在啥空域打，而是看保護的物件在哪。太平洋戰爭戰鬥機就是保護攻擊機用的，因此在相當一段長的時間沒有高空空戰，那對日本的零戰隼戰來說都是自由空戰，因為是在自己的優勢空域，但對於美國戰鬥機來說根本沒有自由空戰的機會，護航和攔截戰術轟炸機BZ是根本行不通的，BZ一次耗時太久，還經常需要重複多次才能擊落一架敵機，中途島約克城被飛龍騎臉就是這麼來的，飛龍號就出動了個把零戰護航攻擊機群，美軍高炮猛烈還出動了12架野貓，竟然還被日機3次命中，原因就在於野貓是用BZ戰術對抗的小林道雄機群，那根本就來不及。
西線空戰因為是圍繞高空戰略轟炸機展開，所以需要高空機。太平洋戰爭只有到了本土防空戰P51護航B29的時候才會出現高空空戰。蘇德戰場的交戰空域比太平洋戰爭前中期還低，因為雙方除了圍繞轟炸機航線展開獵殺與被獵殺之外，還要把相當大的精力用於保護地面裝甲部隊、運輸線等等，所以高空機在蘇德戰場用處不大，就算要玩俯衝玩掠襲，那必須要求改平以後有極快的盤旋能力去擺脫敵人，mig3各型號千公尺wep穩盤用時是：
Mig-120s
Mig-3（AM-35A） 21s
Mig-3 (AM-38) 20sMig-3U (I-230) 21sMig-3U (I-231) 19sMig-3 (M-82) [Mig-9 / I-21021sMig-3 (M-82F) [Mig-9E / I-211] 17-18s
可以說除了82F穩盤全都不合格，那根本就是無用的設計，大家都在中低空狗鬥，只有公尺格3自己去高空，除了造成中低空兵力真空外，俯衝下來別人都打完了，蘇德又是大機群混戰，瞬息萬變，找準目標b下去就會發現目標全跑的不見蹤影，沒準還b到了自家飛機，所以空戰根本無用，就是個設計思想走極端的飛機而已。
3樓：子塵野
MiG-3的效能不敢妄下結論，畢竟上面諸位已經把包線都拿出來了。
MiG-3下線很重要的原因題主已經提到了，就是和Il-2搶發動機。和西線的空戰不同，東線的主要空戰都是在低空展開，對己方陸軍實施支援和打擊敵方陸軍是東線空戰的關鍵。因此蘇方更傾向於把資源投入到能夠直接對敵作戰或是在低空效能更加良好的飛機中，而MiG-3恰好在低空不佔優勢，因此被號稱飛行坦克的Il-2排擠實在是太合理了。
不管效能好不好，因為作戰需求用不上，那麼就必須下線，把資源用在刀刃上。
二戰期間，德國為何沒能摧毀蘇聯的工業能力？
給 餘鵬的答案補個資料 蘇聯的工業能力有沒有下降，一張圖就可以說明白了嘛直接引的朱世巍的資料 他的東西我對過，大體靠譜 稍有常識的人都能看出，41 42年蘇聯工業等於被直接腰斬 注意煤炭 鋼鐵 發電量 工具機產量 事實上直到1944年蘇聯的重工業都未能恢復到41年的水平 另外題主 德國空軍摧毀蘇聯工...
二戰的德國和二戰的蘇聯打，誰贏？
瓦卡魯去利亞 這是我個人心目中的二戰時世界國家綜合國力排名，各位覺得有什麼問題嗎？只考慮美蘇中英法德日意這八個國家，不考慮其他國家 陸軍實力 德蘇日中美法英意 海軍實力 美日德英意法蘇中 空中力量 德美日蘇英法意中 工業實力 美德蘇日英法意中 科技實力 德美日英法意蘇中 戰鬥意志 日中德蘇英美法意 ...
為什麼二戰期間知名的狙擊手大部分是蘇聯德國？
福爾康 駁斥某使用者的回答 該使用者把知名狙擊手的出現簡簡單單歸咎於國力強大乙個因素。照此來說二戰期間的美國，工業產值最高，其GDP佔世界40 以上的美國，那麼狙擊手也應該最多，超過蘇德總和才對 然而該使用者錯在完全忽視了像蘇德這樣的國家以陸軍優先，經常面臨野戰 陣地戰 巷戰這樣的戰場情況，對士兵射...