1樓：葉飛影
有人做過這樣的輪子.
50歲的青島退伍軍官關百華，花了18個月的時間製造出了一輛古怪的多邊形自行車，兩個輪子的形狀都是不規則的，前輪是五角形，後輪是三角形！而且，和我們的想象不太一樣，這種不規則的輪胎騎行時除了要費力一些外，並不會導致更多的顛簸——老關說，他這兩個輪子的執行軌跡是經過了精密計算的，能讓車座始終保持線性的行進狀態，以實現「不顛簸」。
2樓：蟲可語冰
第一，輪軸系統必須有軸，而題目中的情形根本不是輪軸系統，也不可能用輪軸系統。
第二，做出乙個圓輪的技術要簡單得多，便宜得多。
第三，圓輪的受力分析簡單，直觀，恆定不便，便於計算分析，而萊洛三角形則複雜得多。
相應的，弗洛三角對板的施加的力不斷變化，結果使得板的運動不會那麼平穩。
第四，圓形在使用過程中，損耗是均勻的。
弗洛三角則是三個角上磨損最快，結果就是沒過多久，就失去了等寬。從而導致顛簸。
3樓：匠珞雨
能用萊洛三角形的是滾木
滾木的要求是不管什麼角度，木頭上端和下端的距離相等。
車輪的要求是，對任意角度，輪子外延到軸的距離相等。
所以還是乖乖用圓吧
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