公共汽車上的扶手(吊著的那種)為什麼如此設計呢?是不是更多人傾向於抓住固定的支架呢

時間 2021-05-30 14:58:27

1樓:寒塘渡月

我認為這是一種商業產物,很失敗的設計。

其真正目的是一大塊塑料把手裡可以放廣告,賺取不少的廣告費。

吊環的活動性,使人在心理上沒有穩定安全感,潛意識裡覺得抓不穩,而去尋找固定的支架(高度不是問題,因為還有椅背把手、臨窗矮抓桿等)。

這是一種非常不舒服的體驗。

其次,圓形的支架,其握感要普遍比設計粗糙的塑料吊環舒服很多,不容易勒手。

吊環細細的抓桿,加上那些畫蛇添足適得其反的手指凹槽,讓長時間抓握很折磨。

第三,吊環的利用率是很低的。因為乙個吊環只能供一人使用,而總共也沒多少吊環,是「離散」的;

而抓桿的利用率非常高,人多的時候可以手挨著手抓握,是「連續」的。

第四,依靠一段織物軟帶連線的吊環,損壞率高,其可靠度遠遠低於固定車內的金屬桿,安全隱患大。

2樓:神之瘋神

固定的並且能讓150cm高度的人都能抓到的扶手對於身高180以上的人來說就是爆頭利器……

我最恨那些剛好比我矮一點點的橫樑了

人多的時候各種不舒服

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