1樓：
羅斯有些保守，剛開始就應該想辦法超掉小漢，預防這種陰招。小漢的做法個人感覺有些不妥，最後壓的距離那麼近，一旦出現點閃失自己的分站冠軍都可能丟掉。
2樓：張同學
都是在做自己應該做的事，都沒錯。我相信梅奔隊伍裡當時只是給614乙個提醒。這種 "將在外"的情況，車隊內部一定有某種制度。
就是對於他倆來說，他倆可以去爭，可以隨自己，但是事後你願意承擔相應的責任就好。昨天看來，614做的真沒錯。但他應該心甘情願接受車隊的懲罰，相信正賽，賓士提醒他也是在提醒，"你要考慮好...."
3樓：烟花釋
作為車隊：一二帶回，車隊利益至上，讓漢密爾頓提速，這沒問題！
作為車手：WDC比什麼都重要！是隊友，也是唯一的對手。
漢密爾頓在TR裡那說：let us race！兩個人在比賽，在不違反規則的前提下，用唯一的辦法去取勝。
這也沒什麼問題。唯一的問題就是：不符合車隊利益。
但是，當個人的大利益和車隊的小利益發生衝突時候，選擇個人的大利益也無可厚非。最壞的情況不過是丟積分，丟個分站冠軍罷了。如果押車會導致丟失車隊冠軍，或者丟失車手冠軍，那就另當別論了。
比起舒麥加和塞納的故意撞車這種惡劣行為，漢密爾頓簡直好太多了好麼！（記得有個桌球運動員，為了全隊利益讓她給隊友讓球，她沒讓，最後還奪冠了。當然，這件事還不大一樣。
）對於觀眾：這他媽就是我們想看的！一場精彩的比賽，但不骯髒。
4樓：萬能青年
漢密爾頓壓車可以理解，為了世界冠軍拼一拼很正常，當時唯一可行的方法只有這個了，換誰誰不壓？梅赫西迪車隊的加速指令也沒錯，哪個車隊不希望兩個車手都安安穩穩帶回分數，上頒獎臺？還有，每乙個冠軍都值得尊重，那些說螺絲的冠軍水分大的人都好好想想吧，都是一站一站扎扎實實跑出來的分，誰能保證一站比賽裡沒有意外？
雪邦賽道漢密爾頓在TR裡的三聲No確實讓人扼腕，但比賽就是這樣，有變數，有風險。我也很開心在最後四站看到了重新振奮的漢密爾頓，他也在這最後四站向所有人展示了什麼是世界頂級的車手，雖然敗了，但他不會減慢速度，他仍然會以乙個強大的姿態走上賽道。
5樓：
不懂為什麼那麼多回答說沒有可質疑的。HAM站在個人的立場沒有錯是一回事，但是他此刻代表的是賓士。f1的圍場說白了就是乙個利息至上的地方，背後的牽扯不止花了大價錢的車隊更有贊助商以及一系列的牽扯。
你駕駛賽車比賽代表的是車隊的品牌形象。這就像你如果我代表公司或者更甚者代表國家與別國競賽或者活動過程中，可以置自己的個人利益於前者之上麼？
要說賓士已經有了車隊冠軍，那按此推論，04年法拉利和MSC一騎絕塵，是不是確定總冠軍歸屬後，就可以不要再去爭什麼分站冠軍了？每一次獲勝的積分不僅影響車隊的年終分成，更會是對品牌的一次正面的影響提公升。
6樓：語言障礙
這個兩個舉動無可厚非吧，從車手角度來說，漢密爾頓為了爭奪總冠軍，肯定要在比賽最後階段壓車來看看後面的車有沒有機會超越螺絲，當然也要感謝歪頭和小維，沒他倆這麼拼比賽早就結束了，這種說要壓車的做法你覺得在賽前就說合適嗎？肯定不能說啊。車隊當然是想皆大歡喜啊，第一第二到手，車隊冠軍車手冠軍到手多好，看到漢密爾頓壓車肯定讓他別搞事啊，毋庸置疑的啊，兩邊都在做合理的事情啊，剛逛了虎撲，裡面罵聲一片，真是不知道在罵什麼，坐在車裡的也不是你，坐在技術臺的也不是你，只是觀眾，看看就好
7樓：大胖龍貓
賓士車隊無非就是想一二帶回，不要出那麼多的意外，小黑壓車目的就是想讓後面的紅牛法拉利攻擊羅斯，而這是作為車隊不願意看到的，作為爭冠隊友，小黑是不可能得到來自車隊在策略上的支援（保持相同策略），在這樣的背景下，小黑也只有選擇在比賽最後階段壓車這個辦法拼一下，當然他在賽前不會公然贊同霍納的說法。只可惜了法拉利和紅牛最後的輪胎都不行了，沒辦法超羅斯。最後還是功虧一簣。
站在車隊和小黑各自的位置上，各自的做法都是無可厚非的。
如何看待2016F1奧地利站漢密爾頓頒獎時被噓？
Bishop 突然想到一件事 如果給Lewis換的不是軟胎而是超軟，說不定右前胎幹碎Nico前翼的時候，自己也會爆胎了。塞翁失馬啊，聳肩 我不知道第一次碰撞誰對誰錯有何內幕，但是我知道ROS在614重回賽道時故意撞了他！還有，因為這次事故Kimi沒能超過維斯塔潘！ 亦復 沒有理由被噓。完全沒有理由。...
如何評價2023年F1西班牙站紅牛和法拉利的戰術博弈？
speedhc 法拉利的策略存在問題，為什麼vet第二個sint那麼短，其實當時速度明明有優勢的。個人覺得法拉利賽車中性胎速度不夠快，為什麼還要用那麼多圈。這個賽季看來，法拉利目前賽車公升級效果不明顯，車隊策略也不夠好，加上運氣不佳，導致成績低於預期。 yang charlie 不請自來。從絕對速度...
如何評價F1亞塞拜然站？
ComeOnCharles 魔幻巴庫。2019年目測也是神劇本。在巴庫，你永遠都不知道下一秒會發生什麼。頭枕鬆動，井蓋飛出，吊車漏油，末圈爆胎，衝線超車，暖胎上牆，壓車路怒 看完2019年，我對法拉利的策略組完全失望了。 無名朋克少年 感覺倍耐力的輪胎真是迷，77在歪頭進站換胎之後竟然還能連續刷紫，...