1樓：康光宇
公路車如果騎明白了的話，會覺得那才是舒服的姿勢。至於鍛鍊，公路車練耐力，山地車越野練爆發力。壓馬路的話還不如整個城市車，通勤車。
好的折疊車bikefriday PRP可以頂替入門級公路車。
鍛鍊身體，要的是訓練量，跟車的型別關係不大。且車子要想騎得開心，必須輕快，覺得公路車不費力那可以快一點，遠一點，鍛鍊效果絕對不差。車的屬性發揮還更好，讓你能遊覽更遠的距離。
山地車壓馬路，費力，意思也不大。進山挑戰一下啊！
2樓：傑jie
騎鋪裝路就公路車，騎越野路就山地車，別聽那些說什麼公路車姿勢不舒服山地車姿勢舒適的，只有自己試了才知道。如果不喜歡越野買公路車肯定沒錯
3樓：bearkop
其實我們日常騎的路面，都是公路車的賽道，所以山地才常被叫做山馬。在這種路況下，還是公路更適合一些。我有一輛公路一輛山地，山地換硬叉和單盤，徹底成山馬了。
再換上窄胎，感覺越來越像公路了，所以，感覺還是公路更適合。山馬可以去騎長途，比如318、青海湖、獨庫公路、海南島······
4樓：
兩者其實沒有可比性，就像你問走淺泥路，轎車和越野哪個好。因為題主給出的問題屬於兩者都能勝任的問題，既然都能勝任，也就無所謂哪個好。
不過，非要硬比，我的建議是公路，而且要碳架子的中級公路，這類車通用性非常好，而且皮實耐操，對新手很友好，而且還能手把手把你練成老手。
而且公路非常霸道，你不減重到成為麻桿，你和你的車是配合不好的，換句話說，公路的要求就是乙個麻桿騎著乙個麻桿在瘋狂飛奔……
5樓：telecomengineer
本人的觀點：鍛鍊身體，騎山地車。騎行姿勢比較自然，不容易造成運動傷害。平把公路車類似，但不如山地車安全。如果比速度，那騎山地車的乾脆棄權好了。
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