1樓：ASSWECAN
乙個是要看看附近路況怎麼樣，公路車速度快車架幾何比較激進但是騎起來不太舒服，會比較顛。山地車較公路車相比胎寬較大會有些許緩衝效果，加上山地車有避震，車架幾何沒有公路車那麼激進騎起來會比較舒適，再看看車子用途和附近的車店支不支援後期保養維修來選擇
2樓：abcd答題卡
日常通勤十公里內，不妨試試bmx。不能騎長途，但可以公園板場玩招，路上無視半公尺內高馬路牙子。
3樓：荷塘麥餅
不操山，路況不差就是公路車。以前我騎山地然後感覺齒胎阻力大就換了半光胎。最後騎了一下朋友的公路車後我也買了公路車。公路車不說速度就是握姿可以隨便變換騎長途時手會舒適很多。
4樓：劉宇祥
不到三千的話，山地車能夠買到入門主流配置，騎起來感覺不錯了，公路車新車可能能買個中國產入門的，4700套，或者買個二手105套中國產，騎起來也還不錯，看個人喜好了，都去騎一下試試，哪個吸引你就買哪個
5樓：三兩聲
買山地還是公路首先看路況，如果是週末或者晚上拉出去上公路練，那肯定是公路車沒跑，但是只要你有通勤需求，我都建議你老老實實當個山馬黨。
之前就有某一天中午，騎著車子在馬路上飛奔，正想著如果給我這車子加上固定翼，我馬上就要起飛，轉眼就被交警gay了→_→原因是非機動車道要走行人路——就是比公路高了一二十公分的那種路面。
接受一頓教育之後，老老實實按交警大大的建議走了非機動車道，這時候突然想起來自己當初為什麼沒有買公路車了，沒有自行車道的行人路，走起來簡直要把頭顛掉，只能指望胎壓低一點，靠車輪減震，如果換成公路車的話恐怕是慘不忍睹，哈哈哈哈哈哈
6樓：
今天跟朋友聊了這個話題。總結一下
山地是用來操山走爛路的。你把山地放馬路（公路）上完全就是把他的缺點（重，累，慢）放大，優勢（減震）去除。
別提什麼石頭什麼的，你在公路馬路上騎車，速度只要不快（30左右，看路況，交通），輪胎打足氣，公路車一樣不會出任何問題。試問這樣的情況下，山地車還有哪一點能比得過公路車？
騎車安全，講的是人能不能控制速度，遵守交通規則，讓車不搶。總結乙個字就是該慫的時候慫。比如路不熟悉，就放慢速度；前方有路口，提前減速，時刻準備剎車；留意拐彎是不是有車，有鈴的按鈴；經常扭頭看後方車輛（目的是留意電動車和自行車，這兩玩意跑起來沒聲音）假如有障礙物或者超車，先看後方有車，判斷可以就超，不行就減速讓後面的先過；車多就少看風景，多留意前方的車輛和十來公尺左右的路況；路窄就停車落地推車走……
我就不信做到這麼認真，還能出個事故？人做不到位，山地和公路有啥區別？
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按你的預算，我建議是收接近全新的二手，我也是你這個預算，可以收很好的入門公路，比如捷安特TCR6300。我由於限制，買了SCR1，也差不多同級，2500收99新。再加個頭盔，不久很好了？
所以幹嘛要買山地
7樓：禁與千尋
3000不多，也就買一輛一般般的山地，公路麼，看看就行。
雞頭不如鳳尾，所以買輛山地挺好。
公路就算了吧，這點預算能買到什麼好東西，買了到時候還是得花錢公升級。
8樓：「已登出」
首先有一點你沒有十分明確的表明你自身的意圖，你是喜歡山地的操控性和舒適度，還是喜歡公路的速度感？？？
首先一點，在同等價位中，不存在公路車絕對吊打山地的情況，雖然基本如此，但是畢竟還有「山馬大佬」這一級別的怪物存在。
拋去這些怪物不說。
這事完全取決於你的發動機夠不夠強力，山地巡航40的大有人在。
不過由於公路的幾何，導致公路車的發力要比山地車的發力更直接，更有效。
如果你家基本都是鋪裝路面的話，我推薦公路，路況不好的話，還是放棄吧。
9樓：頭暈目眩
我就先假定你在鋪裝路面騎行了。
如果你的目的是通勤或者僅僅是健身，那麼可以考慮一下城市車。
如果你想參與公路車這項運動的話，建議提高預算。畢竟還得買頭盔騎行服手套鎖鞋。。。。
10樓：立早
主要還是看路面情況，路面是純鋪裝路面柏油路，那公路車沒問題，如果是爛路，那還是山地車好一點。舒適度山地車完爆公路車，建議留點預算，騎行褲了解一下，關愛健康。
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