1樓：
我上班單程22，騎了好久，除了刮大風，下雨下雪都不耽誤，其實習慣了就好，早上上班控制速度盡量別著急，晚上下班飛奔回家一身汗洗完澡再做晚飯。冬天控制體溫夏天控制水分。下雨下雪其實都不耽誤，只要你不心疼你的車（反正都是買來用的），我喜歡雨騎就是上班通勤養成的習慣，雨點打在臉上的感覺，用手捏剎車的心跳都難以忘記。
唯一的要求就是有一條適合騎車的路線，現在一年多不騎車走這條路線了，閉著眼還能想到哪個路口有減速帶，哪個轉彎有下水道。
我覺得我離作死不遠了
2樓：裝家
首先你是單程25公里還是來回25公里，像樓下老哥說的雷雨風暴這些情況騎車是有很多障礙的，如果是來回25公里的話我覺得我會選山地，但是也是很累的你要清楚，因為本來上了一天的班就已經很疲憊的了
3樓：灬愛樂灬
公路比較輕，騎著輕快，山地通過性好，什麼路都能走。你這單程25公里的話，就騎山地吧。一共也就乙個小時就到了（但是騎慣了公路山地就不騎了，山地太沉了）
4樓：0.0蛋撻
首先讓我們排除死飛
然後有個問題，是單程25公里，還是來回25公里單程25公里那確實是太遠了還是別騎車了
來回25公里的話，推薦平把公路車，去離你家最近的捷安特店裡，跟老闆講預算兩千到兩千五，讓老闆推薦一輛就可以了，沒那麼麻煩的
平把公路車你可以大概理解成窄胎的山地車，騎行姿勢更舒服，比山地車略快點兒，缺點是減震差但是你都是柏油馬路要減震幹啥對吧
5樓：籃球迷
單程20公里，昌平巨集福到望京soho，捷安特莫曼頓普通自行車，單程1小時20分鐘左右，不著急慢慢騎，不出汗那種，感覺良好
6樓：周雲
看路況，如果路不錯沒有坑坑窪窪，選擇公路車，路況不好就山地車。如果是我只選山地車，現在的路看起來好好的，說不定哪天出現個坑，自己還在旁邊的美女沒有注意不就慘了
7樓：佛系車手
25公里偶爾騎是鍛鍊身體，天天上下班騎那就是自虐。
25公里對於騎車出去玩不遠，偶爾當代性質跑25公里說遠不遠說近不近，天天或者大部分時候上下班代步？開車都有點煩。騎自行車上下班代步兩三公里比較合適。
8樓：homidice
25公里，30公里左右時速巡航的時候乙個小時能騎行完。
上班的時候還無所謂，下班的時候還要進行乙個小時的中高強度運動，我估計您受不了。
當然如果您一直通過高強度運動來保持充沛體力且上班體力消耗不大算我沒說。
路況一般27.5寸山地車配光頭胎好一些。路況好當然是公路車最好。
9樓：
單程12.5的話，隨便什麼車都行，， ，
我是用死飛改的單速活飛。速度還可以。10公里30分鐘，
這倆車唯一的區別就是變速範圍，就是你如果路上要爬坡或者常年路上風大要逆風，建議變速的公路，如果沒有坡，逆風也能接受就死飛改的平把單速活飛就好。
10樓：
我覺得還是電動車比較好...
自行車騎得滿頭大汗,再上班,會不舒服的.
而且帶頭盔之後的髮型怎麼見人?
自行車目前國情還是更適合作為運動器材,而不是交通工具.
11樓：孫揚
我曾經長期通勤21km，很多坡道，上班爬公升約100m。個人建議在選車前你考慮以下幾個問題：
1天氣多雨不適宜騎行；
多風沙不適宜騎行；
氣溫低於15度不適於騎行，主要考慮到大量出汗需要換衣服；
2工作的地方是否有便利條件洗澡！（重要）
20km的通勤肯定大量出汗，早晨騎行1小時到現場會大量出汗，需要換衣服洗澡，至少要擦洗下。
3工作地方是否有條件存放汗濕的衣服，最好有條件晾乾。
理由同上。
4工作應該有午休時間，不從事體力勞動
否則下班騎行會很痛苦！
5車輛偶爾在單位過夜安全可靠，不會丟失
以備萬一不能騎車回家，車輛在單位丟了就尷尬了…解決了上邊的問題，個人不建議死飛，長距離通勤路況變化太多，需要對車輛有很強的掌控，保持合理的踏頻能夠節省大量的體力；偶爾的爬坡和車流量變化也會導致車速變化大。
選擇合理的車架尺寸很重要！
12樓：欲洗心衣為無塵
我上下班加起來10公里，五六個紅綠燈，單程五公里13-17分鐘，樓主可以自己算算。
我的是美利達通勤車wolf2，自重30公斤，起步時比山地車沉，騎起來後耗力跟山地車差不多。公路車的話路上盡量要平整無坑，沒有減震比較顛，建議山地車吧，這兩種車大概自重都是10-13公斤，騎行前學習正確姿勢。
入門款2000以上差不多了。
13樓：範飯飯
我不清楚你有沒有騎行經驗呀。尤其是死飛你了解多少。個人覺得25公里用死飛通勤有點太遠了，另外死飛想要上路時需要一定的技術水平的，就算你裝前剎也一樣。
山地車通勤優勢是不挑路況，騎行舒適，制動力強車速相對騎不快不容易上頭更安全，缺點就是相對騎不快比較累。公路車就路況適應性差點點，騎行姿勢沒有山地舒適，車比較貴，容易蹬太快車多不太安全（這個看個人）。我覺得最適合城市通勤的是平把公路，便宜的就行比如giant的escape。
當然你買更好的也行，但是個人覺得通勤還是便宜皮實的比較好些。
14樓：佳佳之霸
如果車少，路況好就是公路賽。如果路況不好，車多就是山地車。死飛這東西不碰最好。
以前上班家距離單位26公里。家住西三環附近。單位在東四環以東10公里。
其實單位有班車，可是班車穿越整個市區太慢。剛工作那會也年輕，就像騎車試試。本來以為要1個半小時。
第一次騎車還是菜車，拼命騎車，到單位才七點。在單位吃了飯，平靜消汗。後來買了美利達的山地車。
最便宜的碟剎。因為起得早一般六點多出門，七點多就到了。在市區騎車太快很危險，所以出門早。
每天上下班50多公里。乙個小時到家。比班車塊半小時。
即使下班同事出發也比班車早到我下班車的地點。感覺很有成就感。騎車上下班要考慮幾點1，騎車到單位，單位有沒有洗澡或更衣室，一般到單位會出很多汗，很髒，不洗澡不換衣服肯定不行。
2要考慮車子的狀況，其實路況好的話也最好騎山地車，這樣速度還可以，車胎厚不容易扎破。騎車上班三年左右，車胎破了幾次。一次去補胎，竟然修車的不給補。
要是單位在郊外，連人影都沒，最好帶上補胎工具氣筒。3注意安全，盡量六點多出發，車少人少。速度還快，千萬記得戴頭盔戴手套。
不要感覺傻，熱，或是他人說你裝逼。這很重要。三年中摔了好幾次，沒出大事。
4下班騎車回家不要著急，車多人多。如果是冬天記得配備手電筒照明。現在還在這個單位上班，已經三年沒騎車了。
東四環東面10公里大車太多，很危險。車子也被撞壞了。搬家後住七樓沒電梯，搬車子太累了。
馬上搬新家了，準備再買個新車繼續騎車。寫的亂七八糟，湊合看吧
15樓：
1.如果是租的房子建議換房子租
2.建議新日等能當自行車騎的電動車（那來回還要2-3小時呢）
3.為了自己的半月板和精子質量，少騎自行車。
16樓：「已登出」
我是真佩服你的勇氣要騎死飛，你怕是對安全有啥誤解。25公里是個不近的距離，如果你已經鍛鍊開了的話。就選一款窄帶的山地車。
17樓：
我每天通勤上下班來回剛好26公里，所以介紹下我的通勤座駕，見下圖:
一輛歐亞馬代工的bianchi摺疊，451競速輪組，自己改的uno彎把，4600手變頭和後撥飛輪，cp前撥，5800牙盤，彥豪剎車，東莞碳坐管和蜘蛛網坐墊。
這是我每天的路線，成都光華大道和三環路。
單程13公里，耗時30分鐘，全程勻速26km，除開紅綠燈，因為路況還不錯，所以騎行勻速一直保持在30碼以上。
個人感覺比地鐵輕鬆舒服加愉快，不光是每天高峰期的糟糕體驗。地鐵又是徒步又是等車，還要換乘，其實還要比騎行多耗費20分鐘，如果我按照騎車時間出門擠地鐵，是必然遲到的。
當然堅持騎行也有會有很多挑戰，冬冷夏熱，日曬雨淋都要面對。不過我覺得是值得的，騎行給我帶來了很多快樂！
18樓：miracle cycling
首先排除死飛，它是專供在封閉場地騎行的，且以做特級為目的的表演車型，不建議用於通勤，而且乙個正規死飛也得好幾千。
柏油路，我首選公路車，它滾阻小，不過剎車比較菜，騎起來沒有山地車費勁。
山地車嘛，費力一些，但是你可以裝個貨架，拿它去旅行很結實抗造。
所以，如果經常要剎車，過坑窪，山地車是更加舒適的。要想快，就公路車
19樓：龍小蝦
山地車吧，公路對路況有要求，起飛實在不適合通勤，順便問一句，工作性質方便上班一身汗，有地方洗澡嗎，停車方便嗎。會補胎嗎？
20樓：凌楓
1看個人體力和路況路況指的是車輛擁堵情況沒什麼堵車的話公路車還是快些個人推薦捷安特scr2 烈風馬德里也不錯至於美利達沒騎過不知道而且你買車不能只買車還要留出買裝備的錢就算不想買太多裝備最最基礎的頭盔和手套還是要的還有頭盔不要買某寶上面的雜牌安全第一
21樓：
公路車吧，我上班單程32km左右，均速大概27。車的話買捷安特tcr入門款就可以，美利達還是有點沉了。
另外個人建議不要超出體力騎行，速度看自己體能，一是容易忽視路況造成危險；二是通勤畢竟是為了工作，別把自己整得滿頭大汗以致於很難進入工作狀態，未免捨本逐末。
22樓：喝著咖啡看夕陽
我家到單位十四五公里，單趟乙個小時不到，兩三年前陸陸續續大概騎了乙個月吧，主要是騎了一身汗難受，我還是挺享受這個過程的，戴上耳機聽聽歌，還可以想一些事情，比開車輕鬆多了。
我建議先找朋友借輛車試一下過程，畢竟25公里還是比較遠的，騎過去上一天班，然後還要騎回家，路上時間也比較長。
如果不是發燒友，那自行車首先要考慮自己的經濟能力，幾百的到處有，自己配的十幾萬的我也見過，當然還有更貴的，經濟條件允許，存車的地方安全的話最好還是買個專業的大品牌比較好，挑個自己喜歡的樣式就行了。
死飛就算了，來回五十公里，不累死也會被撞死的，尤其是以前沒騎過的。
23樓：632er
講講本人情況。
通勤單程13公里，爬公升90公尺，市區道路，修地鐵，擁堵，平均時間40分鐘。
山地，硬叉，1.75半光。
說感想，不累，工作依然很精神。每天平均通勤時間比開車要節省1小時，開心。
公路？不敢騎，坑太多。
按照題主的路程，大概比我多一倍，其實還是建議不要騎自行車。平均每天4個小時的通勤時間，幹點啥不好。
24樓：
二、捷安特XTC800 山地車的優先推薦款，或者美利達公爵系列，看你的預算，山地車不用詳細介紹了，即使你沒有頭盔、手套，那有什麼關係呢？ 乙個遮陽帽，乙個小揹包，山地車可以帶你去你想去的... ...
等等還是回來吧，說好的市內通勤，總之XTC或者公爵，沒問題。
三、大行折疊車 P8，這輛車的好處，誰騎誰知道，絕對的低調、大方、有內涵，市內通勤，郊區遊玩必備良品，偶爾還能4+2溜達溜達，折疊車不佔地方這個優點需要加粗標紅劃重點。缺點就是整車剛性差一點，騎行姿勢單一一些，想飆車那是不可能的，累死你不說，屁股也受不了的，真的受不了。
以上推薦各有優劣，需要結合你自己的條件和現狀，說實話上下班25公里，距離不算近了，還要留出紅路燈的時間，路程至少45分鐘左右了，不知道你說的上下班是單程25公里還是往返25公里，如果是往返，那麼聽我的趕緊入手公路車或者山地車吧絕對沒問題的，騎在路上的感覺誰爽誰知道。
騎公路車單程30公里上下班是什麼體驗？
王師傅 剛上班車子沒丟的時候騎過一段時間，20公里，要過好多紅綠燈，騎了大概乙個小時多點，每天都差不多，市區騎車速度上不去，有的路段電動車也好多，那個時候共享單車還沒在濟南流行。天天到了公司之後一身汗，四月份到五月份那個時候騎得，天氣不是很熱的時候就已經這樣了，我天生出汗多，從小汗手汗腳，到公司基本...
通勤乙個小時，50公里路程。上下班100公里。該買什麼車？
雪佛蘭sail，每公里成本含保養不足0.5元，我買的時候車價加保險不足6萬。十萬公里成本算下來不足1.1元每公里。蔚小理你自己算唄，即使用電成本為0 保養為0，落地的時候就決定了1.5元每公里也站不穩。也就是如果要省錢，燃油車秒殺電車，如果要趕時髦 追求高科技，那你就去唄，每個人可以有自己選擇 單位...
上下班通勤單程25公里，選捷安特escapel 1 還是迪卡儂city speed 900？
我騎的escape1,換了坐墊，把立增高10厘公尺，通勤很舒服。你這個通勤距離有點遠了，市區內均速一般20左右，你這個要80分鐘左右，如果你覺得80分鐘 escape1沒問題，記得配個頭盔和手套。 遠方的好吃的 單程25公里，建議電動車。2000左右的預算，應該能買到續航40公里左右的電動車。不想頻...