1樓：夏安
他們回答了前一半，我來回答後一半。
火車線路不全是「單行線」，很多鐵路是「單線鐵路」，經常需要避讓。
具體可以了解一下單線鐵路複線鐵路
2樓：煎煮烹熘嫩物
歷史遺留問題。
以前蒸汽時代，無線電通訊工具不普及，就指著這玩意給周邊各種工作人員發訊號呢。
後來，懶得改了。
於是就是各種擾民。特別是火車站建市區的，半夜拉笛堪稱一大公害。
3樓：南昌局九江段
鳴笛的含義是多樣的，且主要不是給其它機車「聽」，而是給周邊的人聽。
（長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒）
一、啟動或執行訊號
一長聲使用時機：1.列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）。
2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。
3.自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時。
4.電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時。
二、退行訊號
二長聲使用時機：列車、機車車輛、單機開始退行時。
三、召集訊號
三長聲使用時機： 要求防護人員撤回時。
四、開汽訊號
一長一短聲
使用時機：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）。
五、關汽訊號
一長兩短聲
使用時機：
1.本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）。
2. 列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。
六、途中降弓訊號
一短一長聲
使用時機：
1.電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）。
2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回示。
七、呼喚訊號
二短一長聲
使用時機：
1.機車要求出入段時。
2.在車站要求顯示訊號時。
八、警報訊號
一長三短聲
使用時機：
1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。
2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。
3.列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時。
九、試驗自動訊號
一短聲使用時機：
1.試驗制動機開始減壓時。
2.接到試驗制動結束的手訊號，制動機及回答試風人員時。
3.調車作業中，表示已接受調車長所發復示訊號出的手訊號時。
十、緩解及溜放訊號
二短聲使用時機：
1.試驗制動機緩解時。
2.要求列車乘務組緩解手制動機時。
3.復示溜放調車訊號時。
十
一、擰緊手制動訊號
三短聲使用時機：
1.要求列車乘務組擰緊手制動時。
2.要求就地制動時。
十
二、緊急停車訊號
連續短聲
使用時機：司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後，應緊急停車。
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