1樓：
各有各的強法
蔚來強在品牌建設，中國產新能源能在40w+站穩，真的很不容易。
小鵬強在技術，自動駕駛三家最強，特斯拉都能揍。我對p5十分期待。
理想強在市場定位，理想是三家裡噱頭最少的，但是絕對是最實用的。用的技術沒什麼出挑的地方，但是能把有限的預算每一分都花在刀刃上。
三家上限最高我個人看好蔚來，下線最高無疑是理想。
2樓：大包子狸
各有特色，各美其美。
前面@長橋 已經在投資角度把三家的區別說的很清楚了，就簡單的從產品體驗上來說說三家不同的標籤吧。
蔚來定位在35萬以上，目前交付產品以中大型SUV為主，高階品牌主打服務和豪華感。新出的轎車ET7要到2023年交付，搭載新一代超算平台和雷射雷達，相信會提供超強體驗。
小鵬定位在15-30萬，目前已經交付G3緊湊型SUV和P7中大型轎跑，中高階品牌主打智慧型，已經交付一年的小鵬P7擁有目前量產最強能力的自動輔助駕駛硬體，並已經上線NGP導航功能。今年下半年還將交付新車P5。
理想定位在30萬+水平，目前已經交付理想one的改款增程式SUV，提供沒有里程焦慮的出行方式，主打奶爸車的理念設計，價效比和舒適度都比較高。
其實就用車來說，沒有絕對的哪一款車或者哪乙個品牌更好，而是應該結合自己的用車場景去選擇，適合自己場景的車才是最好的車。
蔚來 理想 小鵬 比亞迪，為什麼都「幹不過」特斯拉？
新位元幣AMPL 無論做什麼行業 用心做成第一 都會有前途 但是話說回來 選擇好的平台 豈止是事半功倍？貸款不說了 因為這幾年貸款的利息太高 郭嘉嚴打造成很多從業者轉職業甚至轉行業 有很多一部分跑去做卡員 但更多的是隨著各大支付公司推出合夥人模式 很大一批人跳入支付行業 這是個實實在在可以通過自己前...
為什麼蔚來 理想 小鵬 比亞迪漢銷量無法企及特斯拉？最簡短最直接的回答？
黃賓 先發優勢。model s 量產快十年了，新勢力類似於model s 的產品量產基本都在2018 19年，這中間8年的時間就是差距。另外，特斯拉是美國企業，背靠強大的國家，有其獨特的優勢，特斯拉能在中國獨資，沒有美國國家實力辦不到的。多少外國車企想在中國獨資，但都做不到。 charles 特斯拉...
蔚來 理想 小鵬汽車紛紛在美上市，說明了什麼？
白日夢想家 其實你問題了兩個問題，乙個個說哈。問題1，為什麼上市，說明什麼？確實，他們缺錢了，很真實的原因。同時，他們借勢宣傳，因為還有很多人以為上市了就是牛，是代表企業被認可，產品力強。要知道，這三家企業的車都已經上市銷售了，做為乙個車企，造車不是問題，問題是你造的車能不能賣出去，能不能賣的好才是...